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舒適與操控兼得 君威改裝KW絞牙避震套裝

2011-10-6 18:14| 發(fā)布者: 埖茶凉了| 查看: 4023| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 本來打算安裝bilstein B8筒+短彈簧的套件,但是壇子里的兄弟們安裝后的感覺不是很好,所以就打算安裝絞牙避震套裝,一直關(guān)注bilstein和KW是否有針對新君威的絞牙研發(fā)出來,終于德國避震頂尖大廠KW針對Opel insignia ...
本來打算安裝bilstein B8筒+短彈簧的套件,但是壇子里的兄弟們安裝后的感覺不是很好,所以就打算安裝絞牙避震套裝,一直關(guān)注bilstein和KW是否有針對新君威的絞牙研發(fā)出來,終于德國避震頂尖大廠KW針對Opel insignia的絞牙研發(fā)完成了,在色魚老弟的幫助下,苦等兩個月,這套KW-V1絞牙終于到手了,激動啊,刻不容緩,立刻裝車。
在十分知名的世界級別賽車WTCC中標注有 標志的賽車比比皆是,KW目前作為世界頂級避震器廠商在世界各大比賽的出現(xiàn)率十分高,產(chǎn)品品質(zhì)也得到了世界賽車和改裝領(lǐng)域的一致好評。

舒適與操控兼得 君威改裝KW絞牙避震套裝
KW絞牙避震套裝

汽車改裝圖片

玩改車

































由于是V1套裝,不能調(diào)節(jié)軟硬,所以安裝非常方便,用游標卡尺量好高度,一拆一裝,絕對嚴絲合縫。


考慮到日常的使用,高度不能調(diào)節(jié)的太低,故采用中性調(diào)節(jié),彈簧托都調(diào)整到中間位置,現(xiàn)在前兩指,后一直半,比原來裝的短彈簧平均低了一指。






安裝結(jié)束后,做了四輪定位,上路試車,沒有了裝短彈簧時那種跳的感覺,絕對的平穩(wěn),中速過彎基本沒有傾側(cè),不愧是頂級避震。



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