 BILSTEIN公司最近發(fā)布了CSC Clubsport懸掛套裝的最新版本，極具靈活性和競(jìng)爭(zhēng)力。而且這次的設(shè)計(jì)在寶馬E92 M3的平臺(tái)上運(yùn)行的十分流暢。 這次令人驚嘆的懸掛設(shè)計(jì)在道路和賽道上都可以使用，在賽道性能和道路可用性之間有著前所未有的平衡。減震和懸架的都可以通過(guò)調(diào)節(jié)控制指輪做到快速、準(zhǔn)確的微調(diào)，無(wú)需任何專業(yè)工具。 BILSTEIN CSC Clubsport減震懸掛采用了高檔OEM和具有賽車(chē)品質(zhì)的零部件，能降低車(chē)前部和后部約30和55毫米，滿足各種賽道條件或個(gè)人喜好。制指輪有10個(gè)檔位來(lái)快速精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)減震和懸架，并且有定位槽讓駕駛者充分“感覺(jué)”每個(gè)階段的調(diào)整。 BILSTEIN采用了最先進(jìn)的技術(shù)減少了這個(gè)減震器的重量。 這是一個(gè)真正的比賽用減震套件，可以用在最熱門(mén)的比賽中。許多私人車(chē)隊(duì)在The Ring 24h event比賽中采用此技術(shù)取得了巨大成功。對(duì)于那些經(jīng)常在高速公路上飛奔的車(chē)主們，BILSTEIN也可以優(yōu)化阻尼器和彈簧特性，做到盡善盡美。 BILSTEIN公司出色的CSC Clubsport減震懸掛系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)周期中在Nordschleife賽道上經(jīng)過(guò)了數(shù)次測(cè)試，也通過(guò)了Papenburg測(cè)試中心的耐力測(cè)試，權(quán)威認(rèn)證，值得信賴。 |
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