長(zhǎng)安銳程CC升級(jí)剎車案例，改裝TEI剎車套件，瞬間B格上去了

TEI剎車避震

長(zhǎng)安銳程cc還是算不錯(cuò)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋自動(dòng)手動(dòng)變速箱。作為10W中級(jí)轎車銳程CC原廠剎車搭配一個(gè)前后浮動(dòng)式單活塞卡鉗，這也是很正常的。

所以，銳程CC車主是為了追求更好的制動(dòng)和腳感特地找我們來升級(jí)剎車。不是說原廠剎車不好（只是夠用，不是優(yōu)秀的），畢竟相對(duì)于對(duì)向固定式多活塞卡鉗來說，它的制動(dòng)效果更好、腳感更靈敏、更線性細(xì)膩等。瞬間B格上去了，一起來看下改裝效果吧！

【改裝清單-參數(shù)】

車型：長(zhǎng)安銳程CC

產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：P40NS四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；

SP街道版金屬剎車片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油。

改裝17寸輪轂（完美避開，不需要加法蘭盤）。

P40NS是一款街道版性能剎車套件，采用兩片式鍛造四活塞卡鉗；內(nèi)部活塞增加防塵套，可以大大降低剎車在實(shí)際應(yīng)用中粉塵進(jìn)入活塞作用部位幾率；提高活塞在剎車使用中的作用效能。

升級(jí)剎車系統(tǒng)不僅能提升整體制動(dòng)性能，保障駕駛安全，同時(shí)亮眼的剎車卡鉗和大號(hào)剎車盤也可以讓車身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。整個(gè)輪轂看起來也更加豐盈飽滿！

所以，改裝剎車性能不僅更強(qiáng)，散熱效率也會(huì)更高。即便是在連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)下，改裝剎車也能提供更好的穩(wěn)定性，而不會(huì)出現(xiàn)剎車熱衰減的等情況。

搭配高碳熱處理剎車盤，更好地增加了剎車片與剎車盤之間的咬合，有效的減少噪音和震動(dòng)，同時(shí)利于剎車碟的散熱。

如果一款適合您的剎車套件，可以讓您的剎車既舒服又充足安全感，想停就停、顏值又高，這樣一套下來零售在6k不到左右的剎車套件，您會(huì)升級(jí)嗎？