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大眾動力改裝案例專題為您介紹大眾動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年07月27日
近日，KBRMotorsport推出了一款大眾帕薩特CC的改裝車，為CC穿上了迷幻的彩色裝。這種風格被稱之為SWAT，SpecialWagonsAndTuning。排氣浪聲的享受是必然的，一套完好的排氣系統(tǒng)，賽車級別的三元催化器，mm的單排尾管，如此一來，最大馬力升至匹。該車的外觀由CoverEFX
點亮個性：大眾途銳V刷ECU.途銳的身材魁梧，但整體設計看上去比較溫和，這也是大眾一直以來的風格。途銳.的骨子里透露著威猛的氣勢，即使停在那里，依然可以感受到它。尾部的保險杠整套都是R的設計，底部增加了銀色護板和網(wǎng)狀裝飾，兩側的扁裝排氣管開起來都非常不錯，同時排氣管設計則也采用了途銳R的設計風格，加
德國改裝廠ABT對于大眾車型的改裝簡直走火入魔，根本不放過任何一款車，這不，T商務車，也“在劫難逃”——ABT發(fā)布了針對大眾T的發(fā)動機改裝套件！從外觀上感覺很低調(diào)，不過，內(nèi)在卻是ABT一如既往的瘋狂！
向來擅長BMW與Mini車系改裝的御用品牌ACSchnitzer，近期特別針對MiniJCWCoupe打造出專屬ACSchnitzerRaptor廠車，藉由更為強悍的性能輸出與周邊強化以挑戰(zhàn)德國相當著名的Hockenheim賽道。針對動力方面工程團隊為了將.T渦輪增壓發(fā)動機壓榨至極限，除了進、排
今天全車隔音全部做好了。開我家小黃兩年有余，對它絕對是愛護有加。今天專門發(fā)一個平時實用的帖子，日后補上小黃的美圖。１這個是我給小黃保養(yǎng)時“洗澡”用的機油，藍殼。２這個是小黃六萬公里時大保養(yǎng)給小黃換的電裝銥金火花塞，讓汽油充分燃燒，讓我們動力更強勁。３這個是我前些日子在汽車美容店里裝的飛利浦日間行車燈
德國改裝廠MRCarDesign一直改裝作品造型突出唯美而聞名，這次改裝的大眾高爾夫R也不例外，這款與BTS-Racing合作的R，令人印象深刻，非常驚艷！ 原廠高爾夫R（MK）配備的是.升的V發(fā)動機，能夠輸出馬力的動力（扭矩為牛米），但是，在MRCarDesign改裝了HPG渦輪增壓和DSG
上回書說道，老關對新車進行了地板尾箱底盤裝甲等施工手術后，路噪及發(fā)動機噪音已大大降低。短短幾周，行駛里程已一千三百有余。閑來瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)一些車友反映怠速會從機艙傳來悉悉索索的微小響動，故夜深之時立耳聆聽，確有其事。經(jīng)反復查找，本車不規(guī)則細小之聲排除了雨刷共振、噴油管碰撞，懷疑對象集中在了U型槽內(nèi)。想
今天終于把排氣根戰(zhàn)俘上身了，貨買來好長時間了，都是原裝貨從上海跟寧波的車主從GTI車上拆下來的，排氣還是很新的，效果那是杠杠的，終于把麻花換了，搞好去開了下，那聲音真是好聽，一點都不煩，用上戰(zhàn)俘輪轂也沒有什么缺點，感覺比原麻花都好哈，下面上點照片，不要噴我哦，照片用蘋果拍的，效果肯定每有單反的好，從
ABT一直給人的感覺就是專業(yè)、酷、性能派，但是，從這款大眾UP！可愛的意思更多些，看來ABT也有可愛的一面。
一，首先說說我對車子的改動和感受，.換了無標FK中網(wǎng)。.改了中段和尾段排氣。.加裝了發(fā)動機艙拉桿，前頂把，井字架，后橋連桿。.換了黃金眼霧燈和行車示寬燈。買了大D型密封條在原車密封的基礎上又上了一圈，現(xiàn)在感覺關門比原來厚實，尤其是左前門。.其實換中網(wǎng)實屬無奈之舉，我當時只是有這個想法，但是我的車被同
提車有一年了很糾結冠軍的剎車前段無力，中段有力到后段就更不敢恭維了，想了很久想換GIT的剎車但是經(jīng)過壇子里車友的提醒（感謝芬太尼及各位車友）GTI剎車提升不大也就%，錢也不少決然選擇R也有意見鮑魚價格不菲可是想想自己的需求就R了，雖說分泵和前盤比原車重了不少但是我還是可以接受，我又不去飆車，改剎車不
其實GolfGTI改裝K0渦輪系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新鮮事，早在年奧迪推出新款S時，該車上就已經(jīng)裝載著K0的渦輪系統(tǒng)，當時就已經(jīng)有不少改裝廠直接流用這套原廠的K0渦輪系統(tǒng)，來替換GolfGTI上的K0渦輪系統(tǒng)，在經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)校后，依設定不同能夠讓GolfGTI的動力提升到至匹馬力的水準，從那時候開始，改裝
寶來經(jīng)典在出廠時也不知廠家是咋考慮地，竟然把引擎蓋隔熱棉給去掉了，也就是大家說的減配了！在買車不久后考慮到保護車漆的原因，網(wǎng)購了帶粘膠的那種隔音隔熱棉，貼上以后確實隔熱了，冬天下雪以后車子跑個幾十公里引擎蓋上的雪都不帶化得！接著問題又被發(fā)現(xiàn)了！錫箔紙會輻射熱量，增加發(fā)動機的溫度，理論上講的話管線也會
長久以來GolfGTI相當受到歡迎，幾乎可以成為歐系鋼炮的代名詞，不過匹左右的最大馬力老實來說并不能滿足所有性能鋼炮的車迷，因此為了補足這個缺憾，VW才會推出更強版本的R車款，雖然五代R帳面上數(shù)據(jù)比起GTI強悍不少，但是由于發(fā)動機與Motion四輪傳動系統(tǒng)，車重也比起后者更重上許多，整體加速性能表現(xiàn)
休息了段時間想折騰的心又開始騷動起來了，大愛R款的造型無奈囊中羞澀只能小山寨下了廢話也不多說了看官們估計都沒興趣聽直接上圖才是王道原來折騰的Remus.T的排氣拆的不成車型啊。。。。。向往已久RemusR款的對比下屁股是不是大了很多啊身份證哦呵呵施工中隨便亂拍一通完工圖最后寫寫這幾個小時用下來的感想
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