奧迪A4L 改裝卡鉗避震輪轂(贈：XYZ)

2012-4-13 11:00| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 4872| 評論: 0|原作者: 源自網(wǎng)絡(luò)|來自: 汽車之家

摘要: 2009年奧迪推出了全新一代A4L，代號B8。在上市近1后的2010年，奧迪推出了A4L 2.0T運(yùn)動版。相比普通版，運(yùn)動版在外觀和內(nèi)飾均有不同程度的變化。重新調(diào)教的發(fā)動機(jī)，讓運(yùn)動版A4L在運(yùn)動性與舒適性表現(xiàn)更加出色。這讓我 ...

2009年奧迪推出了全新一代A4L，代號B8。在上市近1后的2010年，奧迪推出了A4L 2.0T運(yùn)動版。相比普通版，運(yùn)動版在外觀和內(nèi)飾均有不同程度的變化。重新調(diào)教的發(fā)動機(jī)，讓運(yùn)動版A4L在運(yùn)動性與舒適性表現(xiàn)更加出色。這讓我購車時考濾了不到五分鐘就拿下了這臺車，開了近一年左右的車，前段時廣州下大雨，這下得瑟大了。廣州的街道成了小海一片。踩油門，沖過去，，，完了完了，直接死火，接下來就成了水淹車了！那一幕，我側(cè)底振憾了！傻眼了，于是打修車廠老板電話，，此處省略幾百字，，可想而知拖車，老板還算熱情，來的挺快感動中！拖回廠之后，拆發(fā)動機(jī)，抬波箱，折騰了三天，換了一些該換的配件。在那修車廠里，認(rèn)識了一個懂改裝的MM。向我說了一番如何改車的知識，聽的我出神入化的，一沖動，全聽那位MM的，改，，，，這不瘋狂的改車計(jì)劃就這樣開始了!先是定的配件就是卡拉特的整套包圍，加19寸的大腳！具說定貨要一個月左右，好，聽改車MM的，俺等待中！接下了刷了MTM的ECU寫程序，我當(dāng)時不在場，他們弄的。刷完后的效果還是挺明顯的。CU負(fù)責(zé)整個引擎管理,它測量,檢查和控制車輛負(fù)載條件及所有所在的環(huán)境參數(shù),例如引擎吸入的空氣密度,引擎冷卻,油溫等……，對渦輪引擎(Turbo)來說芯片改裝可提升20%~40%的馬力及扭力,自然進(jìn)氣引擎(N/A)則可提升10%~15%,并使得引擎燃燒效率提高,動力銜接更密合,無庸至疑的在馬力扭力提升過程中,車輛極速也將獲得重大的改進(jìn)。之后按照原位安裝電腦，進(jìn)行全車系統(tǒng)的檢查。然后是AP的六活塞前剎車套裝。裝上之后，哈哈，剎車可想而知，靈活多了。BILSEIN B12那是少不了的避震套裝配的還是金色的彈簧。換完明顯比原車的那破避震操控好很多，接下來英國FORGE的泄壓閥。這個裝上后MS泄氣聲音比較小，MM說我的車隔音太好了可能是，也有可能是里面的那個閥口不是很開，讓開一段時間。好，，聽MM的。下一步PRA的進(jìn)氣冬菇頭，和碳纖的蓋子。NND地還真是貴，又換了OKD的紅頭點(diǎn)火增強(qiáng)。下面列一下價格表大家看看！卡拉特大包圍整套共37000因?yàn)槲业氖沁\(yùn)動版的要加價輪轂4500一只。這兩樣還未到貨AP前六活塞剎車16800這個MM還是沒有問我要貴的。ECU給的也合理，算是友情價收了本人5000。B12 避震7900，PRA的進(jìn)氣5500， OKD點(diǎn)火增強(qiáng)5800 下面慢慢發(fā)毒品，來毒下大家！識貨的請頂帖先發(fā)點(diǎn)官網(wǎng)提供的相片，因本人的包圍還未到！