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保時(shí)捷音響改裝案例專題為您介紹保時(shí)捷音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年05月01日
由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。在西班牙語(yǔ)中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一支火辣辣的辣椒，吸引著
作為保時(shí)捷家族內(nèi)的中流砥柱，卡宴繼承了保時(shí)捷動(dòng)感奢華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。跑車一樣的運(yùn)動(dòng)外觀，高檔豪華的內(nèi)飾包覆，深受廣大用戶的歡迎。而且保時(shí)捷卡宴的柏林之聲音響效果也很不錯(cuò)，但是高達(dá)七八萬的選裝費(fèi)用性價(jià)比非常低。想要好的音響，其實(shí)并不需要高昂的價(jià)格也能實(shí)現(xiàn)。尤其是超豪華車型，原車就預(yù)留了足夠多的喇叭位置。這
Macan作為保時(shí)捷的中型SUV，采用了奧迪Q的底盤，原廠配備米其林輪胎，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車，以高品牌價(jià)值和運(yùn)動(dòng)感的造型在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。雖然保時(shí)捷Macan的價(jià)位高達(dá)百萬，但原車音響系統(tǒng)出來的聲音太過于粗糙，沒有層次感，讓車主有些失望！豪車，其音響還需要
如果沒有了愛好，那生活就會(huì)變的枯燥乏味，沒了追求，所以追求自己的愛好，是一件非常重要的事情。就像這位保時(shí)捷卡宴的車主，因?yàn)橄矚g音樂，并對(duì)音質(zhì)有很高的追求，所以讓車主下定決心進(jìn)行音響的升級(jí)。作為一個(gè)高端車型，保時(shí)捷卡宴的原車BOSE音響品質(zhì)并沒有跟它的高端車定位相一致。原車音響，低音較為單薄，缺少量感
面對(duì)保時(shí)捷這樣的豪車車主來說，進(jìn)行音響升級(jí)是劍糾結(jié)的事情。面對(duì)這樣級(jí)別的愛車，大部分的車主都是不希望音響改裝是有過多的拆裝，可是要升級(jí)原車音質(zhì)，進(jìn)行拆裝是無可厚非的。為此面對(duì)不如意的音質(zhì)，部分車主們對(duì)于音響改裝那是望而卻步。難道就沒有一款音響產(chǎn)品不用進(jìn)行過多的拆裝改線，就能提升音質(zhì)的嗎？我們量身定制
【原車分析】 保時(shí)捷Cayenne首次亮相于年初的日內(nèi)瓦車展，卡宴不僅擁有著SUV的車身空間與越野性能，同時(shí)還有轎跑的動(dòng)力和操控性，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，如今已成為保時(shí)捷家族中極具代表性的熱門車型。外觀上，作為以跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴第一眼就給人一種時(shí)尚動(dòng)感的感覺。狹長(zhǎng)的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵橫條看上去
Macan作為保時(shí)捷的中型SUV，采用了奧迪Q的底盤，原廠配備米其林輪胎，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車，以高品牌價(jià)值和運(yùn)動(dòng)感的造型在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。雖然保時(shí)捷Macan的價(jià)位高達(dá)百萬，但原車音響系統(tǒng)出來的聲音太過于粗糙，沒有層次感，讓車主有些失望！追求豪車，就是對(duì)高
款全新卡宴原廠標(biāo)配音響是有個(gè)音箱，W功率。這對(duì)于廣大的車友來說只能算的上是喇叭而不是音響。而柏林之聲音響套件則配備了個(gè)獨(dú)立控制的音箱，其中包括一個(gè)WD級(jí)的低音音箱，即使將聲音調(diào)到最大也不會(huì)影響音質(zhì)的變化，更好的呈現(xiàn)了D環(huán)繞的音響效果。您可已在車內(nèi)感受到猶如深臨音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的感覺。當(dāng)安裝了柏林之聲音箱套
新款帕拉梅拉改柏林之聲個(gè)喇叭老款帕拉梅拉改個(gè)喇叭Bose和標(biāo)配之間高音和中音區(qū)別不是很大，低音方面在音響開到一定響度的時(shí)候，震撼力強(qiáng)勁點(diǎn)，同時(shí)最大音量明顯要比標(biāo)配的要高，我估計(jì)這和Bose的輸出功率有關(guān)，至于其他特別突出的方面，還真沒有，現(xiàn)場(chǎng)的幾位車友一致是這么認(rèn)為。但是，Bose和柏林之音的區(qū)別就
Burmester?高端D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)坐擁音樂廳里最好的四個(gè)座位？Panamera。Burmester?高端D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)的聲學(xué)性能堪比世界上最好的音樂廳。系統(tǒng)的空間分布可確保每一名駕乘人員都能享受到高質(zhì)量的音源。請(qǐng)安靜——我們的雙路中央音響系統(tǒng)配備個(gè)獨(dú)立控制的音箱，包括一個(gè)帶WD級(jí)數(shù)字放大器的
制作工藝精湛保時(shí)捷Macan廣州綠地中心升級(jí)柏林之聲音響效...所采用的技術(shù)來自最好的Burmester高端家用音響系統(tǒng)。最尖端的技術(shù)打造同級(jí)別車型難以匹敵的音響效果。該系統(tǒng)極為豪華，制作工藝精湛，音響效果非同凡響。這主要得益于對(duì)無數(shù)細(xì)節(jié)的精益求精，最終只為實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：帶來完美的聲音體驗(yàn)。
卡宴是保時(shí)捷推出的一款SUV車型，在外觀的設(shè)計(jì)上，它繼承了保時(shí)捷家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的感覺奢華、大氣、運(yùn)動(dòng)感十足?？ㄑ绲牡妆P擁有六段調(diào)整高低，以及公路行駛、全時(shí)四驅(qū)和山地越野三種模式，可以滿足車主在不同路況下的用車需求。改裝車型—卡宴【原車音響系統(tǒng)分析】卡宴原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工和用料都很一般，而
CayenneGTS較低的車身前端設(shè)計(jì)延續(xù)了CayenneTurbo極具動(dòng)感的外觀風(fēng)格，加大的車輪拱罩為全新英寸合金輪圈提供了充足的空間。采用Alcantara面料，具有良好表面附著性的運(yùn)動(dòng)型座椅則著重強(qiáng)調(diào)了內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另有兩款獨(dú)特車漆為GTS度身定制：GTS紅和北歐金。因原車的音響難以滿足車主
汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了隔音問題，但是出于成本的考慮，許多小型車、緊湊型車和部分中級(jí)車會(huì)簡(jiǎn)單的做一些隔音措施，雖然日常行駛沒有問題，但是對(duì)于追求舒適駕駛感受的用戶、音響發(fā)燒友來說，原車的遠(yuǎn)不夠用，隔音施工就成了必不可少的改裝。實(shí)際上，在眾多的改裝實(shí)例中，也不乏豪車車主做隔音升級(jí)的個(gè)案。尤其是這些
保時(shí)捷的外觀沒得說，車主也坦言是沖外觀去買的，犀利的大燈以及前臉，十分帥氣，跑在路上賺足回頭率，開去親戚家親戚長(zhǎng)臉，朋友見了朋友羨慕，同學(xué)看了同學(xué)驚嘆……汽車對(duì)有的車主來說是代步工具，是家人，抑或是生活中的玩具，理念和認(rèn)識(shí)不同，對(duì)改裝也產(chǎn)生了或多或少的不同理解。汽車音響改裝是個(gè)性化的東西，但是，每個(gè)
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