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大眾動(dòng)力改裝案例專題為您介紹大眾動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年07月31日
TuningbySKN除了大幅度動(dòng)力提升玩法，實(shí)用型玩家也可選擇快速ECU升級(jí)！礙于GolfGTIVI仍處于新車質(zhì)保期間，不少新車主受限于原廠規(guī)定遲遲不敢將動(dòng)力進(jìn)行大幅度改裝，不過即便如此還是可以藉由ECU程式重新撰寫與周邊硬體配合來提升馬力輸出，作為德國ECU老牌的SKN特別采用入門Stage.以
向來專注??于懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)與生產(chǎn)的Bilstein，這回特別與彈簧開發(fā)大廠Eibach合作針對(duì)GolfGTIVI開發(fā)B運(yùn)動(dòng)懸掛，雖然功能上并沒有高低與軟硬可調(diào)設(shè)計(jì)，但是配合上DCC系統(tǒng)后除了讓底盤擁有舒適兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)的性能，配合車身高度可降低mm的優(yōu)勢(shì)下車身重心大幅度降低，這對(duì)于擁有敏捷操控力與極
除了GolfGTIVI是改裝市場(chǎng)上的熱門車型，對(duì)于.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是不少經(jīng)濟(jì)型玩家的首選，對(duì)此ABT工程師所推出的「GolfGTD」，在兼顧低油耗表現(xiàn)的前提下，原廠動(dòng)力藉由電腦程式修正下提升至hp/.kgm，0~km/h的加速表現(xiàn)絲毫不遜色能在.秒內(nèi)輕松完成，至于極速更可達(dá)km/h。為了特別突
這款Smart是由改裝廠TCConcepts和Carlsson共同打造，強(qiáng)勁的性能、拉風(fēng)的外觀、獨(dú)一無二的內(nèi)飾，絕對(duì)吸引眼球的迷你小車！
SB發(fā)動(dòng)機(jī)本體原廠就相當(dāng)設(shè)定就緊繃，而在原rpm下可榨出hp的最大輸出來看，EM更是完美的高轉(zhuǎn)速高輸出自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。目前僅針對(duì)進(jìn)排氣及ECU的改裝來提升整體輸出，為了符合V發(fā)動(dòng)機(jī)的大排氣量，車主則是將原廠集氣箱廢除改采流量更大的GruppeM碳纖維集氣箱，排氣管部分則是由日本訂購AmuseEric
昨天彈簧到貨，一早去了同學(xué)的店里，直接上圖，升起來后的效果，年了，跑了萬千公里臟得很啊，店里的師傅在拆彈簧由于新彈簧高了，師傅們?cè)谇懈顝椈?！切了一個(gè)圈看看底盤吧下星期得換排氣管了，都銹了很久了，幾乎都銹穿了切割好后的樣子直接安裝舊的裝好新的后效果出來了感覺高了許多喲，跟前輪彈簧比比前輪后輪最后全照前
年月份買車，老爹給了萬限額，所以當(dāng)時(shí)沒有考慮直接入手速騰冠軍，到了S店發(fā)現(xiàn)就有一輛手動(dòng)擋的展車，沒辦法啊，要事等自動(dòng)的就慢慢無絕期了，第二天交錢提車。開車一年，車被人惡意劃了很多道，年底錢全車噴漆，反正走保險(xiǎn)，整理好之后開始折騰，第一步把排氣改了。。圖片中三輛車，都是極品，大家自己找亮點(diǎn)。。。（尤其
雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)(R發(fā)動(dòng)機(jī));KWFIAGTway避震;Brembo剎車套件;Avus鋁合金輪轂;米其林超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎;APRacing空氣黑色運(yùn)動(dòng)范兒碳纖維內(nèi)飾;
.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī);馬力;KWVariantway避震,這套避震也同樣用在輝騰上;Avus鋁合金輪轂;米其林輪胎;
小改邁騰.T。換了CC輪轂o換了臺(tái)灣龍鼎大燈總成.熏黑大燈天使眼淚眼.加疝氣燈.加裝了導(dǎo)航設(shè)備.明天準(zhǔn)備去刷一下ECU.小白跟我年了.跑了萬多公里了.中間啃過胎.做了一次輪定位.完全沒事.動(dòng)力嗷嗷的.提速動(dòng)力很不錯(cuò).如果再去刷一下更覺應(yīng)該會(huì)更爽.呵呵.聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所
.0升EA發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓和其它一些配件,大幅提升動(dòng)力;特色的LED行車燈;寸的五幅輪轂;超級(jí)經(jīng)典的R標(biāo);
重新調(diào)教過的.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來馬力的動(dòng)力;百公里加速.秒;ABT運(yùn)動(dòng)懸掛+車身降低毫米;鉆石工藝輪轂;口碑極佳的鄧祿普SportMaxx輪胎;
上周五早上打開機(jī)蓋時(shí)聞到一股汽油味，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)是最左邊的噴油嘴漏油，點(diǎn)火試了試發(fā)現(xiàn)打不著火，只好坐公車上班，晚上給附近的維修店打電話，他們判斷可能是噴油嘴密封圈老化所致，大概一個(gè)小時(shí)他們帶上工具過來了，卸下進(jìn)氣歧管，裝好新的密封圈試了試還是漏油，仔細(xì)看了看，發(fā)現(xiàn)油是從噴油嘴的螺絲孔漏出來的，只好第二
五代的GolfGTI雖然問世已久，且其搭載EA為舊款的.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但店家對(duì)其舊款.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的熟悉度非新發(fā)動(dòng)機(jī)可比，且二手市場(chǎng)中車輛數(shù)相較于六代也來得充裕許多，所以目前GTI的改裝市場(chǎng)還是以五代GolfGTI為大宗！但原廠舊款.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)「僅」輸出hp的輕增壓設(shè)定，對(duì)許多重度動(dòng)力愛好者
這輛NewA便是使用與六代GolfGTI相同的新款.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然新、舊款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上沒有太大的成長，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著有不少的差異。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，不但換上重新設(shè)計(jì)的活塞環(huán)與活塞，提升整體的燃燒效率與耐用度，也修改了機(jī)油泵浦以減少損壞的機(jī)會(huì)，同時(shí)將機(jī)油芯的位置從原本的發(fā)動(dòng)機(jī)底部改到
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