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斯巴魯隔音改裝案例專題為您介紹斯巴魯全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月26日
本帖最后由wxp于--:編輯改裝主角：原車單薄的車門，怎能阻止噪音的傳入？用大能藍(lán)金剛對(duì)車門進(jìn)行止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少車門的振動(dòng)、共振及其所帶來的噪音車門里層隔音強(qiáng)化鈑金，減少鈑金的震動(dòng)和共振，外層將藍(lán)金剛裁剪成合適的大小，將車門上的孔洞密封起來，阻止噪音通過這些孔洞傳入車內(nèi)。底盤離路面最近因此很
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車，是一款適合城市道路的多功能SUV，同時(shí)又具備了征服自然界最艱苦路面的實(shí)力與激情。其外觀設(shè)計(jì)和駕乘感覺都盡顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，憑著獨(dú)步天下的對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)，低重心的水平對(duì)致式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，令它有極高的操控準(zhǔn)確性和
地址:濰坊市奎文區(qū)濰州路北王汽配城A0車聲緣汽車影音改裝
傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV系統(tǒng)配置圖車輛開進(jìn)施工場(chǎng)，師傅做好嚴(yán)密保護(hù)措施引擎蓋做好大能引擎蓋覆膜，是大能公司針對(duì)
斯巴魯傲虎，作為旅行車化SUV的倡導(dǎo)者，不僅有SUV越野通過性的強(qiáng)大性能，更是有旅行車極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。駕駛著這款旅行車版的SUV，在廣闊無垠的原野上疾馳，這個(gè)時(shí)候?qū)τ谲噧?nèi)的乘駕人員而言，明顯的一股躁動(dòng)，大煞了旅途的愉快~如果對(duì)全車做一套隔音，那么這種情況是完全可以消除的~斯巴魯傲虎全車大能
本帖最后由武漢路音師于--:編輯在擁有動(dòng)感時(shí)尚的外觀和寬大的車內(nèi)空間的同時(shí)，良好的音響效果也是相當(dāng)重要的，它不僅是時(shí)尚的一種元素，也是整車舒適性的一個(gè)象征。傲虎原車音響效果過于單薄，高音不夠透徹，而且還有點(diǎn)刺耳；中低音效果有點(diǎn)含糊不清，大聲一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)失真現(xiàn)象。我們就來分享一下傲虎音響的升級(jí)過程0為
汽車機(jī)艙內(nèi)噪音，大致分這么幾種：一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發(fā)尖叫聲音。這個(gè)噪音，是比較好區(qū)別和處理的。二是機(jī)件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪盤、空調(diào)空壓機(jī)、冷卻風(fēng)扇等。三是隱形、不好做明確判斷的，比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音，四是變速箱里的噪音，這個(gè)是最不好判斷的，比如冬季或者
杭州動(dòng)聽音符-森林人音響改裝——美國I-FI內(nèi)容品牌型號(hào)描述數(shù)量主機(jī)原車主機(jī)+MB高轉(zhuǎn)低MB臺(tái)前聲場(chǎng)美國I-FIIC兩分頻喇叭套后聲場(chǎng)美國I-FIIC兩分頻喇叭套功放美國I-FIIF.四路功放臺(tái)超低音美國I-FIIW寸超低音只線材臺(tái)灣發(fā)燒友#號(hào)頂級(jí)發(fā)燒線材套隔音斯奈特四門隔音套簡(jiǎn)單實(shí)惠的改裝，音質(zhì)獲
斯巴魯傲虎是一款具備一流越野性能的旅行車，是一款適合城市道路的多功能SUV，同時(shí)又具備了征服自然界最艱苦路面的實(shí)力與激情。其外觀設(shè)計(jì)和駕乘感覺都盡顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，憑著獨(dú)步天下的對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)，低重心的水平對(duì)致式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，令它有極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。購買傲虎的車主，對(duì)速度和性能的追求是他們購買的最大
"SUBARUXV"的基本設(shè)計(jì)理念為“都市中的激情”。是一款融運(yùn)動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)之間達(dá)成最佳平衡。首先內(nèi)側(cè)條形貼上減震板，類似湖面‘水紋’原理，從共振點(diǎn)中心往外不斷
斯巴魯傲虎全車愛威隔音音響改裝對(duì)于隔音的環(huán)保問題一直是車主最關(guān)心的問題，之前不斷的傳出瀝青隔音、豪車使用的瀝青阻尼板等問題引起了廣大媒體對(duì)汽車隔音環(huán)保問題的重視。所以常常會(huì)有車友問我隔音是不是環(huán)保材料、怎樣確定隔音是環(huán)保材料等問題，這也說明越來越多的車友關(guān)注到隔音環(huán)保的重要性了，今天就為大家簡(jiǎn)單講解
斯巴魯傲虎這款車優(yōu)點(diǎn)特多但是噪音問題也不小，車主經(jīng)不住對(duì)于安靜的向往，做了一個(gè)全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過程中噪音傳入車內(nèi)，又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會(huì)有些擔(dān)心。做了之后會(huì)不會(huì)對(duì)車子有什么損害，據(jù)我了解：一般來說，隔音工程無須改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和電氣油氣線路，只要找
汽車隔音產(chǎn)品源于世紀(jì)年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近
斯巴魯力獅最大優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；配置比較豐富；空間方面表現(xiàn)較好，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用；底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；油門反映敏捷，加速效果較好；安全配置較豐富。最大缺點(diǎn):外形較中庸；內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，檔次有所降低；尾箱開口較小；換擋不夠流暢；有網(wǎng)友反映高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，燃油
斯巴魯XV時(shí)尚大氣的外觀斯巴魯XV的門板原車只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜作為防水防塵，沒有起到任何的隔音作用首先在門皮的外層條形貼上一層大能藍(lán)金剛減震板，科學(xué)高效抑制鐵皮共振條形減震是根據(jù)湖面的‘水紋’原理而采用的一種隔音減震貼法，由于高效科學(xué)而得到全國各大專業(yè)汽車音響、隔音店的廣泛認(rèn)可外層密封性的貼上一
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