| 確實,對于車身姿態(tài)來說,降低車身會帶來非常明顯的視覺效果!尤其是換過輪圈的,降高后,會顯得輪拱更加的飽滿!當(dāng)然除了外觀視覺效果,對操控性的提高卻是實實在在對駕駛感覺大有裨益的...原因?重心....你懂的! 德國直接發(fā)過來的.斯坦梅茨!威威專用短簧!   INSIGNIA 專用..  實際生產(chǎn)廠家就愛巴赫(EIBACH)!     高高舉起..  KAO,這哥們挺會擺的..不過,,做事真不錯..  原車的    拆下來對比一下.可以明顯看出.這款彈簧采用了中間粗,兩頭細的漸進式設(shè)計..這樣的好處就在于平衡支撐力與舒適性.    百改降為先!...真不錯..我也擂擂POSS.看看車身姿態(tài)吧..          聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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