奧迪A4L避震改裝案例專題為您介紹奧迪A4L避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月02日
從現(xiàn)在開始,高度可調(diào)的KW螺旋彈簧適用于所有發(fā)動機類型的A車。與傳統(tǒng)彈簧相比,KW彈簧套件允許連續(xù)下降,類似于coilover套件。安裝時,系列彈簧由具有液位控制的KW彈簧替代。然后,與串聯(lián)阻尼器組合,可以在-mm的測試調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)下降。對于傳統(tǒng)的彈簧,這是不可能的。彈簧系數(shù)與A減速電機的減振
今天升級ECU的主角依然是奧迪A,原廠動力KW,NM。也許有人會問,這么強大的動力配置還需要刷ECU?對此我只能回答“個人愛好”了。ECU升級是通過優(yōu)化汽車的工作控制參數(shù)讓發(fā)動機盡可能在一個最佳的環(huán)境中工作,提高燃油效率,以達到節(jié)能減排、提升動力的目的,在歐洲發(fā)達國家是一種很普遍的改裝行為。當(dāng)然,每
改裝車輛:款奧迪AL改裝清單:.MTM一階KWHPNM.OZUltraleggera寸輕量化輪轂.STOPTECHSTMM四活塞剎車套裝.米其林RY對于奧迪AL改裝升級一般可以從以下方面入手,首先外觀,奧迪AL原車出廠通常寸輪轂,R的胎,很大程序上影響了車子的整體美觀性,所以對于車輛外觀有要求的,第
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:sunday,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改裝清單STOPTECHST劃線盤前剎車套件后剎車噴漆輪轂噴墨S擾流AWE中尾段排氣高流量三元MTMECU三階匹馬力B避震S原廠后視鏡K&N高流量風(fēng)格碳纖維鴨尾尾翼黑頂噴膜奧迪RS寸原廠輪轂只倍耐力PZero/R只
車色栗色和黑色發(fā)動機前中冷器,F(xiàn)lowMaster排氣系統(tǒng)。傳動原廠。懸掛H&R懸掛,H&R彈簧,NEUSPEED支柱。鋁合金輪寸輪轂。輪胎東洋輪胎。剎車定制制動器。外觀新的S風(fēng)格前保險杠,前臉,碳纖維引擎蓋,網(wǎng)狀格柵,投影燈,M鏡像,后保險杠/側(cè)裙。內(nèi)飾SPARCO排檔,汽車儀表,RAZO踏板。車
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:八月夏生,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。在大多數(shù)人的感覺里,德系車都給人一種很穩(wěn)重的感覺。但其實,德系車由于其優(yōu)良的基因關(guān)系,具有很好的改裝潛力。下面就展示一輛AudiAL.0T的改裝過程。分別是三次不同時間的性能升級?!疽弧渴紫龋谝淮蝸淼昀?,改了避震。因為當(dāng)時是
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:當(dāng)AI已成往事,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。折騰了好久,先給小四換上了德國眼睛,,再后來總覺得后媽產(chǎn)的東西不可靠,避震偏軟,又從娘家買來了BilsteinB,平常也有經(jīng)常看到各位的大作,今天周末,偷偷的整理了下,雖然說圖片效果不是那么理想,雖然也有說世風(fēng)日下,沒有
自從奧迪A市場后,在過去幾年中就成為奧迪最成功的車型之一。針對最新推出的奧迪A(B),KW汽車開發(fā)出了一系列高品質(zhì)不銹鋼漆面避震套件,分別為Variant,Variant和Variant。KW避震器可以將奧迪A的地盤調(diào)整范圍擴大到毫米,并且通過德國TUV的測試。另外,KW避震套件也適用于其他轎車和旅
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:UPSOAR剎車套件:是你愛車升級剎車制動系統(tǒng)的終極補品/為你的安全駕駛保駕護航!所屬商家:成都速跑改裝店商品分類:底盤操控避震商品有效期:-0-至-0-源
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者小幽悠悠,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。所以糾結(jié)了很久。什么品牌啊價位啊級別啊,最后綜合了朋友的意見,選擇了bilstein的B,然后就下單了。等了幾天,B就來了。店家通知我去裝。覺得挺快的。于是乎,興高采烈地跑過去了、這種心情讓我想到小時候馬上有新書包的感覺。。。到
年奧迪推出了全新一代AL,代號B。在上市近后的年,奧迪推出了AL.0T運動版。相比普通版,運動版在外觀和內(nèi)飾均有不同程度的變化。重新調(diào)教的發(fā)動機,讓運動版AL在運動性與舒適性表現(xiàn)更加出色。這讓我購車時考濾了不到五分鐘就拿下了這臺車,開了近一年左右的車,前段時廣州下大雨,這下得瑟大了。廣州的街道成了小
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