Macan作為保時(shí)捷的中型SUV,采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎 ,在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車,以高品牌價(jià)值和運(yùn)動(dòng)感的造型在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。雖然保時(shí)捷Macan的價(jià)位高達(dá)百萬,但原車音響系統(tǒng)出來的聲音太過于粗糙,沒有層次感,讓車主有些失望!豪車,其音響還需要改裝嗎?!這是很多朋友會(huì)問到的問題。其實(shí),車廠車行賣的是車子本身,音響只是附帶。不過豪華車型相對(duì)來說,車內(nèi)環(huán)境車身結(jié)構(gòu)音響系統(tǒng)會(huì)好一點(diǎn),特別是很多豪車音響系統(tǒng)是買車時(shí)需要另外選購的。追求豪車,就是對(duì)高品質(zhì)生活的追求,車主在這點(diǎn)上也從不馬虎!來到汕頭星悅汽車音響為Macan升級(jí)一套法國勁浪音響系統(tǒng),演繹出與保時(shí)捷自身魅力相匹配的音質(zhì),隨心暢享音樂帶來的動(dòng)聽!改裝車型——保時(shí)捷Macan
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2021-3-7 14:07 上傳
車主新車一提一直在說,想不到保時(shí)捷原車音響那么差,車開了一小段時(shí)間后,他最終無法忍受原車音響的折磨,對(duì)愛車進(jìn)行手術(shù)!汕頭星悅汽車音響是車主的首選改裝店,專業(yè)的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗(yàn)一直為音響發(fā)燒友們津津樂道,更有MACE國際裁判吳師傅親自操刀主持改裝作業(yè)!
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2021-3-7 14:08 上傳
這臺(tái)保時(shí)捷Macan的車主是一位音樂發(fā)燒友,雖然原裝喇叭音響品質(zhì)對(duì)大多數(shù)人來說已經(jīng)是不錯(cuò)的了,但車主總感覺還欠了些什么,無法滿足自己的聽音需求。選擇高檔車型的車主無非就是追求更高的駕車體驗(yàn),車內(nèi)沒有自己鐘愛的音樂助興,又怎能滿足? 保時(shí)捷Macan音響改裝三分頻系統(tǒng)配置:
處理器:意大利歐迪臣BitOne音頻處理器
前聲場(chǎng):FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):FOCAL法國勁浪PS165FSE二分頻套裝喇叭
功放1:美國CDT西迪聲ACD4090四聲道功放
功放2:美國CDT西迪聲ACD4090四聲道功放
電容:德國喜力仕CAP1000電容2個(gè)
線材:德國蟒蛇線材 隔音:四門、四輪葉子板、后尾箱山水隔音降噪 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號(hào):13536876850 改裝店家:汕頭市星悅汽車音響改裝 施工地址:廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號(hào) 原車門板比較薄,與追求極致的激情駕駛相匹配,但對(duì)噪音的控制不足,為了讓安裝于車門的喇叭有一個(gè)更好的表現(xiàn)環(huán)境,升級(jí)喇叭前做好車門隔音是非常必要的,四門隔音使用山水止震+山水吸音棉進(jìn)行三層隔音處理,在享受賽車般的激情駕駛與刺激體驗(yàn)的同時(shí),不受噪音侵?jǐn)_,享受絕妙音樂。原車門板比較薄,對(duì)噪音的控制不足門板內(nèi)層使用山水止震版增強(qiáng)鈑金剛性
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門板內(nèi)外雙層使用山水止震版進(jìn)行隔音處理,門板飾蓋使用山水吸音棉隔音處理
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我們介紹保時(shí)捷Macan四輪(翼子板)的隔音降噪過程,也是此次施工重點(diǎn)部位之一拆開保時(shí)捷Macan的翼子板內(nèi)襯后,可以看到基本也是沒有隔音的。首先是葉子板隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音,與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,因此,我們將日本山水減震材料,粘貼在駕駛室方向鈑金強(qiáng)度較高較厚的輪弧部位,對(duì)其進(jìn)行減振強(qiáng)化,不僅可以有效地降低胎噪,也能使得車體更加扎實(shí)穩(wěn)固。
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除了葉子板止震隔音之外,第二層吸音棉也是不可缺少的,畢竟輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音,同樣是通過輪弧及翼子板的震動(dòng)輕松的就傳入到駕駛艙。所以,我們采用日本山水吸音白棉粘貼在輪弧襯板上,目的是為了強(qiáng)化止震處理,吸收大量的噪音!
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尾箱是低頻共振主要產(chǎn)生部位,但原車尾箱隔音措施非常欠缺。技師先使用山水止震對(duì)尾箱做第一層止振處理,降低尾箱自身低頻共振噪聲,然后使用山水吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理,止震+吸音棉使得隔音效果更為理想。清空內(nèi)飾,做好清潔,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音進(jìn)行第一層止震處理,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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后尾箱使用山水吸音棉進(jìn)行第二層密封處理,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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后尾箱蓋同樣也是傳播噪音的載體,我們也對(duì)其做了減震吸音處理
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FOCAL法國勁浪ES165KX3黃盆三分頻替換前聲場(chǎng)喇叭,為聲場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的聲音基礎(chǔ),其做工精細(xì),用料充足根本不是原車?yán)饶軌虮葦M的,F(xiàn)OCAL法國勁浪ES165KX3三分頻高音單元播放出來的聲音遼闊有震撼力,很容易就能夠讓人聽上癮,安裝在儀表臺(tái)上,讓聽者能夠處在一個(gè)最佳的聽音位置,中音、中低音無損原位安裝,讓車主不心疼。FOCAL法國勁浪ES165KX3高音喇叭安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)
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前聲場(chǎng)FOCAL法國勁浪黃盆ES165KX3三分頻套裝中音喇叭原裝位安裝固定在門板上
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保時(shí)捷Macan的原車前聲場(chǎng)喇叭音樂表現(xiàn)力不夠,通過其播放出來的音樂較為沉悶,音樂的細(xì)節(jié)和很難展現(xiàn)出來,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成一套法國勁浪ES165KX3三分頻喇叭,它的層次感豐富,同時(shí)也擅長于將音樂的細(xì)節(jié)給展現(xiàn)出來,非常適合聽流行音樂。將FOCAL法國勁浪ES165KX3三分頻套裝中低音喇叭裝于門板原位
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后聲場(chǎng)法國勁浪亞麻盤PS165FSE二分頻中音單元原位無損安裝于原喇叭安裝位置
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后聲場(chǎng)FOCAL法國勁浪亞麻盤PS165FSE二分頻高音單元原位無損安裝于原喇叭安裝位置
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前后聲場(chǎng)喇叭用兩臺(tái)美國CDT4090四聲道功放助力,每一聲道推動(dòng)一只喇叭,采取全主動(dòng)分頻,功放直接推喇叭,省卻分頻器,好處是:更直接,動(dòng)力更充足,減少器材多的情況下,音頻信號(hào)也更充分,音質(zhì)細(xì)膩度更好。安裝在尾箱的地板,汕頭星悅團(tuán)隊(duì)有效整合尾箱資源對(duì)安裝細(xì)節(jié)相當(dāng)考究,在獲取最佳音效效果的同時(shí),給尾箱節(jié)省更多使用空間,同時(shí)在視覺感官上得到一種美的享受。尾箱器材與框架吻合度完美
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意大利歐迪臣 Bit one DSP在全球享有盛名,是高端豪車改裝汽車音響必不可少音響器材;2個(gè)德國喜力仕1法拉電容的加入保證用電豪車安全,可見大工程確實(shí)要交給有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)、信得過的店家, 這么豪的車,車主自然不能隨隨便便交給店家開刀,畢竟做的也不是小小的升級(jí),大工程確實(shí)要交給有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)、信得過的店家,如果不是擁有一定經(jīng)驗(yàn)的店,在技術(shù)上也很難吃得消,對(duì)愛車的升級(jí)也是適得其反。意大利歐迪臣 Bit one DSP安裝效果圖
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總結(jié):經(jīng)過2天的施工,這臺(tái)“保時(shí)捷Macan”終于清醒了,聽覺都給車主耳目一新的感覺,對(duì)汕頭星悅技術(shù)更是贊不絕口,一般豪車都不愿意讓改裝師有太大動(dòng)工,怕破壞到原車的內(nèi)飾,到時(shí)改得不好,就糟糕了。正是汕頭星悅團(tuán)隊(duì)對(duì)豪車的改裝經(jīng)驗(yàn)豐富和無數(shù)改裝豪車的成功案例,才讓車主放心交車給我們改裝,如此大的信任,我們?cè)跄芄钾?fù)?最終還是用實(shí)力證明了,選擇汕頭星悅團(tuán)隊(duì),是最正確的選擇!有著一股如蘭花般的淡淡花香味,沁人心脾,音色華美耐聽,極賦樂味,溫暖潤澤、彈性十足,這才是汕頭星悅所賦予音樂的魅力,也是保時(shí)捷macan車主選擇它的原因。這套系統(tǒng)獨(dú)到的改裝手法,精湛的調(diào)試技術(shù),讓保時(shí)捷macan的音響系統(tǒng)煥然一新,高音清澈,中音自然,中低音響亮,是一套發(fā)燒級(jí)音響系統(tǒng)。
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