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福特排氣改裝

福特排氣改裝案例專(zhuān)題為您介紹福特排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

更新時(shí)間：2025年06月22日

嘉年華改裝 全國(guó)首例福特嘉年華1.5 渦輪增壓 完整版

嘉年華改裝 全國(guó)首例福特嘉年華1.5 渦輪增壓 完整版

全國(guó)第一臺(tái)福特新嘉年華TURBO小白老鼠實(shí)驗(yàn)車(chē)改裝清單：MITSUBISHITURBOTD0HKSsqv黑色泄壓閥HKS進(jìn)氣冬菇頭FORDfocuscc加大噴油嘴外掛電腦美國(guó)AEM手工等長(zhǎng)芭蕉中尾段不銹鋼排氣管cmASPEC通用尾鼓（燒藍(lán)）KMR油冷器KMR中冷器臺(tái)灣STRIRACING水溫表、油溫

2012-08-21
福克斯改裝 CobbTuning版

?？怂垢难b CobbTuning版

在眾多福特福克斯改裝車(chē)型中，其中最具競(jìng)技化風(fēng)格的要屬COBBTuning操刀的一款。換上賽車(chē)般的空氣套件與大型尾翼，更讓這款改裝車(chē)充滿賽車(chē)氣息。這輛車(chē)在引擎方面首先使用Cosworth鍛造活塞，以及COBBTuning訂制的大型中冷器。此外，在進(jìn)、排氣系統(tǒng)方面再行重新調(diào)校，以求得釋放出更大的動(dòng)力輸出

2012-07-13
蒙迪歐致勝裝飾方向盤(pán)套 高音頭喇叭 排擋套 手剎套 輪轂

蒙迪歐致勝裝飾方向盤(pán)套 高音頭喇叭 排擋套 手剎套 輪轂

車(chē)子是年月買(mǎi)的，出廠日期是年月！談下使用感受：優(yōu)點(diǎn)當(dāng)時(shí)買(mǎi)就是看中這款車(chē)的動(dòng)力，實(shí)際證明沒(méi)錯(cuò)，加速非常給力，雖然0-比神車(chē)還慢0.幾秒，但是出色的地盤(pán)和操控是同級(jí)別車(chē)不具備的。相對(duì)于，在中段的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，也就是-這個(gè)區(qū)間吧。油耗問(wèn)題，本人先加了次，后來(lái)一直用,感覺(jué)同樣加元的話，都能跑到公里左右，也

2012-07-05
Hamann日內(nèi)瓦車(chē)??展首度推出Hamann memoR空力升級(jí)套件

Hamann日內(nèi)瓦車(chē)??展首度推出Hamann memoR空力升級(jí)套件

TuningFocus：大型前擾流板、Hamann寸輪轂、三孔式排氣尾管積極搶攻頂尖超跑改裝市場(chǎng)的Hamann，藉由今年日內(nèi)瓦車(chē)??展首度針對(duì)McLarenMP-C推出全新空力套件，這套名為HamannmemoR的空力升級(jí)套件正是為了有效增加車(chē)輛的穩(wěn)定性與下壓力，首先在車(chē)頭方面可以看見(jiàn)前保桿與大型前

2012-06-16
北京KC改裝Ford Focus 2.3后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化

北京KC改裝Ford Focus 2.3后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化

追求NA極致表現(xiàn)，HiCan力拼高轉(zhuǎn)領(lǐng)域。雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升的基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車(chē)系相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級(jí)選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)動(dòng)力輸出車(chē)主便委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車(chē)主使用車(chē)輛的特殊習(xí)慣渦輪改裝并不夠

2012-05-02
蒙迪歐致勝改裝歐版包圍上身作業(yè)

蒙迪歐致勝改裝歐版包圍上身作業(yè)

本人于本年月正式告別陪伴年的小福，成為首批t車(chē)主，澎湃的動(dòng)力和寬大的車(chē)身很是吸引，但是人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，致勝款雖然在尾燈方面做了優(yōu)化，但是排氣管露蛋的問(wèn)題，卻成為了新課題。。。，無(wú)奈之下，自提車(chē)之日起，就努力關(guān)注各大汽車(chē)網(wǎng)站，改裝車(chē)網(wǎng)站有無(wú)優(yōu)化方案可供參考，偶然，在一個(gè)網(wǎng)友的介紹下看到歐版前后包圍

2012-03-22
世界頂尖改裝品牌--Akrapovic & HRE

世界頂尖改裝品牌--Akrapovic & HRE

既然作為熱鬧的嘉年華活動(dòng)，場(chǎng)內(nèi)除了有單圈測(cè)時(shí)競(jìng)速挑戰(zhàn)賽之外，場(chǎng)外仍可看見(jiàn)你我所熟知的改裝品牌Akrapovic與HRE，由職業(yè)摩托車(chē)手轉(zhuǎn)戰(zhàn)排氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的IgorAkrapovic，年前以自身豐富而優(yōu)異賽道經(jīng)驗(yàn)開(kāi)始投入排氣產(chǎn)品研發(fā)并正式量產(chǎn)。由于在世界摩托車(chē)賽車(chē)領(lǐng)域中拿下豐厚戰(zhàn)績(jī)，此高性能產(chǎn)品同樣成為

2012-03-20
Focus ST改裝限制多

Focus ST改裝限制多

FocusST算是Ford旗下鋼炮級(jí)車(chē)款，.L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可榨出hp（千瓦）最大馬力，透過(guò)ECU程式改寫(xiě)可獲得hp（千瓦）以上的馬力，不過(guò)由于電腦的限制過(guò)多，很多ST車(chē)友仍是維持原廠設(shè)定。FocusST這具Duratec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)與VolvoST相同，c.c.排氣量與.0：的壓縮比且搭配K

2011-12-03
2.3升Focus自然進(jìn)氣一拜動(dòng)力升級(jí)

2.3升Focus自然進(jìn)氣一拜動(dòng)力升級(jí)

雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車(chē)系間相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級(jí)選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，車(chē)主委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車(chē)主用車(chē)習(xí)慣渦輪改裝并不對(duì)味，因此最終選定以自然進(jìn)氣一拜的改裝手法。既然要

2011-12-03
依然Dream Car! 最新2012款福特野馬GT V8 5.0L大圖!

依然Dream Car! 最新2012款福特野馬GT V8 5.0L大圖!

各位老大本人是野馬的忠實(shí)愛(ài)好者，希望通過(guò)本論壇結(jié)識(shí)廣大野馬車(chē)友，特發(fā)此帖。當(dāng)司機(jī)打開(kāi)引擎，那聲浪，--------我這臺(tái)車(chē)是按自己的喜好下單，福特工廠接受訂單生產(chǎn)周期大約周，運(yùn)到港口約周，周集港，船期約天，國(guó)內(nèi)拆箱報(bào)關(guān)最少也要天，唉一輛車(chē)從訂單到看見(jiàn)車(chē)最少要個(gè)月，沒(méi)有點(diǎn)耐心的人可能都急死了。這輛車(chē)就

2011-11-25
Focus頭段1.8自動(dòng)擋渦輪套件

Focus頭段1.8自動(dòng)擋渦輪套件

Focus.四門(mén)拖著.噸的車(chē)重，雖然原廠hp/.kgm日常代步還不錯(cuò)，但仍無(wú)法滿足性能方面的需求，外掛渦輪是.LDuratec-HE直列四缸最有效且直接的改法，但礙于自動(dòng)擋變速箱的可承受范圍，TD-0也只能打到0.bar！換算馬力約hp/。但選擇渦輪套件的首重條件不應(yīng)只看馬力增幅，畢竟街道用車(chē)應(yīng)該注

2011-11-24
蒙迪歐致勝改裝渦輪套件-外掛電腦-中尾段排氣-輕量化輪轂

蒙迪歐致勝改裝渦輪套件-外掛電腦-中尾段排氣-輕量化輪轂

喜歡蒙迪歐致勝的原因很簡(jiǎn)單，時(shí)尚的外觀使其在路上擁有很高的回頭率，特別是LED尾燈，晚間效果非常漂亮。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是穩(wěn)重而不失時(shí)尚，二十萬(wàn)出頭的價(jià)格，卻擁有很多高端車(chē)型的配置，如無(wú)匙啟動(dòng)、分區(qū)空調(diào)等。內(nèi)部空間寬敞，坐進(jìn)四位身高超過(guò)厘米的乘客都不會(huì)顯得擁擠。但是對(duì)于致勝而言，所謂的運(yùn)動(dòng)，僅僅限于外表，龐

2011-11-24
Ford Duratec 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝大破解--番外篇

Ford Duratec 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力改裝大破解--番外篇

就像前文所提到的Escape.0L所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，為過(guò)去Mondeo所使用的Zetec型號(hào)，這具本身帶有相當(dāng)濃厚美式血統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與較偏向日系血統(tǒng)的TierraFS系統(tǒng)或FocusDuratec系統(tǒng)完全不同，從外觀來(lái)看Zetec采用排氣在前、進(jìn)氣在后的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，與Duratec反置設(shè)計(jì)完全不同，不過(guò)

2011-11-13
Focus改裝實(shí)例 WRC精神不敗

Focus改裝實(shí)例 WRC精神不敗

飽滿充沛的低速扭力輸出，隨傳隨到的輕快加速，擴(kuò)缸加大排氣量改裝優(yōu)點(diǎn)展露無(wú)疑。素凈的黃色涂裝，所有外觀維持原廠配置，除了Low-Down的車(chē)身高度與雙出排氣尾管外，外表幾乎看不出經(jīng)過(guò)改裝的痕跡！發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，首先傳入耳中的為mm手工排氣中尾段的低沉聲浪，輕踩油門(mén)，隨即發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表攀升的速度跟一般Focus

2011-11-08
臺(tái)灣南區(qū)Focus軍團(tuán)大舉進(jìn)攻（下篇）

臺(tái)灣南區(qū)Focus軍團(tuán)大舉進(jìn)攻（下篇）

FordFocusS.0大牛Focus真是輛好車(chē)原廠底盤(pán)潛力極大改裝相關(guān)：賓川SRR版排氣頭段、訂制中尾段排氣管、寸國(guó)產(chǎn)鋁圈、//RS-輪胎、JBT四活塞卡鉗、JBT加大碟片、Aurfa機(jī)油壓力表、YX詠信避震器、ST前保桿、ST后保桿、ST尾翼。車(chē)主心得：此車(chē)外觀改裝上效法ST車(chē)款，換上ST前后保

2011-11-08
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