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保時(shí)捷進(jìn)氣改裝

保時(shí)捷進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹保時(shí)捷進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。

更新時(shí)間:2025年11月25日

最大功率900馬力 改裝保時(shí)捷911 Turbo

最大功率900馬力 改裝保時(shí)捷911 Turbo

  一向以動(dòng)力改裝見(jiàn)長(zhǎng)的美國(guó)改裝公司SwitzerPerformance,近日推出了一輛動(dòng)力輸出高達(dá)馬力的保時(shí)捷()Turbo改裝案例?!witzerPerformance為這輛保時(shí)捷()Turbo的.升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了一套全新的渦輪增壓系統(tǒng),并更換了中冷器和高流量進(jìn)氣系統(tǒng),以及采用不

2014-02-28

保時(shí)捷911 改裝鑒賞 功率提升至671千瓦

  本次改裝主角是保時(shí)捷Turbo,從標(biāo)題就可以看出,改裝的亮點(diǎn)是動(dòng)力的升級(jí)。本次改裝為車(chē)型配備了一個(gè)來(lái)自瑞士的全新渦輪增壓器,中冷器和一個(gè)新的高流量空氣進(jìn)氣系統(tǒng)。此外還加入了一個(gè)不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)?! 〉靡嬗趧?dòng)力的升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了kW,最大扭矩為Nm。使得車(chē)型最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)。除了

2014-02-25

保時(shí)捷Cayman改裝 車(chē)身裝碳纖維寬體套件

保時(shí)捷Cayman改裝 車(chē)身裝碳纖維寬體套件

  本次改裝的主角是保時(shí)捷Cayman,可以很清晰地看到加入了車(chē)身寬體套件,這些套件多半都采用了碳纖維材質(zhì),進(jìn)氣口進(jìn)行了加大處理,同時(shí)還有一個(gè)巨大的尾翼,一個(gè)四排氣裝置,全新的尾部擴(kuò)散器,同時(shí)車(chē)身顏色也有所改變?! ∥矡艨崴频男问剑瑫r(shí)大尺寸鋁合金輪轂更加霸氣。目前對(duì)于動(dòng)力性能的升級(jí)信息還沒(méi)有透露,

2014-01-13

安德森德國(guó)改裝白色夢(mèng)幻版保時(shí)捷卡宴

安德森德國(guó)改裝白色夢(mèng)幻版保時(shí)捷卡宴

安德森德國(guó)公司推出的這款白色夢(mèng)幻版保時(shí)捷卡宴的改裝清單如下:一個(gè)新的前裙板,新風(fēng)格的前引擎蓋,更大的前后翼,側(cè)門(mén)檻和后裙板。外后視鏡,后擴(kuò)散器,擾流板,碳纖維進(jìn)氣口。寸合金低斷面輪胎。LED照明,鱷魚(yú)皮裝飾。碳纖維和黑色的鍍鉻裝飾提升質(zhì)感,運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及升級(jí)的娛樂(lè)系統(tǒng),頭枕式顯示器。馬力和Nm的提升

2013-12-12

保時(shí)捷911全新改裝設(shè)計(jì) 使用聚氨酯材料

保時(shí)捷911全新改裝設(shè)計(jì) 使用聚氨酯材料

  在針對(duì)改款保時(shí)捷Panamera的工作后,CaractereExclusive日前專注于為保時(shí)捷()敞篷車(chē)打造的一個(gè)完整的車(chē)身套件。該改裝套件是由聚氨酯(PU)通過(guò)反應(yīng)注射成型(RIM)工藝制造,包括重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,配備內(nèi)置進(jìn)氣口。它還配備了集成有進(jìn)氣口和出氣口的不同側(cè)裙?! ≤?chē)身后部采用了

2013-12-09

保時(shí)捷911敞篷版改裝 外觀更加運(yùn)動(dòng)豪華

保時(shí)捷911敞篷版改裝 外觀更加運(yùn)動(dòng)豪華

  日前,網(wǎng)上車(chē)市從海外獲得了一組保時(shí)捷敞篷版的改裝組圖,本次改裝主要是針對(duì)外觀進(jìn)行改動(dòng),總體來(lái)說(shuō)更加具有沖擊力?! ”敬胃难b主要包括加入了重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口,另外還有不同的側(cè)。從尾部來(lái)看,加入了一個(gè)新的尾翼,新的剎車(chē)燈,以及排氣管和行李箱蓋。另外還有或英寸的大小全新鋁合金輪轂。

2013-12-05

刁鉆勁蛙Techart Porsche Cayman S

刁鉆勁蛙Techart Porsche Cayman S

  專精于Porsche改裝的Techart,也在這次的法蘭克福車(chē)展推出了PorscheCaymanS套件。下氣壩造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),車(chē)側(cè)進(jìn)氣孔也加大,還包括前下擾流、側(cè)裙、后下分流器,再將原本的鴨尾式尾翼更換為可調(diào)角度的機(jī)械式尾翼。為了近一步提升視覺(jué)與操控性能,更換了吋FormulaIV輕量化輪圈,

2013-11-16

1980年保時(shí)捷930 Turbo改裝車(chē)賞析

1980年保時(shí)捷930 Turbo改裝車(chē)賞析

參數(shù)hp發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷.升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),保時(shí)捷B組凸輪軸,螺栓,KKKK-渦輪增壓器,不銹鋼排氣岐管,毫米廢氣旁通閥,TiAlQR排氣閥,卡雷拉.L進(jìn)氣口,卡雷拉.L節(jié)氣門(mén),.L燃油軌,西門(mén)子cc噴油嘴,燃油濾清器,不銹鋼消聲器,AUTRONIC的SM發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓四速手動(dòng)變速箱

2013-11-12

霸氣寬體四門(mén)勁蛙Porsche Panamera TechArt GrandGT package

霸氣寬體四門(mén)勁蛙Porsche Panamera TechArt GrandGT package

   這款由TechArt為其量身打造的GrandGT套件,全新的下保桿造型為三個(gè)巨大的進(jìn)氣口,意在引導(dǎo)額外的空氣進(jìn)入冷卻器和剎車(chē)?yán)鋮s管路。安裝在兩側(cè)進(jìn)氣孔上的LED燈條,可同時(shí)作為日間行車(chē)燈,方向燈和駐車(chē)燈。全新設(shè)計(jì)的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,上方的進(jìn)氣孔能有效地冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。前后輪拱分別加寬.mm和.m

2013-10-29

邁向競(jìng)技化TechArt Porsche Panamera GrandGT

邁向競(jìng)技化TechArt Porsche Panamera GrandGT

  Porsche一直以來(lái)皆以生產(chǎn)跑車(chē)為主,為擴(kuò)大產(chǎn)品陣容所推出的Panamera,不僅擁有自家跑車(chē)的特性,更擁有豪華房車(chē)的舒適感受,該車(chē)系也編制多種車(chē)型,從自然進(jìn)氣到渦輪增壓皆有,不論是想享受舒適或是追求性能的消費(fèi)者皆能滿足。向來(lái)專精改裝Porsche的知名大廠TechArt,本次進(jìn)行改裝的車(chē)型則

2013-09-10

基于保時(shí)捷 (981) Boxster S改裝SP81-R

基于保時(shí)捷 (981) Boxster S改裝SP81-R

  德國(guó)Essen改裝車(chē)展正在如火如荼的上演改裝界的饕餮盛宴,各家廠商也為參展觀眾帶來(lái)了自家最新的改裝作品?! ∵@部由speedART推出的新款保時(shí)捷BoxsterS著重打造了動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)改裝運(yùn)動(dòng)型排氣、進(jìn)氣歧管、ECU調(diào)校以及渦輪增壓套件,使原有馬力提高了匹,扭矩提高了牛米?! ⊥庥^方面,spe

2013-08-19

TechArt發(fā)布保時(shí)捷Panamera GrandGT改裝版

TechArt發(fā)布保時(shí)捷Panamera GrandGT改裝版

TechArt公司改裝的保時(shí)捷PanameraGrandGT版近日在年摩納哥TopMarques車(chē)展上展出。這款車(chē)的外部包裝材料選用了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,玻璃纖維增強(qiáng)塑料和聚氨酯RIM等目前最高端的車(chē)身材料。前保險(xiǎn)杠集成了分離器和通風(fēng)進(jìn)氣口,確保了向中間冷卻器和制動(dòng)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)提供新鮮空氣。日間行車(chē)

2013-08-15

增壓休旅新境界Porsche Cayenne with ARMA Supercharge Kit

增壓休旅新境界Porsche Cayenne with ARMA Supercharge Kit

  協(xié)力/ARMA在新世代的性能競(jìng)爭(zhēng)之下,不論是動(dòng)力方面的榨取或是燃油的消耗,自然進(jìn)氣終究難以匹敵強(qiáng)制增壓的的高效率,不論如何這也是大廠們紛紛投靠增壓系統(tǒng)的主要原因,不過(guò)許多原廠NA引擎仍然可以藉由加裝增壓器的輔助輕松壓榨出內(nèi)在潛力,以下文中將介紹到PorscheCayenne入門(mén).自然進(jìn)氣搭配AR

2013-07-12

TECHART發(fā)布保時(shí)捷卡宴空氣動(dòng)力學(xué)套件Kit I

TECHART發(fā)布保時(shí)捷卡宴空氣動(dòng)力學(xué)套件Kit I

作為保時(shí)捷的御用改裝廠,TECHART一直代表著保時(shí)捷的前沿改裝,日前,他們發(fā)布了針對(duì)卡宴的空氣動(dòng)力學(xué)套件,并命名為KitI,同時(shí),TA0/T性能套件,讓卡宴的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出馬力的最大功率。從外觀來(lái)看,TECHART為這款卡宴加入了重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,很像一張血盆大口。輪轂則有-英寸可選。出

2013-02-26

FAB Design 2013改裝版保時(shí)捷卡宴

FAB Design 2013改裝版保時(shí)捷卡宴

卡宴的EmperorII功能以及冷卻系統(tǒng)—事實(shí)上,從字面意義上來(lái)看,因?yàn)檫^(guò)大的冷卻空氣進(jìn)氣口上的擾流板和超輕的兩個(gè)通風(fēng)管道,碳纖維的引擎蓋在散熱方面能發(fā)揮很好的作用。通過(guò)對(duì)某些組件減少重量后,憑借其毫米更廣泛的側(cè)裙和擴(kuò)展的翅膀,改裝后的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)聲音非常的棒,在很遠(yuǎn)的地方大家就會(huì)聽(tīng)到你來(lái)了!碳纖

2013-02-01

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