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三菱EVO6改裝賞析

2014-5-14 17:16| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 34194| 評論: 0|原作者: 第一改裝網|來自: 第一改裝網

摘要: 參數876.5hp和672lb/ft,30-130英里每小時時間:4.91秒發(fā)動機APT2.0長桿發(fā)動機,鋁合金LW曲軸,WISECO100HD活塞,數控頭,干式油底殼套件,進氣歧管,GT4205渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散 ...

參數

876.5hp672lb/ft,30 - 130英里每小時時間:4.91

發(fā)動機

APT 2.0長桿發(fā)動機,鋁合金LW曲軸,WISECO 100HD活塞,數控頭,干式油底殼套件,進氣歧管,GT4205渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散熱器,自定義4寸側排氣口/ 3.5寸排氣管, ATL燃料電池,博世044燃油泵,噴油器ID2000cc, A1000油軌,200馬力NOS系統(tǒng),MOTEC M800 ECU,Geartronics GCU - GT

傳動系統(tǒng)

MakTraK六速序列式變速箱,ACD交接箱,RS后差速器

懸架/制動器

前后車架,可調后下控制,后防傾桿,Intrax四通懸掛,側傾中心和凹凸轉向套件,改裝前轉向節(jié)

輪轂/輪胎

卡利賽車18×9/ ADVAN RS 17×9

外觀

DAMD前保險杠,后保險杠,側裙,瓦里斯后眉,紅磚賽車復合門,GP運動前翼,動力進氣前大燈,VOLTEX尾翼,Rallytech鏡子

內飾

OMP桶式座椅,Sparco方向盤,安全裝置線束,落地式踏板箱,轉向柱,液壓手剎,羅斯定制液壓管道,SHP賽車防滾架,空氣千斤頂系統(tǒng),有機玻璃




























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