Focus ST這具Duratec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)與Volvo S40 T5相同，2521c.c.排氣量與9.0：1的壓縮比且搭配KKK K04渦輪機(jī)，0.8bar（80千帕）增壓值可榨出226hp（ 166千瓦）最大馬力，市面上確實(shí)有加大渦輪套件可以改裝、也可以透過(guò)ECU程式改寫創(chuàng)造出300hp（221千瓦）最大馬力，六速手動(dòng)擋變速系統(tǒng)也沒(méi)有最大扭力的限制問(wèn)題，但是為什么大部分車友只進(jìn)行進(jìn)排氣基礎(chǔ)改裝，并將持壓設(shè)定于1.0bar（100千帕）呢？因?yàn)镕ocus ST的原車電腦只要偵測(cè)壓力異常，就會(huì)鎖節(jié)氣門讓動(dòng)力無(wú)法完整輸出，造成改裝限制非常多。

Focus ST很容易因?yàn)樵囯娔X介入導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法完整發(fā)揮，因此多數(shù)的Focus ST僅針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)略為升級(jí)。

    這具直列五缸Duratec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新的設(shè)計(jì)，一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用較為濃稠的機(jī)油，但是這具發(fā)動(dòng)機(jī)采用較小油道設(shè)計(jì)，過(guò)于濃稠的機(jī)油反而會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法適時(shí)發(fā)揮，所以建議使用0W40番號(hào)的機(jī)油提高機(jī)油流動(dòng)性，也因此要記得定期更換機(jī)油，避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。另外此具發(fā)動(dòng)機(jī)的熱衰竭現(xiàn)象明顯，所以建議要加大水箱、Intercooler等加強(qiáng)散熱效率的物品，據(jù)ST車友表示，拆除下護(hù)板對(duì)散熱效率的提升有很大的功效。

    這輛Focus ST歷經(jīng)非常多動(dòng)力升級(jí)嘗試，不過(guò)最后都因原車ECU不斷介入、讓動(dòng)力無(wú)法完整發(fā)揮而作罷，目前已恢復(fù)原廠設(shè)定，僅保留基礎(chǔ)進(jìn)排氣改裝部分。改裝Simota強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng)且利用矽膠管進(jìn)行連接，并在水箱集氣罩上挖洞以導(dǎo)入前方進(jìn)氣，如此一來(lái)能讓進(jìn)氣量與流速大增、進(jìn)氣效率大幅升級(jí)，排氣系統(tǒng)則是改裝國(guó)產(chǎn)76mm中尾段制品，排氣順暢度提高有助于動(dòng)力輸出的提升，當(dāng)然低沉渾厚的排氣聲浪道出超凡的性能，為避免溫度過(guò)高所產(chǎn)生的熱衰竭現(xiàn)象，水箱與Intercooler皆已改裝加大制品，如此一來(lái)能將水溫與油溫控制在90℃理想范圍，而其余改裝著重于底盤系統(tǒng)的強(qiáng)化。

在水箱集氣罩上挖一個(gè)洞導(dǎo)風(fēng)，再經(jīng)由矽膠管讓空氣吹向香菇頭，用來(lái)增強(qiáng)進(jìn)氣效率。

    Duratec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新設(shè)計(jì)，因此油道設(shè)計(jì)的較小，一般常見的10W60增壓發(fā)動(dòng)機(jī)專用油，對(duì)這具發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)太過(guò)濃稠，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)較為遲鈍，因此建議使用低番號(hào)像是0W40的機(jī)油，流動(dòng)性強(qiáng)較能使動(dòng)力發(fā)揮，更要記得定期保養(yǎng)更換機(jī)油。

低番號(hào)的機(jī)油較適合Focus ST使用，高流動(dòng)性能有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)，動(dòng)力完整發(fā)揮。

加大Intercooler容納更多的進(jìn)氣快速進(jìn)行散熱，這對(duì)容易熱衰竭的Focus ST來(lái)說(shuō)是非常重要的改裝。

原廠排氣管設(shè)計(jì)較為保守，因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)皆有改裝排氣管的需求，而此部Focus ST選用國(guó)產(chǎn)中尾段制品。

六速手動(dòng)擋變速箱讓Focus ST的反應(yīng)更加快速，也沒(méi)有大馬力對(duì)應(yīng)的問(wèn)題。

Focus ST屬于Ford旗下鋼炮級(jí)的車型，如果能夠突破ECU限制將會(huì)有一番作為。