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Silvia避震改裝案例專題為您介紹Silvia避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月17日
NISSANSILVIASX(S)安裝DGR避震器有段阻尼可調(diào)，移動式可調(diào)筒身可依個人喜好調(diào)整，使您的愛車展現(xiàn)出非凡的力與美，不僅為您的愛車帶來獨特的視覺效果，并能兼具乘坐舒適性與行車安全質(zhì)量，視車主需求之軟硬做專屬客制化之調(diào)整。原廠調(diào)整鈕原廠前避震器原廠后避震器拆箱!!開始安裝避震器啰~首先原廠跟
日本LS-powered日產(chǎn)尼桑SilviaS發(fā)動機Inglese單個節(jié)氣門體，高揚程凸輪，雙氣門彈簧，滾柱式搖臂，鉻鉬推桿，升級的油泵，升級連桿螺栓，Accusump系統(tǒng)，定制的排氣系統(tǒng)，Adaptronic發(fā)動機管理系統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)年的CamaroT六速transmsision懸掛StanceG
發(fā)動機：日產(chǎn)SRDET發(fā)動機，cc噴油嘴，托梅燃油壓力調(diào)節(jié)器，華博羅燃油泵，ARP螺栓頭，NISMO彈簧閥，NISMO搖臂瓶塞，GREDDY進氣歧管，加勒特GTR雙渦輪增壓，PowerLab系統(tǒng)歧管，TIALMVS排氣泄壓閥，TIAL吹斷閥，APEXi排氣系統(tǒng)，PowerLab不銹鋼下水管，PMB中
年日產(chǎn)SilviaS參數(shù)hp發(fā)動機日產(chǎn).0LDOHC氣門四缸發(fā)動機，Crower前凸輪軸，Crower氣門彈簧，NISMO發(fā)動機懸置，APEXi超級空氣過濾器，.英寸進氣口，JAZ升燃料電池，博世賽車0燃油泵，薩德可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，cc噴油嘴，AN燃料線，英寸不銹鋼排氣系統(tǒng)，GREDDYTD0L
參數(shù)hp發(fā)動機日產(chǎn)SRVET.0L渦輪增壓發(fā)動機，DOHC氣門直列四缸，鍛造活塞，H型鋼棒，曲軸，ACL軸承，ARP主螺栓，SRVENEOVVL汽缸頭，油泵，GREDDY彈簧，超大閥門，英寸進氣口，定制的進氣歧管，毫米節(jié)氣門體，xxmm中冷器，定制中冷器管，加勒特GTXR雙渦管渦輪增壓器，XTiAl
接著是底盤系統(tǒng)的設(shè)定，首先是避震器的使用，漂移車對于避震器的選擇，首重阻尼的反應(yīng)，須確保在高速橫移時不會軟腳，且左右鐘擺時的反應(yīng)速度要夠快，才能做出敏捷的動態(tài)反應(yīng)。此外，可調(diào)Camber的上座也是必要的配件，能幫助車主靈活設(shè)定出定位角度，林宥志表示目前國產(chǎn)品的品質(zhì)已相當(dāng)穩(wěn)定，可考慮使用。除了??
原廠密合度極佳Pu材質(zhì)耐用度佳，日規(guī)后期K`s空力套件，日本目前最夯！有開過Silvia或是有改過FRP空力套件的車主就知道，除了遇到小頂撞很容易碎裂以外，如果避震器效果不佳或是鎖的過緊都會有小龜裂的問題，而這種問題對于像筆者這樣龜毛的人來說，一天看一眼愈看愈不順眼。再來漂移車最容易會有輕微的小擦傷
S是Silvia車系中的第七代，也是車型發(fā)展史上最低谷的一代，不是說其性能不佳，相反，匹馬力輸出，加上優(yōu)秀的FR布局和已經(jīng)發(fā)展到爐火純青的前麥弗遜后多連桿懸掛布局。港澳地區(qū)習(xí)慣性將Silvia系列稱之為“飛雞?！苯裉旆窒淼氖荢改裝AIRBFT氣動避震姿態(tài)效果，沖擊你的視覺。
“火雞神車”日產(chǎn)silviaS改裝AIRBFT空氣減震案例信息；大尾翼搭配包圍，以及AIRBFT氣動避震套件，完美展現(xiàn)HF風(fēng)格姿態(tài)。S是Silvia車系中的第七代，也是車型發(fā)展史上最低谷的一代，不是說其性能不佳，相反，匹馬力輸出，加上優(yōu)秀的FR布局和已經(jīng)發(fā)展到爐火純青的前麥弗遜后多連桿懸掛布局。港澳
尼桑改裝件Silvia-SD-絞牙減震器改裝避震顥倪汽配
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日產(chǎn)SSILVIAS安裝DGR甩尾設(shè)定專用避震器
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