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更新時間:2025年05月02日
BILSTEIN公司最近發(fā)布了CSCClubsport懸掛套裝的最新版本,極具靈活性和競爭力。而且這次的設計在寶馬EM的平臺上運行的十分流暢。這次令人驚嘆的懸掛設計在道路和賽道上都可以使用,在賽道性能和道路可用性之間有著前所未有的平衡。減震和懸架的都可以通過調節(jié)控制指輪做到快速、準確的微調,無需任何
TWG創(chuàng)立于年,是美國前兩大汽車改裝輪轂經銷商,總部位于加利福尼亞州洛杉磯,在全美擁有多家經銷商。國際經銷商遍布北美洲、中南美洲、亞洲、大洋洲等世界各地。TWG已將旗下十二個輪轂品牌及配件品牌正式引入中國,包括:兩片式鍛造系列:MASINI(馬西尼);OE鑄造系列:Baccarat(百家樂)、M
擋風玻璃保護膜最初且最重要的功能,顧名思義就在于保護擋風玻璃,而市面上傳統(tǒng)的外貼式保護膜多半只能提供防刮傷,時間一久,還會產生起泡、霧化或附著力不足等現象,不僅失去防護能力,對于駕駛時的視線還會造成妨礙。JECCP-隱形玻璃盾甲是百年歷史的美國工廠Madico所推出的全新商品,該公司除了以生產汽
SRT在賽事和改裝領域已經積累的豐富的經驗,從最初的EVO賽車改裝,到天馬論駕,再到中國最高級別的賽事CTCC房車錦標賽,在全國各大賽事中都可以看到SRT的身影,SRT一直將改裝領域朝著專業(yè)化,技術化,賽事化的方向在發(fā)展。SRT之所以十年來,一直講賽車比賽作為企業(yè)發(fā)展的一條重要途徑,是因為希望能夠將
臺灣Super級別的賽事目前正處于起步的階段,其實各大車隊及改裝廠紛紛采取觀望的姿態(tài),看看今年OTGP及STTCC賽事的發(fā)展如何,再決定要不要投入這項賽事,其實大家這種態(tài)度并不是不對,但對于賽事主辦單位來說這種觀望的態(tài)度卻不是一件好事,不過臺灣還是有許多有前瞻性的車隊愿意投入在花費比以往高出數倍
這款Smart是由改裝廠TCConcepts和Carlsson共同打造,強勁的性能、拉風的外觀、獨一無二的內飾,絕對吸引眼球的迷你小車!
這輛GBD廠車是為了臺灣爬山賽所打造的車輛,動力上比照前一輛廠車使用原廠SpecC發(fā)動機,渦輪也與之相同。而車體部分也同樣是花樣百出所打造,不過因為是參加臺灣賽事,因此規(guī)格上卻沒有經過認證程序,但是防滾籠與車體的強度卻沒有打折扣,完全比照國際賽規(guī)格。內飾方面標準的全車拆空一定少不了,此外,該車配置了
汕頭市東岸動力特驅汽車改裝經營范圍:動力系統(tǒng)操控系統(tǒng)改裝主要代理:DarkPower動力系統(tǒng)操控系統(tǒng)改裝itg碳纖維風箱,同級別最大體積,配套全齊,價格有優(yōu)勢,對應所有車型,分CC以上跟CC以下.商家資料:0-傳真:0-聯系人:吳學凱廣東省汕頭市龍湖區(qū)長江公寓棟
BMWCCT這輛土耳其藍EM與前一輛M雖然都是SMGII的變速系統(tǒng)設計,不過該車所搭載的S本體就是由E上搭載的SB所進化而來,歐規(guī)特有的六喉直噴設計更可壓榨出L/hp以上的極致性能表現,高轉速時的延伸效率更不是一般節(jié)氣門設計的美規(guī)版本可比擬。另外搭配上全段的排氣系統(tǒng)提升及Superchips的晶片撰
西安市小黑汽車用品改裝店DADGARSON介紹產品介紹:GARSON是日本新進的另類天皇級改裝品牌,該公司成立在年月,在這短短年的改裝生涯里,不斷大膽地推陳出新,打破傳統(tǒng)的改裝概念,使它在眾多的改裝公司里“獨樹一格”。GARSON屬下有兩間分公司GarsonAccessoriesAutomobile
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日前已被各大媒體炒得沸沸揚揚的「R」,當然也是STI今年的重點,就與S、S一樣,用市售版車型加入更多性能元素使其達到運動化的品質,不過R卻是采用WRXSTISpecC為基礎所打造,因此「R」代號道出其無可取代的價值。STI針對每個細節(jié)再進行提升,為了就是全能的操控感受,全數STI強化的懸掛系統(tǒng)包含避