聊起汽車音響改裝,總會讓人又愛又恨。尋尋覓覓的去找一套希望能 讀懂自己內(nèi)心的汽車音響系統(tǒng),有時候一見鐘情偏又成了下一次見異思遷的開始,只因自己耳朵對音質(zhì)的領悟總是會不斷的在挑剔。幸福有很多種滋味,對一個喜愛音樂的車主來說 能改上一套極致的汽車音響系統(tǒng)也是一種甜心的好滋味。
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2021-4-30 15:37 上傳
別克君威配置清單:
音源:德國喜力士DSP2處理器
前聲場:法國勁浪烏托邦三分頻
主音源:阿爾派163CD機
功放: 創(chuàng)世紀四路功放G4
線材:美國巴尼線材
隔音:中道隔音 低音:捷力12W3超低音 改裝店家:南寧途悅汽車音響改裝
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2021-4-30 15:41 上傳
安裝喇叭的同時,安裝防水罩,可以更好的保護喇叭,防水防塵。
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2021-4-30 15:41 上傳
門板隔音是音響改裝的基礎,對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理,能達到良好效果。我們使用中道隔音減振板和頂級的環(huán)保隔音材料對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理,使門板形成了一個扎實的“音箱”,有利于中低音喇叭的音效能充分發(fā)揮。
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2021-4-30 15:41 上傳
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2021-4-30 15:41 上傳
中音、高音均選擇最佳聲場位置倒模在A柱上,下面是采用木條對中音、高音的位置進行形狀確認,再打一層502膠水(木灰作為輔料)
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2021-4-30 15:41 上傳
接著采用原子灰進行形狀的進一步修正并打磨好。最后再進行A柱專業(yè)包皮。
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2021-4-30 15:42 上傳
法國勁浪烏托邦165WRC中高音安裝在A柱。
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2021-4-30 15:42 上傳
高中音A柱倒模,聲音細膩豐富,層次分明,音場定位更精準,這樣可以減少聲音的反彈產(chǎn)生駐波,讓直達音更多的傳入耳中,讓高音稀放更完美、讓車主聆聽到更直接,更悅耳的音質(zhì)效果。
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2021-4-30 15:42 上傳
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2021-4-30 15:42 上傳
由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,要想坐在正副駕駛座能聽到精準的前聲場,高音的安裝角度非常重要,因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上,以便獲得準確的聲場。當然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.
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2021-4-30 15:42 上傳
阿爾派163CD機倒模安裝好效果。
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2021-4-30 15:50 上傳
喜力士DSP2處理器美國巴尼線材安裝。
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2021-4-30 15:51 上傳
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2021-4-30 15:51 上傳
單路功放及電容安,音路功放推動超低音,電容穩(wěn)定電壓。
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2021-4-30 15:52 上傳
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2021-4-30 15:52 上傳
音響的主電源線是從電瓶獨立取電的,有單獨的保險座保護電路的安全,嘉利堡的一路同保險座。
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2021-4-30 15:52 上傳
捷力12W3超低音安裝在后尾箱。
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2021-4-30 15:53 上傳
改裝效果點評:全部音響器材安裝完畢,最后環(huán)節(jié)調(diào)試!經(jīng)過倒模的工藝改裝讓高音更加鮮明,亮麗,人聲更加突出,喇叭音頻動態(tài)范圍較佳,中高頻較為平順,聽一些輕音樂、弦樂和人聲十分不俗。聲音的細節(jié)表現(xiàn)得不錯,具備十分濃烈的聲音質(zhì)感,線條清晰,空間感十分真實。
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