確實(shí),對(duì)于車身姿態(tài)來說,降低車身會(huì)帶來非常明顯的視覺效果!尤其是換過輪圈的,降高后,會(huì)顯得輪拱更加的飽滿!當(dāng)然除了外觀視覺效果,對(duì)操控性的提高卻是實(shí)實(shí)在在對(duì)駕駛感覺大有裨益的...原因?重心....你懂的! 德國(guó)直接發(fā)過來的.斯坦梅茨!威威專用短簧! ![]() ![]() INSIGNIA 專用.. ![]() 實(shí)際生產(chǎn)廠家就愛巴赫(EIBACH)! ![]() ![]() ![]() ![]() 高高舉起.. ![]() KAO,這哥們挺會(huì)擺的..不過,,做事真不錯(cuò).. ![]() 原車的 ![]() ![]() ![]() 拆下來對(duì)比一下.可以明顯看出.這款彈簧采用了中間粗,兩頭細(xì)的漸進(jìn)式設(shè)計(jì)..這樣的好處就在于平衡支撐力與舒適性. ![]() ![]() ![]() 百改降為先!...真不錯(cuò)..我也擂擂POSS.看看車身姿態(tài)吧.. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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