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君威避震改裝案例專題為您介紹君威避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月01日
拆開門板，未隔音前門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。車門部位的隔音，采用三層隔音作業(yè)，先是里層隔音強化車門鈑金，減少車子行駛中的共震及噪音。第二層隔音，在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板，在減少共震，降低風噪，路噪的同時，與里層隔音相結(jié)合，使門板形成一個密封的空間，大大增強了喇叭的效果。第三層隔音，在門裝飾板上貼上大能超級溫
別克新君威以飽滿流暢的線條演繹別克全新的設計語言，突顯新君威富新君威有張力的運動美感；運用前沿空氣動力學原理，營造0.超低風阻系數(shù)，全面提升行車效能和寧靜舒適度，為駕馭更添凌厲快感。贏得了眾多新生代、后精英喜愛。看下車的外觀這是給車主配置的勁浪KRX套裝喇叭中低音喇叭的安裝分頻器牢牢的固定在門板上這
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:MAMA,版權歸作者以及愛卡汽車所有。記得在讀大學那會就經(jīng)常趁著老爸沒注意偷偷地把他那輛破賽歐開出去亂逛了，直到現(xiàn)在大學畢業(yè)都快六七年了年了，在這期間一逮到有什么車都會跑上去開，開過最大的車是中巴，最小的車是SMART，越野性最強的車是那種農(nóng)用的拖拉機，按我老媽的
，之前的帖子答應大家洗車后繼續(xù)上圖的，這次對象承諾哈哈哈哈，看的我心理美啊，分享給大家寶貝頭像座駕，也一并露出真面目前側(cè)面后邊音響和音響的表前寸惠威同軸，打從那會就信賴惠威~~~~到了君威還是一樣后邊那會沒錢，買不起惠威的*，先鋒的也不錯低音炮寸，電容，功放。。。。。。。。藍色氛圍燈KONI避震和S
最初你不是我的第一選擇，甚至我都沒有去仔細關注你。在我眼里只有T，君威也好GTI也好都是我所希望的那樣。只是生活的變幻莫測不得不讓人有許多感慨。最后年輕的時候我還是會對自己的希望做妥協(xié)。自然英朗就被我提回了家。越看越喜歡，或許我就是一個隨遇而安的人吧。我對車只有種看法，他是伙伴/她是我的奶。無論你覺
話說，阿威跟俺回家已經(jīng)半年多了，胃口好，號油不慣著，狼吞虎咽，除了胃口稍大點沒有別的還能接受。長身體嘛?，F(xiàn)在過了磨合好了許多。一切正常。身體健康，這點我很歡喜，不像朋友買的馬。開了倆月，就返廠了。。其實男人選車和選人一樣，男人選車是你圖他的外表，他的內(nèi)在，他的性能，他的綜合性價比。說白了選人亦是如此
確實,對于車身姿態(tài)來說,降低車身會帶來非常明顯的視覺效果!尤其是換過輪圈的,降高后,會顯得輪拱更加的飽滿!當然除了外觀視覺效果,對操控性的提高卻是實實在在對駕駛感覺大有裨益的...原因?重心....你懂的!德國直接發(fā)過來的.斯坦梅茨!威威專用短簧!INSIGNIA專用..實際生產(chǎn)廠家就愛巴赫(EIB
我的君威接車時間是月日，至今近個月了，其間對該進行了一系列的改裝（包圍+尾翼+黑頂+輪轂+大燈+座套+導航+四出排氣+多功能方向盤+可視倒車+內(nèi)飾貼碳纖維），當時買舒適的目的就是為了把省下來的萬元用來搞自己喜歡的東西，現(xiàn)在基本定型了，下面上圖讓想改裝的朋友一下借鑒等待作業(yè)的后輪,彈簧還在.前臉包圍+
本來打算安裝bilsteinB筒+短彈簧的套件，但是壇子里的兄弟們安裝后的感覺不是很好，所以就打算安裝絞牙避震套裝，一直關注bilstein和KW是否有針對新君威的絞牙研發(fā)出來，終于德國避震頂尖大廠KW針對Opelinsignia的絞牙研發(fā)完成了，在色魚老弟的幫助下，苦等兩個月，這套KW-V絞牙終于
月底是一個幸福的日子，我的鹿頭寸鍛造輪圈，鹿頭的雙出粗粗的排氣，都到達了北京，并且我訂購的德國KWV的牛逼避震也一起到達，我高興，我興奮，我終于用上了鹿頭的鍛造，用上了鹿頭的排氣，這是之前一直期盼的事情，這次的鹿頭是我見過的內(nèi)斂低調(diào)的代表，不管是聲音，還是外觀，還是做工，還是數(shù)據(jù)，都很精確，但是這些
車型:別克君威GS.0T程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國ATA-Tuning程序，一對一定制版程序優(yōu)化！
zdgzBorder（博德）For別克-新君威改裝Border（博德）絞牙避震提升操控懸掛降低車身
邢臺卓越汽車改裝君威GS升級意大利布雷博F大四剎車臺灣博得絞牙減震"邢臺~卓樾改裝本店經(jīng)營：外觀升級，動力升級，ECU升級，剎車升級，地盤懸掛升級，音響升級·燈光升級·原車升級·配置升級咨詢熱線0
君臨天下，威震八方”正是別克君威命名的意義所在，天賦動感的運動氣息。即便靜默佇立，也猶如一頭蓄勢猛獸。君威整合前沿空氣動力學與仿生學科技，打造終極運動外觀，將別克品牌的動感血統(tǒng)提升至全新高度。整體造型充滿前沖之勢，細節(jié)處更悉心營造凌厲動感。無論哪個角度，都足以攝人心魄。這樣的君威在外形方面確實具有足
我相信有車的朋友大多數(shù)都是肯定要長期和自己的車打交道的，借用一句話“如果你上了自己的愛車后感不到興奮，那它還不如公交車來的實惠”所以改音響的意義非常大，有效改變車內(nèi)聽音效果等于改善行車氛圍。前聲場：意大利ATI精巧.套裝喇叭后聲場：愛威A同軸喇叭隔音：大麥四門減震處理低音炮：CV寸低音炮大多數(shù)的車都
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