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保時(shí)捷911的外觀沒得說,車主也坦言是沖外觀去買的,犀利的大燈以及前臉,十分帥氣,跑在路上賺足回頭率,開去親戚家親戚長(zhǎng)臉,朋友見了朋友羨慕,同學(xué)看了同學(xué)驚嘆……
汽車對(duì)有的車主來說是代步工具,是家人,抑或是生活中的玩具,理念和認(rèn)識(shí)不同,對(duì)改裝也產(chǎn)生了或多或少的不同理解。汽車音響改裝是個(gè)性化的東西,但是,每個(gè)人,特別是男人,沒有喜歡中規(guī)中矩的,內(nèi)心深處都有一個(gè)小宇宙等待被激發(fā)點(diǎn)燃!
改裝車型——保時(shí)捷911
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2018-11-13 11:51 上傳
保時(shí)捷911音響改裝配置:
主機(jī):原車
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特PE165.3三分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特M4S中高音
DSP功放:德國(guó)麥?zhǔn)薖P86DSP功放
隔音:歐洲進(jìn)口賽倫科特
即將升級(jí)的器材大合照
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正所謂“眾口難調(diào)”,幾乎所有汽車廠家所設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)都是根據(jù)大眾口味來設(shè)計(jì)的,不會(huì)根據(jù)特定的風(fēng)格來設(shè)計(jì)汽車的影音系統(tǒng),要改裝一套符合自己聽音風(fēng)格的音響,器材選擇與搭配很重要。經(jīng)過一番溝通,成都美聲為車主量身定制了這套改裝方案。
為塑造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境,還需要對(duì)原車單薄的門板進(jìn)行隔音處理。使用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料做兩層隔音:第一層加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,減小共振;第二層隔音是整張貼的,旨在讓門板形成一個(gè)密封的“箱體”。
拆開門板準(zhǔn)備進(jìn)行隔音,看到原車?yán)鹊摹罢嫒荨?br />
3 拆開門板準(zhǔn)備進(jìn)行隔音,看到原車?yán)鹊摹罢嫒荨?jpg (79.76 KB, 下載次數(shù): 78)
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原車后排喇叭展示
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原車?yán)扰c艾索特喇叭(右)對(duì)比照
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門板使用進(jìn)口賽倫科特止震板進(jìn)行雙層隔音
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前聲場(chǎng)升級(jí)的是一套艾索特的中高端產(chǎn)品--德國(guó)艾索特PE165.3三分頻套裝喇叭,在有著厚聲底的紙盆里,又有長(zhǎng)纖維使之有更好的剛性和順性,聲音聽感更順滑更有韻味;三寸中音喇叭優(yōu)化的防塵帽使其有著更好的中頻表現(xiàn);3寸錐形音盆振膜有著良好的T/S參數(shù)設(shè)計(jì),高音在聽感上的線性表現(xiàn)佳,極高的解析力而又有絲滑般的柔和聽感。
對(duì)于車內(nèi)聲場(chǎng)來說,后聲場(chǎng)的聲音是整個(gè)聲場(chǎng)的補(bǔ)充劑,細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都需要后聲場(chǎng)來體現(xiàn)!在后排安裝德國(guó)艾索特M4S中高音喇叭,加上精準(zhǔn)的調(diào)校,有著出眾自然的原音重播,用來補(bǔ)充前聲場(chǎng)已經(jīng)足夠了。
前聲場(chǎng)艾索特PE165.3中音和中低音喇叭安裝圖
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艾索特PE165.3高音喇叭裝于儀表臺(tái)
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艾索特后排喇叭安裝
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前門復(fù)原效果圖
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德國(guó)麥?zhǔn)薖P86DSP功放,純正德國(guó)生產(chǎn)。一臺(tái)八路DSP功放驅(qū)動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭,獨(dú)立的八路DSP功放還有獨(dú)立的低音信號(hào)輸出,對(duì)原車音頻信號(hào)解析力很不錯(cuò),是一臺(tái)高科技含量的DSP解碼和功放集成的新產(chǎn)物。安裝快捷簡(jiǎn)單,不占用空間。
麥?zhǔn)薖P86DSP功放隱藏安裝
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艾索特系統(tǒng)調(diào)試中
10 艾索特系統(tǒng)調(diào)試中.jpg (54.74 KB, 下載次數(shù): 98)
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三分器材,七分安裝調(diào)試。美聲根據(jù)車主的喜好進(jìn)行調(diào)音,使整個(gè)車廂內(nèi)的高音清亮而通透,中音濃郁而飽滿,那略帶低沉的歌聲尤為吸引,絲毫沒有沉悶和干澀的感覺,簡(jiǎn)直是一場(chǎng)堪稱完美的音樂盛宴!由于升級(jí)了車門隔音,門板變的厚重了,整個(gè)音響的低音突出,層次感分明,絕對(duì)是不一樣的享受,車主親身體會(huì),感受頗深!
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