上回書(shū)說(shuō)道，老關(guān)對(duì)新車(chē)進(jìn)行了地板尾箱底盤(pán)裝甲等施工手術(shù)后，路噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音已大大降低。短短幾周，行駛里程已一千三百有余。閑來(lái)瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)一些車(chē)友反映怠速會(huì)從機(jī)艙傳來(lái)悉悉索索的微小響動(dòng)，故夜深之時(shí)立耳聆聽(tīng)，確有其事。經(jīng)反復(fù)查找，本車(chē)不規(guī)則細(xì)小之聲排除了雨刷共振、噴油管碰撞，懷疑對(duì)象集中在了U型槽內(nèi)。想到手頭還有一些一批止震板吸音棉，索性對(duì)機(jī)艙噪音的另一源頭進(jìn)行封殺！ 施工篇 =====================================================  首先找點(diǎn)海綿，剪成條狀。在圖內(nèi)畫(huà)圈位子塞進(jìn)去，盡可能多塞。30CM的海綿條我大概塞了10根左右。主要目的是填滿(mǎn)空隙和消除共振。道理：圖中藍(lán)線(xiàn)是機(jī)艙上蓋內(nèi)的風(fēng)擋噴水管，低頻時(shí)容易與鈑金共振產(chǎn)生異響。塞進(jìn)去的海綿條起到了緊固的作用，同時(shí)也可吸收部分噪音。這里曾考慮打如發(fā)泡膠，但考慮到日后更換噴水管等的維修，改用海綿條代替。  打開(kāi)機(jī)艙，左側(cè)防凍液壺旁有兩根汽油管，靠近駕駛艙的管子是發(fā)動(dòng)機(jī)供油管，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)管內(nèi)汽油在汽油泵的壓力下，經(jīng)電噴嘴順序的向氣缸內(nèi)噴油，導(dǎo)致該管有規(guī)律的抖動(dòng)，非常容易與旁邊碳罐相連的油箱汽油蒸汽回收管碰撞產(chǎn)生異響。這里用一塊厚海綿塞入兩管之間，消除共振隱患。  U型槽拆卸相對(duì)簡(jiǎn)單，首先從機(jī)艙副駕駛外側(cè)外循環(huán)空氣濾處下手，4只螺釘，掏出防水槽后就可以看見(jiàn)空氣濾芯了。圖中上面就是空氣濾芯，壓在下面的就是防止空氣濾淋水的防水槽。  卸下兩只雨刷臂后，用工具撬開(kāi)兩側(cè)的卡子后，就可以拿下U型槽塑料上蓋。圖中是拿下的上蓋及槽內(nèi)原車(chē)隔音棉  拆下由左側(cè)兩個(gè)塑料螺帽固定的空氣濾座，同時(shí)拆下右側(cè)U型槽內(nèi)的雨刷器總成  原車(chē)U型槽底部已經(jīng)加了大面積的止震板，可見(jiàn)此處也是機(jī)艙噪音隔離的橋頭堡。  圖中右下角的長(zhǎng)條縫隙是排水出，施工時(shí)要留意不可封死，否則洗車(chē)或下雨會(huì)積少成多水漫金山，通過(guò)空氣濾和外循環(huán)通風(fēng)道進(jìn)到車(chē)內(nèi)。  清理下槽內(nèi)灰塵，將鈑金吹干，裝備隔音施工。  鋪設(shè)止震板  這里止震板鋪設(shè)的原則是先下后上，后鋪的止震板邊緣要稍稍壓住上一張，避免積水滲透。  左側(cè)同樣在靠近葉子板的拐角處有排水縫，施工時(shí)要注意不可覆蓋。  這里就是通向駕駛艙的外循環(huán)空氣如后，這個(gè)角度可以看得見(jiàn)內(nèi)部的渦輪  開(kāi)始貼隔音棉  注意不要覆蓋走線(xiàn)。貼完后再緊固原來(lái)貼著鈑金的線(xiàn)束。這樣線(xiàn)束和鈑金之間隔著吸音棉，想共振也沒(méi)辦法了。  U型槽中間兩捆線(xiàn)束連接的盒子是車(chē)子的電腦，施工的時(shí)候可以卸下底座兩只螺絲，抽出來(lái)一些方便下手，但不要拔下線(xiàn)束，數(shù)據(jù)清零后會(huì)比較麻煩。  裝回空氣濾芯座，旋緊兩個(gè)固定的塑料螺帽，以免底座下面滲水。  將空氣濾芯安裝好  把原車(chē)的吸引氈裝回。由于止震板和吸音棉增加了厚度，原有的兩只卡子已經(jīng)不足矣完全服帖的固定原車(chē)吸音氈，這里利用圖片正中位置鈑金上的那個(gè)預(yù)留孔穿條尼龍拉帶輔助固定。  圖中畫(huà)圈的位置就是本車(chē)機(jī)艙異響的源頭！U型槽塑料上蓋在這里與鈑金直接接觸，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微共振。所以我在塑料上蓋與鈑金接觸的那面貼上了一長(zhǎng)條3M膠帶。當(dāng)然，另一面不要撕下，否則上蓋與鈑金粘在一起，日后維修取上蓋就要費(fèi)力了。  將雨刷器總成原樣裝回，開(kāi)始安裝U型槽上蓋  稍稍用力，將上蓋壓入風(fēng)擋下方的縫隙。最后安裝好雨刷器擺臂，完工！ 收拾好工具，與妹夫告別。一路聆聽(tīng)，心情愉悅！人家車(chē)內(nèi)音樂(lè)飄飄，我卻在“欣賞"所剩無(wú)幾的發(fā)動(dòng)機(jī)聲........  ===================================================== 測(cè)試篇 ===================================================== 回到小區(qū)，人家都是倦鳥(niǎo)思巢，老關(guān)卻蹲守于車(chē)內(nèi)。。。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)測(cè)試噪音的設(shè)備，IPAD代替下吧，僅僅對(duì)數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，看看隔音后的噪音變化。  深夜，外部環(huán)境噪音接近45分貝。  進(jìn)入車(chē)內(nèi)關(guān)好門(mén)窗，噪音是35分貝！？。老關(guān)也感覺(jué)太夸張。。。。雖然車(chē)內(nèi)很靜，但是這個(gè)數(shù)值代表你已經(jīng)可以聽(tīng)見(jiàn)繡花針落地了！這IPAD不是哄我開(kāi)心呢吧？  擰鑰匙，啟動(dòng)！看看怠速的噪音如何？47.64分貝。。。。。實(shí)際聆聽(tīng)的效果也很安靜。不知是找對(duì)了共振位置還是隔離的好，總之，異響灰飛煙滅   夜深了，無(wú)法獨(dú)自駕車(chē)測(cè)試行駛噪音。只好原地空檔將發(fā)動(dòng)機(jī)踩到2000轉(zhuǎn)。這時(shí)候的噪音值是54.44分貝（測(cè)試設(shè)備超級(jí)業(yè)余，僅供娛樂(lè)！） ===================================================== 順手牽羊篇 ===================================================== 妹夫在機(jī)艙那邊忙，我也要找點(diǎn)事情做做不是？一眼瞥見(jiàn)他柜臺(tái)內(nèi)的LED燈帶，咔嚓一剪刀！  把燈帶貼在尾箱上方鈑金凹槽內(nèi)，電源接自尾箱照明插座。  深夜打開(kāi)后備箱，再也不怕黑漆漆的找不到東西了 ===================================================== 目前整車(chē)隔音效果已相當(dāng)滿(mǎn)意。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音微弱，路噪低沉，機(jī)艙異響全無(wú)。不過(guò)本車(chē)剩余四門(mén)及頂棚尚未隔音，豈有不動(dòng)之理？待到山花爛漫日，老關(guān)繼續(xù)整！預(yù)知后事如何，且聽(tīng)下回分解  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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