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本田排氣改裝案例專題為您介紹本田排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間：2025年08月02日
參數(shù)馬力，.磅/英尺扭矩發(fā)動機毫米鍛造活塞，鈦連桿，曲軸，油泵，定制型進氣和排氣凸輪軸，氣門彈簧，cb進氣閥，cb墊片，排氣歧管，排氣系統(tǒng)，毫米六節(jié)氣，鈦碳纖維進氣箱，進氣管，CC噴又嘴，NISMO高壓燃油調(diào)節(jié)器，燃油泵，水箱，賽車散熱器，SETRAB油冷卻器，MotecMECU傳動系統(tǒng)六速變速器，
國家美國車色黑色發(fā)動機改造燃油芯片，K＆N的進氣管，津門排氣管傳動變通EXEDY離合器暫停變通KONI運動支柱，可調(diào)線圈，聚氨酯襯套外觀改裝DC尾翼，黃色霧燈，室內(nèi)改裝梅根賽車座椅，R型刀片
這款車型擁有.升馬力V發(fā)動機和牛米的最大扭矩，不銹鋼排氣歧管，催化轉(zhuǎn)換器管道，LOEWENSTEIN排氣系統(tǒng)，外觀上的改變是前擾流板，外部后視鏡和擴散器，.×和.×英寸的前后輪轂，米其林Pilot超級運動高性能輪胎/ZR（前）和/ZR（后）。制動系統(tǒng)上是活塞制動卡鉗和毫米前制動盤，活塞卡鉗和毫米
參數(shù)：最大功率：hp，最大扭矩：Nm（lb/ft）發(fā)動機：CA引擎，發(fā)動機懸置，鍛造活塞，H型鋼連桿，C全平衡曲軸，凸輪軸，定制不銹鋼排氣歧管，TZ渦輪增壓器，不銹鋼排氣，進水管和HKS的SPF過濾器，中冷器管道，定制的末端水箱，日產(chǎn)Q油門，HKS燃油泵，HKS毫升/分鐘噴射器，ESPRIT自干式油
kg以上的減重，與眾不同的輕量化表現(xiàn)!! 與ASM版本不同，益新國際的曹哥表示，這輛白色無限版本的AP擁有著截然不同的個性。引擎部分由於該車為`0年后的車型，因此節(jié)氣門部分採用較為溫馴的電子設計，就算該車已更換上MUGEN全段排氣管及集氣箱，踏下油門瞬間還是與傳統(tǒng)鋼索設計有著些許落差，不過那也
均衡的性能改裝，wayLSD輔助高速反打進彎！ 自從年SAP車型推出后，那精準的操控性能及高轉(zhuǎn)速的威力一直以來都讓人津津樂道，不過也因為如此過度極限的「原廠」設定，也逐漸傳出不少的傷亡。因此本田為了更符合大眾的駕馭習慣，特別將引擎提升了c.c.的排氣量及改變后防傾桿的設定，在年推出了更中性的A
日前，網(wǎng)上車市從網(wǎng)絡獲得了一組關(guān)于奧迪RS的改裝組圖，本次改裝主要是針對其.0LV發(fā)動機進行升級，下面我們就來看看具體改裝細節(jié)。我們先來看看外觀方面的變動，能看到加入了不銹鋼排氣系統(tǒng)，Brembo剎車盤和英寸bimoto輪轂和米其林PilotSuperSport輪胎。在動力方面，.0升V雙渦輪增壓發(fā)
本田和BisimotoEngineering在SEMA展上發(fā)布了改裝版本的奧德賽車型，它擁有一個瘋狂的匹馬力（千瓦）發(fā)動機，這款MPV配備了雙渦輪增壓器，新的活塞，Deatschwerks噴油器和Magnafuel燃油泵，還有一個Cat-back排氣系統(tǒng)?！ ≡谠煨头矫娌]有太多可說的，底盤
此車搭載的依然是K系列發(fā)動機，除了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)以外，大致上的構(gòu)造與排氣管路都與代Accord相仿，對於后續(xù)的渦輪或是進排氣系統(tǒng)改裝空間，或是底盤強化，對於臺灣的改裝業(yè)者都不困難，相信交車后就會有店家開始進行實車安裝?！ ∨_灣排氣系統(tǒng)龍頭，雷力與巨石都有生產(chǎn)Accord上K發(fā)動機，所使用的前觸媒段
隨著全新世代HondaFit于今年月日在日本正式上市后，其御用改裝廠Mugen也隨后對外發(fā)表了新Fit的改裝套件，除了針對外觀所設計出的空力套件組外，包括內(nèi)飾、排氣系統(tǒng)以及底盤與輪轂等部份，也開發(fā)了全新專屬的改裝套件?！ ≡谕庥^部分，除了擁有前后擾流板、側(cè)裙以及大型擾流尾翼等五件式空力套件外，也
高轉(zhuǎn)特性依舊彌補低轉(zhuǎn)不足 與渦輪增壓的特性完全不同，機械增壓強調(diào)的是線性的輸出，而非瞬間產(chǎn)生的巨大加速力道，所以開過機械增壓改裝車的人都會覺得好像換了一具排氣量更大的發(fā)動機，這個特色對於堅持本田教義的S來說是再契合也不過了！原廠S擁有hp強大的動力輸出表現(xiàn)，但這個馬力數(shù)值只會出現(xiàn)在斷油前的rpm左
新本田思域是一款堅固實用的車型。MUGEN公司給新思域改裝了一個兩片式的前擾流板，重新設計的側(cè)裙，后保險杠和尾翼等空氣動力學車身套件。還可以根據(jù)你的個人喜好定制運動格柵的顏色。.升發(fā)動機，五速手動變速箱，不銹鋼運動排氣系統(tǒng)。價格將在近期公布，敬請期待吧。
TuningBy上新汽車 經(jīng)過這幾年本刊的零四測試活動后，大家可以發(fā)現(xiàn)本田B系列引擎實力強大，不過很多人都不曉得，B系列引擎外掛渦輪之后，BA與排氣量較大的BC的動力輸出方式完全不同，BC在外掛渦輪后雖然馬力表現(xiàn)較為可觀，但裝置在前輪驅(qū)動的K、K上，礙于輪胎尺寸的限制以及扭力過大的影響，注重起步加
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:wszbdlp,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。由于思鉑睿原車有個三元催化，頭蕉和中尾段之間那個為備用，咨詢S朋友，說去掉對機器沒有任何影響，于是果斷決定，DIY了一截直通管代替?zhèn)溆萌恢?，裝好后一試，聲音渾厚了不少，轉(zhuǎn)速上升稍微迅速一點，總體感覺還不錯，加工過程沒
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:秦杰,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。Q透鏡左右閃亮登場，細節(jié)不想發(fā)，因為大家就算改也不自己動手，省略圖片張雙回壓大桶式排氣，與原車排氣聲音接近，但是高轉(zhuǎn)速的時候那個渾厚，很滿意，廠家直接訂做，專業(yè)模具焊接，很滿意，安裝過程省略P，直接效果圖款式樣小尾翼尚未安裝，只是
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