南寧別克新君威音響改裝烏托邦三分頻喜力仕DSP捷力超低音

途悅音改

漫漫旅途中，當(dāng)疲憊感油然而生，正是汽車音響所用之時(shí)，升級(jí)一套最適合的汽車音響系統(tǒng)，為愛車注入鮮活聲場(chǎng)，會(huì)讓駕駛之旅變得更浪漫輕松。                處理器：德國(guó)喜力士DSP2處理器
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪烏托邦三分頻
主音源：阿爾派M08S播放器
功放1： 創(chuàng)世紀(jì)四路功放G4兩臺(tái)
線材：美國(guó)巴尼線材
隔音：中道隔音                                               
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165AS
喇叭墊：鉛合金喇叭墊
功放2：卡頓單路功放1000.1 1臺(tái)
低音：美國(guó)捷力12W3超低音
改裝店家：南寧途悅              安裝喇叭采用鉛合金墊，安裝防水罩，可以更好的保護(hù)喇叭，防水防塵。                  門板隔音是音響改裝的基礎(chǔ),對(duì)裸露的鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理，能達(dá)到良好效果。我們使用中道隔音減振板和頂級(jí)的環(huán)保隔音材料對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，使門板形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于中低音喇叭的音效能充分發(fā)揮。          中音、高音均選擇最佳聲場(chǎng)位置倒模在A柱上，下面是采用木條對(duì)中音、高音的位置進(jìn)行形狀確認(rèn)，再打一層502膠水（木灰作為輔料）。                                         接著采用原子灰進(jìn)行形狀的進(jìn)一步修正并打磨好。最后再進(jìn)行A柱專業(yè)包皮。                       A柱包好皮。           A柱倒?？瓷先ケ容^簡(jiǎn)單，但是卻有很深的學(xué)問(wèn)，要有比較好的聲學(xué)基礎(chǔ)和工藝水平，才能打造出既好看又好聽的A柱倒模。全手工打造，精湛的手工，一步到位！由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，要想坐在正副駕駛座能聽到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng)，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上，以便獲得準(zhǔn)確的聲場(chǎng)。當(dāng)然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.　 阿爾派M08S播放器無(wú)損安裝好。                                                                                                               后尾箱隔音降噪處理。 車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點(diǎn)松垮，所以對(duì)尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗.          創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，單路功放及巴尼線材安裝。                       德國(guó)喜力士DSP2處理器及萊福電容安裝。               美國(guó)捷力12W3超低音安裝在后尾箱，補(bǔ)充超低頻?！L捷力超低音采用密閉的箱體，下潛不錯(cuò)，富有彈性，收放如，干凈。                  改裝效果點(diǎn)評(píng)：
   升級(jí)后的音響系統(tǒng)，音質(zhì)得到了顯著的提升。而且得益于技師合理的器材搭配、專業(yè)的安裝技巧，使復(fù)原后的車內(nèi)毫無(wú)改動(dòng)痕跡。   一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把交響樂(lè)演繹得真實(shí)自然，無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)。