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奧迪A4L改裝避震+剎車碟+輪轂+改色

2012-3-26 10:37| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 13261| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 為了趕上ACErepublic的整體進(jìn)度,本次作業(yè)主要針對(duì)輪上做了些升級(jí),避震選用的是KW V3絞牙避震。之前一直想上B16但是因?yàn)榉N種原因最終選擇了V3。使用后發(fā)現(xiàn)它才是我想要的,雖說(shuō)難調(diào)了些。特別提醒大家V3的后避震調(diào) ...


       為了趕上ACErepublic的整體進(jìn)度,本次作業(yè)主要針對(duì)輪上做了些升級(jí),避震選用的是KW V3絞牙避震。之前一直想上B16但是因?yàn)榉N種原因最終選擇了V3。使用后發(fā)現(xiàn)它才是我想要的,雖說(shuō)難調(diào)了些。特別提醒大家V3的后避震調(diào)到最高只有一指半,所以推薦大家做個(gè)墊。要不調(diào)的軟的時(shí)候后輪是真的蹭啊,剎車選用的是AP 7040 6活塞355浮動(dòng)碟。效果還是不錯(cuò)的,跟Alcon肯定沒法比,畢竟價(jià)錢在那擺著呢。輪轂選用的是OZ ULTRALEGGERA HLT 19寸鍛造。特點(diǎn)就是一個(gè)字輕,比我原廠的17寸還要輕。
輪胎選用的是米其林PS2 255 35 R19。抓地力不錯(cuò)就是不耐磨。在裝剎車的時(shí)候順便安裝了ODK的點(diǎn)火線圈,與之配合的是NGK8度火花塞,中高速效果非常明顯。廢話不多說(shuō)直接上圖V3開包圖





專用調(diào)節(jié)工具




先從后避震換起



原廠避震筒與V3避震筒對(duì)比



與原廠彈簧對(duì)比



上車后的樣子










V3前避震筒






與原廠前避震對(duì)比



與原廠前彈簧對(duì)比



前避震上車照






AP7040開包照



原廠355浮動(dòng)碟









與原廠剎車盤對(duì)比



六活塞卡鉗,黑色比較低調(diào)






與原廠卡鉗對(duì)比



AP剎車片 




剎車油管



AP剎車油



安裝過程省略,直接看效果












ODK點(diǎn)火線圈與NGK 8度火花塞




上車照






這次還安裝了forge的泄壓閥本體,之前已經(jīng)安裝過了底座



上兩張還是白色時(shí)晚上的照片,現(xiàn)在的顏色……請(qǐng)往下看,哈哈






一抹騷橙,哈哈~























細(xì)節(jié)還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的














==完==








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