別克車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹別克車身強(qiáng)化的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時間:2025年05月01日
今天君越車友來到道聲主要想升級后聲場音響配置,因?yàn)榇饲耙呀?jīng)將前聲場音響系統(tǒng)做過升級處理,經(jīng)過一段時間試聽后,今天繼續(xù)升級,享受好音樂!升級配置如下:后聲場:意大利ATIFT.0同軸喇叭隔音:榮茂后門雙層隔音后門板的雙層隔音。榮茂減震板由兩層復(fù)合材料組合而成,有效的保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金性能
此次升級配置如下:后聲場:美國鉆石TXV功放:意大利PHD音質(zhì)型四路功放隔音:榮茂后門雙層隔音+引擎蓋隔音原車門板結(jié)構(gòu)以及原車?yán)扰渲谩iT板第一層隔音。里層隔音強(qiáng)化車門鈑金,減少車子行駛中的共震及噪音。門板第二層隔音,喇叭配置安裝完成。雙層隔音后能減少門板之間的共振,而且對風(fēng)噪也有抑制作用,同時也增
拆開門板,未隔音前門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。車門部位的隔音,采用三層隔音作業(yè),先是里層隔音強(qiáng)化車門鈑金,減少車子行駛中的共震及噪音。第二層隔音,在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板,在減少共震,降低風(fēng)噪,路噪的同時,與里層隔音相結(jié)合,使門板形成一個密封的空間,大大增強(qiáng)了喇叭的效果。第三層隔音,在門裝飾板上貼上大能超級溫
今天前來改裝的車主是根據(jù)自己喜歡的音樂風(fēng)格,經(jīng)過與我們的技術(shù)總監(jiān)在試音室經(jīng)過多重試聽,研究討論之后,決定改裝以下套餐方案配置前聲場:意大利PHDFB.后聲場:德國喜力士同軸喇叭功放:丹麥芬朗AL-隔音:榮茂四門兩層隔音(榮茂減震板由兩層復(fù)合材料組合而成,科學(xué)有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金
今天前來改裝的車主是根據(jù)自己喜歡的音樂風(fēng)格,經(jīng)過與我們的技術(shù)總監(jiān)在試音室經(jīng)過多重試聽,研究討論之后,決定改裝以下套餐方案配置前聲場:意大利PHDFB.后聲場:德國喜力士同軸喇叭功放:丹麥芬朗AL-隔音:榮茂四門兩層隔音(榮茂減震板由兩層復(fù)合材料組合而成,科學(xué)有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金
排氣管專門的Capristo,為FerrariSpeciale推出排氣系統(tǒng)強(qiáng)化套件,包含頭段與中尾段排氣管,還可以選購排氣閥門,不僅如此,Capristo這次一并發(fā)表Speciale碳纖維套件。Capristo碳纖維套件不僅有后視鏡飾蓋、附有散熱孔的發(fā)動機(jī)蓋、車側(cè)定風(fēng)翼、前后保桿總成等,讓Spe
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排氣管專家Capristo為FerrariSpeciale推出排氣系統(tǒng)強(qiáng)化套件,包含頭段與中尾段排氣管,還可以選購排氣閥門,不僅如此,Capristo這次一并發(fā)表Speciale碳纖維套件?! apristo碳纖維套件不僅有后視鏡飾蓋、附有散熱孔的發(fā)動機(jī)蓋、車側(cè)定風(fēng)翼、前后保桿總成等,讓Spe
排氣管專門的Capristo為FerrariSpeciale推出排氣系統(tǒng)強(qiáng)化套件,包含頭段與中尾段排氣管,還可以選購排氣閥門,不僅如此,Capristo這次一并發(fā)表Speciale碳纖維套件?! apristo碳纖維套件不僅有后視鏡飾蓋、附有散熱孔的發(fā)動機(jī)蓋、車側(cè)定風(fēng)翼、前后保桿總成等,讓Spec
富人們注意了!NovitecRosso近期推出了全新的改造計(jì)劃,針對原本就很夠力的FerrariSpeciale,端出更令人向往的性能提升方案,整組空力套件再加上動力系統(tǒng)強(qiáng)化組件,讓你一出門沒有任何超跑能比你威風(fēng)、比你更能追風(fēng)。車身優(yōu)化套件,包括前保桿氣壩的導(dǎo)流板和兩側(cè)縱向?qū)Я骺?,前行李廂蓋上方
傳承實(shí)力,品位從容,別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,澎湃動力與的V高檔發(fā)動機(jī),卓越安全保障以及各項(xiàng)豪華科技配備,滿足了社會精英人士對座駕的高度要求,使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。此次君威隔音升級材料:藍(lán)金剛、超級溫莎、引擎蓋隔熱膜。拆開內(nèi)飾后車門,顯得單薄無力。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化車門里外兩層鈑
排氣改了ABG的,中尾段都改了,聲音不錯。很低沉,但是不吵。比較滿意的哈哈~中段比原車的粗多了哈哈,改車的師傅笑得很燦爛哈哈~~繼續(xù)插入~~對了還裝了RPA的地盤加強(qiáng)件,加頂巴一共四件,說實(shí)話這東西還是有點(diǎn)用的~~~老板和個伙計(jì)一起上陣哈哈~最后的效果哈哈,雙管,內(nèi)回壓,四出燕子尾~~~怎一個刷字了
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