保時捷進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹保時捷進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間:2025年05月02日
俄羅斯改裝車TopCar雖然并非十分出眾,但是該公司是改裝保時捷Panamera的老手了,可謂鐘情于Panamera,盤盤都Panamera改裝新作問世。日前又發(fā)布一款Panamera改裝套件,該車看去并非十分的流線,不過前臉與眾不同,四層的進(jìn)氣口像是一張?jiān)谟昧ξ鼩獾拇笞?,尾部的小浪尾翼猶如裝飾小品
WaldInternational最新發(fā)布了保時捷PanameraS車型的改裝升級套件。WaldInternational以我們熟悉的黑色野牛(BlackBison)之名,為保時捷PanameraS車型推出全新的升級包。經(jīng)過重新設(shè)計(jì),前臉呈現(xiàn)的兇猛之感勢不可擋,碩大的進(jìn)氣口增加了性能質(zhì)感。側(cè)邊裙與擋
TuningFocus:前后擾流板、寸GS/R鍛造輪轂、紅色運(yùn)動內(nèi)飾藉由全新CarreraS發(fā)表之際LummaDesign特別推出名為CLRS的代表作品,從外觀、內(nèi)飾與底盤方面同時進(jìn)行改裝升級。首先在外觀方面,別具特色的進(jìn)氣壩橫柵加上前下擾流板,直接勾勒出的高運(yùn)動氣勢還可有效增加車頭下壓力效能,至于
對于追求動力輸出永無止境的edocompetition,似乎非得把性能壓榨到極限才肯罷休,作為Porsche旗艦性能的PanameraTurboS堪稱算是豪華性能房車的代表作,不過為了獲得更為驚人的馬力數(shù)據(jù),edoMotorsport部門特別針對渦輪本體、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣歧管、金屬觸媒、不銹鋼排氣管與
藉由.升V發(fā)動機(jī)的挹注下,全新PorschePanamera本身即擁有強(qiáng)大性能表現(xiàn),而渦輪增壓發(fā)動機(jī)更達(dá)到kW/hp,但這對于德國改裝廠Cargraphic似乎還有向上提升性能的空間,為了獲得更大動力輸出,工程團(tuán)隊(duì)首先換上一對高流量空氣芯,藉由更大的進(jìn)氣效能使得饑渴的雙渦輪增壓系統(tǒng)能夠獲得滿足,配合
即使保時捷車款早已屬于高性能車系,但對于保時捷改裝指標(biāo)大廠TechArt而言,這樣的性能表現(xiàn)仍有其進(jìn)步空間,為此特別針對的CarreraS與S車款特別開發(fā)出性能套件,包含動力、外觀、內(nèi)飾與懸掛系統(tǒng)。就動力方面工程師特別開發(fā)全新的ECU程式,配合上不銹鋼頭段、高流量金屬觸煤、消音尾段與高流量進(jìn)氣濾芯,
向來在空力外觀上采以重度性能設(shè)計(jì)的德國著名的改裝大廠LummaDesign,這回針對Panamera可說是眾家車廠之中施以最性能般的改裝風(fēng)格以顛覆豪華房車風(fēng),重新?lián)Q上的寬車體外觀讓人在第一眼就難以忘懷,全新設(shè)計(jì)的前保桿除了加大進(jìn)氣壩能增加發(fā)動機(jī)撞風(fēng)散熱性能,左右兩側(cè)特別增設(shè)的氣流導(dǎo)孔還能有效幫助內(nèi)部
今年日內(nèi)瓦車??展上針對保時捷全新CayenneTurboS車型,Techart順勢推出Complete升級版本Magnum,就外觀來看超大型進(jìn)氣壩早已吸引眾人目光,配上兩側(cè)的進(jìn)氣壩與肌肉感的發(fā)動機(jī)蓋造型,除了能有效進(jìn)行冷卻與散熱外,一副勢不可當(dāng)?shù)陌酝鯕鈩葸€未領(lǐng)教其性能表現(xiàn),心中早已對其敬畏三分,至
CS登場~km/h:.秒花費(fèi)距離:.公尺稱CS(S為寬體版)為最平易近人的保時捷一點(diǎn)也不為過,因?yàn)樵趧恿ο到y(tǒng)方面,PorscheCarrera搭載了.L水冷式水平對臥發(fā)動機(jī)的最新強(qiáng)化版本,支援「可變氣門正時與揚(yáng)程系統(tǒng)(VarioCamPlus)」,在重新設(shè)計(jì)的兩段式共振感應(yīng)進(jìn)氣歧管提升發(fā)動機(jī)容積效率
MANSORY改裝卡宴GTS下面出場的這款車很常見,是一臺保時捷卡宴,但是其改裝風(fēng)格并不多見。表現(xiàn)上看上去平淡無奇,但是內(nèi)飾卻大有文章。這臺車來自于瑞士改裝廠MANSORY,外觀上最大的不同是前進(jìn)氣格柵和側(cè)面的一道不明顯的黃線,看上去有些像一條蛇。碳纖維的擾流板以及雨刷等配件有著不錯的質(zhì)感。而進(jìn)入到
車輛信息車型:Porsche保時捷Cayman-.0T-HP出廠日期:-0/硬件狀態(tài):BMC進(jìn)氣/升級需求:安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳保時捷Cayman的中期改款在車型名稱前面增加了,同時由缸發(fā)動機(jī)換為缸發(fā)動機(jī)。這也預(yù)示著老款缸自吸發(fā)動機(jī)宣告落幕。不過相比CaymanS搭載的.升渦輪增壓發(fā)動機(jī)來講,.0T的
【原車分析】 保時捷Cayenne首次亮相于年初的日內(nèi)瓦車展,卡宴不僅擁有著SUV的車身空間與越野性能,同時還有轎跑的動力和操控性,經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,如今已成為保時捷家族中極具代表性的熱門車型。外觀上,作為以跑車著稱的保時捷公司,卡宴第一眼就給人一種時尚動感的感覺。狹長的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵橫條看上去
讓你愛車時刻光亮如新,長期有效漆面保護(hù)方案,貼XPEL隱形車衣,石家莊旗艦店保時捷卡宴帶有許多跑車的特質(zhì),整車線條流順,棱角處理更圓滑。前臉進(jìn)氣格柵擁有導(dǎo)流翼片,可更好的引導(dǎo)空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)并使得整車顯得攻擊性十足,更加運(yùn)動。石家莊保時捷卡宴貼隱形車衣美國XPEL裝貼XPEL隱形車衣后可使汽車漆面與
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