亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 2654|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[影音導(dǎo)航] 廣西南寧奧迪A4L音響改裝共振和后排共振發(fā)悶專業(yè)解決方案

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2021-12-17 11:55:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
奧迪A4L 2.0T高功率版185KW,搭載奧迪的quattro搭四驅(qū)系統(tǒng),操控還是不錯的。原廠音響是MMI操作系統(tǒng),音響操作功能簡單易。                                                                                                                                                                                                                     在副駕儲物箱里面有一個帶光纖輸入功能,可放單張碟片的碟箱并還有放2張SD音樂卡的集成娛樂終端系統(tǒng).                                                                       型號是:MIB-HS.                        葡萄牙生產(chǎn)的車載無線終端。而前門上的8寸喇叭                和儀表臺的3.5“中置喇叭              還有后排玻璃底下的10“薄款低音炮都是波蘭生產(chǎn)的喇叭單元              儀表臺A柱下面的高音小喇叭則是中國生產(chǎn)的。曾師傅坐上車打開音響打開MMI系統(tǒng)。                  看到原車主在菜單上的音響EQ上高音和低頻都有經(jīng)過比較大幅度的增加,都分別調(diào)節(jié)在時鐘位置的:4點和5點的之間,初步判斷原廠的音響高頻延伸不夠和低頻力量不足。經(jīng)過對原廠音響EQ的復(fù)位,再次試聽原車音響系統(tǒng),坐在主駕位置感覺音質(zhì)層次感分不清,音樂細(xì)節(jié)模糊人聲渾濁,音量小時不清晰,音量大時產(chǎn)生失真、吵雜。坐在后排乘客位置時,聽到音響發(fā)悶低頻嚴(yán)重不平衡,低音打出來翁嗡嗡,低音渾濁、上頭!坐在后排的乘客時間長會頭暈。      奧迪A4L音響改裝配置清單:DSP功放:德國muswayM6音樂大師
前門喇叭:德國RS Audio節(jié)奏165藍(lán)牙:muswayBTSHD藍(lán)牙模塊     線材:美國線圣喇叭線                                                                     隔音:中道隔音                               改裝店家:南寧途悅汽車音響改裝            德國RS節(jié)奏兩分頻喇叭與奧迪原車?yán)葘Ρ取?nbsp;                 喇叭的原車位無損安裝,在安裝喇叭時會對角均勻鎖定,防止安裝不平整,添加防水圈和喇叭專用圈,提升喇叭音質(zhì),讓聲音更有彈性。                中低音安裝在前車門原位處,這樣安裝就會讓喇叭發(fā)揮更好的效果,其人聲表現(xiàn)更為突出,聲音清晰通透,細(xì)膩飽滿而富有感性?!?            德國RS節(jié)奏兩分頻套裝喇叭,這套喇叭沿襲了德國精良嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格,每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)得出純手工制作德國RS系列音響?yīng)毺氐镊攘?,精?zhǔn)原音再現(xiàn),高頻細(xì)節(jié)豐富、富有質(zhì)感,中音渾厚且有力度,音質(zhì)清澈自然而不加修飾,極致美聲的音樂享受。                                        德國RS節(jié)奏高音與原廠高音對比。            德國RS節(jié)奏高音安裝在原位。                       muswayDSP處理器安裝后尾箱右邊,方便連接USB線調(diào)試,也方便處理器的散熱?! ?/font>                              解決后排音響共振發(fā)悶首先鋪一層中道Q-mat2.0減振板,共振的問題必須要用物理解決低頻共鳴。                           蓋板用中道Q-liner吸音墊吸收共振發(fā)悶的噪音           尾箱檔板安裝復(fù)位。              德國MUSWAY 自帶功放DSP的安裝可以滿足原車音響升級對大功率小體積的需求。通過專業(yè)的調(diào)試,歌聲可以在儀表臺出來,可以把人聲拉伸到前面的儀表臺,令到更有聽音樂趣.                   【點評】經(jīng)過改裝后,人聲溫暖,聲音通透,低頻扎實有力,高頻質(zhì)感表現(xiàn)豐富。讓器材都能找到最適合的“出發(fā)點”,播放出來的音樂自然純凈、層次感分明,將音樂的美感給充分展現(xiàn)了出來。解決了音響共振和后排共鳴,從而為駕乘人員打造了一個舒適的用車環(huán)境。   


北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-5-3 02:34 , Processed in 0.035634 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表