只需一步，快速開始
奧迪A4L音響改裝案例專題為您介紹奧迪A4L音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音服務、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間：2025年08月02日
一提到加裝導航是現(xiàn)在最常見的了。隨著城市的發(fā)展，路途的建造，使我們活動的區(qū)域也越來越大。隨之而來的人們找不到目的地的狀況也時有發(fā)生,而汽車導航儀就是在這樣的情況下應運而生的。汽車導航具有的自動語音導航、最佳路徑搜索功能可以幫你準確查找路線，讓你一路捷徑、暢行無阻。它還具影音播放及倒車后視的功能，讓你
音樂作為人們生活中不可或缺的調(diào)味品，需要有好的器材的輔助才能發(fā)揮其最大的魅力，對于喜愛音樂的汽車音響發(fā)燒友們來說，一套自己滿意的音響系統(tǒng)是最值得期盼的事，畢竟，沒有好的音響，再好的音樂也難以發(fā)揮出她的魅力。奧迪A可以說絕對算的上是城市精英一族的摯愛座駕了，傳承奧迪車系一貫的嚴謹制作工藝，讓它無論是作
綿綿的雨滴自早上起就一直未停歇，淅淅瀝瀝的下著，驅散了都市的喧嘩與嘈雜，但這并未影響遠自丹東的音響發(fā)燒友冒雨前來大連道聲改裝音響，車主是一位非常豪爽熱情的大哥，經(jīng)與我們的技師愉快的探討、試聽對比，最終確定下此次的改裝方案。外面的雨依舊下著，而道聲火熱的一天又開始忙碌起來。此次升級配置如下：前聲場：意
奧迪AL這款車是大家非常熟悉的一款車型了，但是對這款車的汽車音響系統(tǒng)及隔音效果，真正了解的人恐怕不多。可能很多人會不明白奧迪車為何還要去改音響呢？原車不是很好嗎！我門可以這樣去理解，每個人對音樂的觀念態(tài)度不同，所以我認為是否需要改裝只有車主才能明了！而且我們還需要反復試聽原車音響及專業(yè)測試才能準
年月日，一汽奧迪國產(chǎn)全新奧迪AL正式發(fā)布，全新奧迪AL采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A十分相似。雖然AL在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪AL的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格。車友在朋友的推薦下，來到昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響公司進行汽車影院升級。加裝奧迪專車專
奧迪AL的熱銷在改變了奧迪品牌商務用車形象，一個年輕、運動、時尚的奧迪符合高端家用車的定位，而空間上的優(yōu)勢和低調(diào)的個性更是為國內(nèi)量身打造。針對音樂風格選擇相應的器材進行升級。車主試聽伊頓RSE喇叭后，那沁人心扉的音質(zhì)表現(xiàn),將演唱者歌喉得以完美重現(xiàn)！奧迪AL汽車音響改裝配置單：前聲場：伊頓RSE后聲場
奧迪AL汽車現(xiàn)在幾乎是家喻戶曉的了，在路上行走，只要稍微注意一下，很多人都在使用奧迪汽車，當然奧迪一系列款式的推出也是根據(jù)大眾的要求來研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的，在這樣的大眾化的汽車里面，奧迪起著舉足輕重的作用，它不僅耗油量少，出行安全，壽命還很高，價格合理，這樣的性能是很多人的選擇；但在汽車音響這一塊，為
原車屏幕升級就是利用原有車型原廠配置音響主機的屏幕，在不改變原車內(nèi)飾件的前提下，整合原廠屏幕對于其它影音訊號的輸入限制，在原車音響上加入AV、RGB、倒車視頻輸入，同時解除鎖屏功能，從而提升了原廠屏幕的使用功能，讓車主獲得GPS導航、DVD播放、數(shù)字移動電視、倒車影像系統(tǒng)等多種功能一體化的多媒體視聽
奧迪音響改裝當今已經(jīng)不再稀奇，特別是AL這款車型，原來越多的奧迪AL車主對原裝音響的音質(zhì)不滿意。AL原裝音響音質(zhì)層次感不夠，高音在音量放大時會覺得刺耳，而中低音低頻量感太多，結合整套音響音質(zhì)會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象。。為了能改變原裝音響的不足，福州沃酷給車主推薦法國勁浪KR這款喇叭，其功率低、靈敏度高的先天條
奧迪A這位車友對音樂的追求非常高，他也早就聽聞丹麥-丹拿的喇叭品牌，此品牌喇叭在音響界中有著較高的江湖地位！再搭載著音樂寬帶的安裝手工，無疑是錦上添花。音響效果理所當然的得到極致之發(fā)揮！簡單分享一下此系統(tǒng)的方案，丹拿喇叭采用美國TRU---S的功放來驅動，后聲場喇叭采用德國彩虹SL-C.套裝喇叭，超
一套完美的音響系統(tǒng)可以讓人享受到動聽的音符，在路上盡情的享受輕松、自由、無拘無束的生活狀態(tài)。在不斷的行走中，可以欣賞美景，還能豐富經(jīng)歷，至少可以從都市的繁忙和喧鬧中獲得片刻的解脫。聆聽著美妙的音樂在路上，是可以忽略掉目的地，只在行進中體驗和享受過程。奧迪音響改裝當今已經(jīng)不再稀奇，特別是A這款車型，原
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-8-2 17:02 , Processed in 0.346685 second(s), 9 queries .
