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君威進氣改裝案例專題為您介紹君威進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年05月01日
新君越頭部設計延續(xù)了家族特征，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，采用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉(zhuǎn)向大燈，尾部LED燈，鯊魚鰭型天線，以及/R的鋁合金輪轂?！靖难b配置
英寸輪轂；運動輪胎；.0升重新調(diào)教過的發(fā)動機；降低的車身；尖牙式的進氣口；別克君威GS能否重振別克車系的輝煌呢？
元素一：我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣，可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來，因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式，限制了聲音和馬力，但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變（音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵），排氣會更順暢，動力會得到充分發(fā)揮，這樣對發(fā)動機更好，因為發(fā)動機排氣時更加順暢
包括：后蠢，包圍，排氣，進氣，輪轂，有的加我WX:，謝謝各路大神
黃師傅手機/同號，加VX看更多效果圖，視頻試聽。各類車型定制。元素一：我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣，可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來，因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式，限制了聲音和馬力，但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變（音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵），排氣會更順暢，
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新君威的進氣格柵還是采用了直瀑式設計，只是相比老款它的面積更大且立體感也更強，在延續(xù)了別克家族中這種經(jīng)典特征的同時還采用烏金涂層替代了之前的鍍鉻涂層，使得整個前臉看起來更豪華更大氣。看我們貼的雙層隔音，貼隔音就要貼的滿、牢、實。貼完隔音后還要在門板上加層防火棉。做車門的隔音可降低行車時，門內(nèi)飾鈑因與
來自美國通用公司別克旗下座駕REGAL新君威，今日對這款君威加裝ECUChipTuning。ECUChipTunin是一款定位于發(fā)動機優(yōu)化的行車電腦，安裝是非常人性化的，只需搭接到汽車的進氣溫度傳感器即可，無需專用工具，搭接的卡扣來自M認證的接線技術(shù)，無需破線連接，搭接后將其固定在溫度較低，遠離發(fā)動
深圳激擎匯別克君威.0L安裝美國TOWMEX進氣套件。優(yōu)質(zhì)高效的進氣系統(tǒng)是您為提升馬力而投資的最佳花費之一，不必懷疑！TOWMEX成為當之無愧的領導者！
一臉運動相君威不免讓人對其性能充滿了期待，但之前它所配備的.L發(fā)動機顯然還是讓那些運動狂熱分子感到有些失望。在如今各種性能版充斥街頭的時代，如果手上沒有一款高性能版本的車型，都會不好意思了。別克顯然也意識到了這一點，年推出君威GS超級運動版。外觀上，兩側(cè)霧銀材質(zhì)包圍的進氣口是前臉的最大看點，狹長銳利
排氣就是裝B用的，應該沒有太大實質(zhì)性的性能提升，換了這套排氣的時候購買的大流量風格還沒到，用了兩三天，確實進氣方面會有壓力，畢竟進氣量少出氣量大對低扭的損失還是很明顯的，而且低檔位和降檔的時候也沒之前利索了，感覺非常無力，就像一個美女脫光在你面前也勃不起來的那種感覺，你懂的?。。∷院芷诖齂N的大流
今天升級的新君威搭載.T渦輪增壓發(fā)動機，沒有當下時髦的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出馬力匹最大輸出扭矩牛米，這個參數(shù)已經(jīng)媲美.L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，渦輪車升級ECU潛力很大，如果配合進氣和火花塞等硬件組合，這樣調(diào)教以后的程序更加完美，這款款君威搭載的是很熟悉科魯茲.T和英朗.T發(fā)動機，采用德爾科EECU控制單元
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