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新君威的進(jìn)氣格柵還是采用了直瀑式設(shè)計(jì),只是相比老款它的面積更大且立體感也更強(qiáng),在延續(xù)了別克家族中這種經(jīng)典特征的同時(shí)還采用烏金涂層替代了之前的鍍鉻涂層,使得整個(gè)前臉看起來(lái)更豪華更大氣。
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2016-5-7 15:30 上傳
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看我們貼的雙層隔音,貼隔音就要貼的滿、牢、實(shí)。貼完隔音后還要在門(mén)板上加層防火棉。做車(chē)門(mén)的隔音可降低行車(chē)時(shí),門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
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這位車(chē)主是一個(gè)對(duì)噪音特別苦惱的人,對(duì)隔音效果的要求挺高,所以我們給他推薦大能隔音低頻王來(lái)有效的阻止噪音闖進(jìn)車(chē)?yán)?。我們先在底盤(pán)上貼了一層隔音,然后放上噪音殺手大能隔音低頻王,最后再在上面加一層吸音棉。這些裝備搞上去效果肯定沒(méi)話說(shuō)。
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后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。當(dāng)然這些地方我們是不會(huì)放過(guò)的,我們貼全覆蓋式的貼完隔音后又加上一層吸音棉,這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的呦。
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