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大眾CC剎車改裝案例專題為您介紹大眾CC剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間：2025年05月01日
剎車套件-是你愛車制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)終極補(bǔ)品：大眾CC前面剎車配置-剎車盤MM只；
本套音響配置主機(jī)：歌樂HX-D一臺(tái)前聲場(chǎng)：喜力仕競(jìng)賽級(jí)套裝喇叭CC一套場(chǎng)外：喜力仕套裝喇叭EC一套低音：喜力仕競(jìng)賽級(jí)喇叭SPX一個(gè)前聲場(chǎng)功放：喜力仕競(jìng)賽級(jí)功放A一臺(tái)場(chǎng)外功放：喜力仕B功放一臺(tái)低音功放：喜力仕競(jìng)賽級(jí)功放SPX一臺(tái)電容：喜力仕CAP兩只音頻線：五線譜喇叭電源線材：騰色隔音：皇家一起看看樣
三年前，OrlyTapay將他的ToyotaStarlet（豐田小星）帶到了南加州的日本經(jīng)典車展（JCCS），但是并沒有很多人關(guān)注它?？赡苁且?yàn)镵PStarlet只在日本才有售，而Orly的車沒有運(yùn)用標(biāo)志性的TOMS巡回賽車型。然而，去年春季在Toyotafest上，沒有人會(huì)錯(cuò)過他的Starle
施工車輛：大眾CC施工項(xiàng)目：中尾雙邊四出閥門排氣施工店鋪：改裝俱樂部客戶到店先來張正面特寫照片。中尾雙邊四出排氣，閥門控制，烤藍(lán)尾吼，不銹鋼材質(zhì)。車子上架子，師傅們開始拆原車排氣。原裝為設(shè)計(jì)，吻合度給分，安裝起來也得心應(yīng)手。閥門藍(lán)牙控制，清晰可見，使用起來更是開放自如。原車排氣怎么看都是那么的小家子
風(fēng)駿車主對(duì)音樂有追求來到長(zhǎng)春伯爵音響把車放這里共天我們給做了座椅的更換固定低音的倒模功放喇叭隔音的安裝具體配置：阿爾派DVD導(dǎo)航寸屏音質(zhì)最好的DVD就是小日本的DVD導(dǎo)航了功放：前后聲場(chǎng)功放：德利仕新款CC-路功放功放：超低音功放：美國(guó)ZAPCOSTXM超低音：美國(guó)JL捷力寸喇叭前聲場(chǎng)：德利仕R.喇
發(fā)動(dòng)機(jī)Original奔馳.0L直列六缸動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)Original自動(dòng)變速器懸架/制動(dòng)器定制Accuair空氣懸架套件車輪/輪胎寸的HRE經(jīng)典系列外觀全車噴PlatinumMotorsports青銅灰色內(nèi)飾Reupholstered棕褐色真皮座椅，Recaro兒童座椅
大眾CC是一款改裝比較熱門的車型之一,深受喜歡改裝的車友喜愛.以下這臺(tái)CC改裝寸不銹鋼包邊輪轂配/R寬簿輪胎效果展示:改裝清單:BCSRACER剎車大六活塞(前)+碟套BC段高低軟硬可調(diào)避震套INOVITHaste寸不銹鋼包邊輪轂只NEUTON/R輪胎條(印尼原裝進(jìn)口)意大利BMC空濾塊
參數(shù).hp和lb/ft，-英里每小時(shí)時(shí)間：.秒發(fā)動(dòng)機(jī)APT.0長(zhǎng)桿發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金LW曲軸，WISECOHD活塞，數(shù)控頭，干式油底殼套件，進(jìn)氣歧管，GT渦輪增壓，Zircotec金屬黑涂排氣歧管，中冷器管道，定制散熱器，自定義寸側(cè)排氣口/.寸排氣管，ATL燃料電池，博世0燃油泵，噴油器IDcc，A油軌
這次這倆CC。主要改動(dòng)的是ALCON的剎車，和一套ACE的輪圈。輪圈的樣子很漂亮的。貨到齊了。開始動(dòng)工了。ACE輪轂包裝ALCON剎車。這套剎車能給車主帶來多少安全系數(shù)呢，我們拭目以待。安裝上去以后。感覺效果還是不錯(cuò)的哦。是不是很有金屬感最后一張，在夕陽的照射下，車子有木有很漂亮的感覺。
發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭ciV引擎，埃德爾布羅克進(jìn)氣歧管，埃德爾布羅克桶化油器，藍(lán)華立外部燃料泵，定制的排氣，F(xiàn)lowMaster消聲器，MSD點(diǎn)火器傳動(dòng)系統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器Z型缺口前夾，C-缺口四連桿，AccuAir電子液位控制器，SS-氣囊，/閥門和管路，綠洲氣泵，SMC過濾器，Bilstein減震器，
參數(shù)hp發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠活塞、連桿、曲軸和缸蓋，RS凸輪軸，博世0賽車燃油壓力調(diào)節(jié)器，RS燃油軌，西門子每分鐘cc噴油器，定制的漢森賽車排氣系統(tǒng)，.0TFSI點(diǎn)火線圈，個(gè)LOBAP渦輪增壓器，RS中冷器??，定制的博世Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)速手動(dòng)變速箱，LOB
第十一屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車用品及汽車改裝展 ThethChina(Guangzhou)InternationalAutoAccessoriesandModificationExpo Time/時(shí)間： 年月-日 Venue/地點(diǎn)： 廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館 Approvalunit/批準(zhǔn)舉
本公司于年成立,服務(wù)汽車機(jī)械加工,改良,年參與全國(guó)CCC賽事.發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,剎車升級(jí),本公司現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)英國(guó)AP剎車套裝,專業(yè)汽車剎車升級(jí),訂造Spacer,銻饸頭,銻橋,現(xiàn)場(chǎng)制造.新興達(dá)汽車制動(dòng)中心,,史秋平深圳市羅湖區(qū)寶崗路桃花園棟號(hào)
長(zhǎng)安銳程cc還是算不錯(cuò)的，.T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配擋自動(dòng)手動(dòng)變速箱。作為W中級(jí)轎車銳程CC原廠剎車搭配一個(gè)前后浮動(dòng)式單活塞卡鉗，這也是很正常的。所以，銳程CC車主是為了追求更好的制動(dòng)和腳感特地找我們來升級(jí)剎車。不是說原廠剎車不好（只是夠用，不是優(yōu)秀的），畢竟相對(duì)于對(duì)向固定式多活塞卡鉗來說，它的制動(dòng)效果更好、
大眾cc是大眾汽車公司旗下的一款轎跑車，被譽(yù)為“最美轎跑”。大眾CC確實(shí)可以說是集美感與個(gè)性十足于一身，特別是線條流暢的尾部造型，讓任何喜歡個(gè)性，或者旅行車造型的車友都樂意為其買單，完美融合了轎跑車的特征。今天給大家分享一輛大眾CC改裝案例，車主是為了追求更均衡的制動(dòng)和腳感特地找我們來升級(jí)剎車，推薦
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