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三菱EVO6改裝賞析

2014-5-14 17:16| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 34148| 評(píng)論: 0|原作者: 第一改裝網(wǎng)|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 參數(shù)876.5hp和672lb/ft,30-130英里每小時(shí)時(shí)間:4.91秒發(fā)動(dòng)機(jī)APT2.0長(zhǎng)桿發(fā)動(dòng)機(jī),鋁合金LW曲軸,WISECO100HD活塞,數(shù)控頭,干式油底殼套件,進(jìn)氣歧管,GT4205渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散 ...

參數(shù)

876.5hp672lb/ft,30 - 130英里每小時(shí)時(shí)間:4.91

發(fā)動(dòng)機(jī)

APT 2.0長(zhǎng)桿發(fā)動(dòng)機(jī),鋁合金LW曲軸,WISECO 100HD活塞,數(shù)控頭,干式油底殼套件,進(jìn)氣歧管,GT4205渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散熱器,自定義4寸側(cè)排氣口/ 3.5寸排氣管, ATL燃料電池,博世044燃油泵,噴油器ID2000cc, A1000油軌,200馬力NOS系統(tǒng),MOTEC M800 ECU,Geartronics GCU - GT

傳動(dòng)系統(tǒng)

MakTraK六速序列式變速箱,ACD交接箱,RS后差速器

懸架/制動(dòng)器

前后車(chē)架,可調(diào)后下控制,后防傾桿,Intrax四通懸掛,側(cè)傾中心和凹凸轉(zhuǎn)向套件,改裝前轉(zhuǎn)向節(jié)

輪轂/輪胎

卡利賽車(chē)18×9/ ADVAN RS 17×9

外觀

DAMD前保險(xiǎn)杠,后保險(xiǎn)杠,側(cè)裙,瓦里斯后眉,紅磚賽車(chē)復(fù)合門(mén),GP運(yùn)動(dòng)前翼,動(dòng)力進(jìn)氣前大燈,VOLTEX尾翼,Rallytech鏡子

內(nèi)飾

OMP桶式座椅,Sparco方向盤(pán),安全裝置線束,落地式踏板箱,轉(zhuǎn)向柱,液壓手剎,羅斯定制液壓管道,SHP賽車(chē)防滾架,空氣千斤頂系統(tǒng),有機(jī)玻璃




























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