長安銳程CC升級剎車案例，改裝TEI剎車套件，瞬間B格上去了

TEI剎車避震

長安銳程cc還是算不錯的，1.5T的發(fā)動機匹配6擋自動手動變速箱。作為10W中級轎車銳程CC原廠剎車搭配一個前后浮動式單活塞卡鉗，這也是很正常的。

所以，銳程CC車主是為了追求更好的制動和腳感特地找我們來升級剎車。不是說原廠剎車不好（只是夠用，不是優(yōu)秀的），畢竟相對于對向固定式多活塞卡鉗來說，它的制動效果更好、腳感更靈敏、更線性細膩等。瞬間B格上去了，一起來看下改裝效果吧！

【改裝清單-參數(shù)】

車型：長安銳程CC

產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：P40NS四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；

SP街道版金屬剎車片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油。

改裝17寸輪轂（完美避開，不需要加法蘭盤）。

P40NS是一款街道版性能剎車套件，采用兩片式鍛造四活塞卡鉗；內(nèi)部活塞增加防塵套，可以大大降低剎車在實際應用中粉塵進入活塞作用部位幾率；提高活塞在剎車使用中的作用效能。

升級剎車系統(tǒng)不僅能提升整體制動性能，保障駕駛安全，同時亮眼的剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體運動性得到大大的提升。整個輪轂看起來也更加豐盈飽滿！

所以，改裝剎車性能不僅更強，散熱效率也會更高。即便是在連續(xù)高強度制動下，改裝剎車也能提供更好的穩(wěn)定性，而不會出現(xiàn)剎車熱衰減的等情況。

搭配高碳熱處理剎車盤，更好地增加了剎車片與剎車盤之間的咬合，有效的減少噪音和震動，同時利于剎車碟的散熱。

如果一款適合您的剎車套件，可以讓您的剎車既舒服又充足安全感，想停就停、顏值又高，這樣一套下來零售在6k不到左右的剎車套件，您會升級嗎？