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君威改裝升級避震作業(yè)

2013-12-10 10:10| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 9045| 評論: 2|原作者: MAMA24|來自: 愛卡汽車

摘要: 記得在讀大學(xué)那會就經(jīng)常趁著老爸沒注意偷偷地把他那輛破賽歐開出去亂逛了,直到現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)都快六七年了年了,在這期間一逮到有什么車都會跑上去開,開過最大的車是中巴,最小的車是SMART,越野性最強的車是那種農(nóng) ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:MAMA24,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

  記得在讀大學(xué)那會就經(jīng)常趁著老爸沒注意偷偷地把他那輛破賽歐開出去亂逛了,直到現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)都快六七年了年了,在這期間一逮到有什么車都會跑上去開,開過最大的車是中巴,最小的車是SMART,越野性最強的車是那種農(nóng)用的拖拉機,按我老媽的話說,我就是一車癡,沒車開可能就活不下去了,確實是這樣,自從考了駕照之后就一直想著要買車,到真正選車的時候那個糾結(jié)啊,還好我一定排除了日系車,要不然糾結(jié)會更多,因為之前一直開賽歐,還有幾個朋友也是開通用的車,最主要的是經(jīng)常聽姨丈在我面前吹他那輛老君威的鋼板有多厚,動力有多足,質(zhì)量有多好,所以到最后還是被美系車的大方穩(wěn)重,動力足吸引了,最后選擇了君威2.0T的。

  購車到現(xiàn)在差不多兩年了,各方面的性能還是挺滿意的,唯獨避震似乎有些肉,要不然也是不知道的,自從有個也是開君威的小伙伴換了B12避震之后給我試他的車我才知道君威的原廠避震是有多么的肉,而且君威的最小離地間隙整整有160MM啊,再看看小伙伴的君威,哎,垂涎三尺啊,我承認我中毒已深了,必須來點毒品來過過癮了,順便也讓其他的小伙伴們嘗嘗垂涎三尺的趕腳

  一大早就找我的小伙伴帶我去他改裝的那個店里,指著小伙伴的車大喊一句,老板,給我來一套一模一樣的,老板淡定地回答,要訂貨,兩三天后到貨,好吧,再忍忍多兩三天吧,然后就是下訂,交錢,兩天后接到電話通知貨到了,小伙伴剛好沒空,我只身一人飛奔過去

改裝車型:新君威2.0T
改裝項目:升級避震
改裝豬腳:德國BILSTEIN B12
改裝日期:2013-08-12
首先來個交接儀式,小黑光榮下崗了,小黃來接班
 - 玩改車
再來張彈簧的對比

 - 汽車改裝網(wǎng)
開工了....
你看這幾個小伙伴們笑的多淫蕩,你們是做談?wù)撟蛲砼憔婆氖聠?br>

這位小伙伴長得確實是帥,所以把他的臉和諧了,免得大家光看帥哥不看避震了,這年頭喜歡男的比喜歡女的還多啊

裝好塔頂,威威已經(jīng)躺在那等著小黃捅進去了

沒一會功夫,幾個小伙伴合力輪流性的把四根避震都捅了進去了,再來些細節(jié)圖供大家欣賞
這幾張是前避震器的






再來欣賞后面的,后面的筒和彈簧是分開的







彈簧也來欣賞欣賞,讓你們都染上這毒癮







不同的角度也許有不同的毒性






看到我車尾的標沒,這就是我不選日系車的原因,不要說我幼稚


全部裝好搞定,車身是減下來了,不過總是感覺沒我那小伙伴的那輛降得低,老板說跑過一段時間后還會下降一些









昨天裝后到現(xiàn)在也沒怎么開,但是和開我那小伙伴的車的趕腳差不多,側(cè)傾,抬頭,點頭明顯好轉(zhuǎn),細微的感覺之后再補上

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