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范式汽車

[動力性能] 【超豪華】奔馳cla45 AMG 2.0T 刷ecu動力...

發(fā)布日期： 2018-03-29 瀏覽次數(shù)： 693 回復次數(shù)： 0

奔馳CLA45依然是無法撼動的一哥地位，從動力傳動系統(tǒng)的獨特設計到精心打造，從微妙的細節(jié)將車身臻至完美。每款AMG旨在創(chuàng)造令人難忘的動態(tài)駕駛體驗?？蛻舻能囎佑袃赡炅?，在想想這款CL
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[動力性能] 【瘋狂小馬】寶馬328i 2.0T 刷ecu動力升級站...

發(fā)布日期： 2018-03-29 瀏覽次數(shù)： 355 回復次數(shù)： 0

強者自強，從容不迫。寶馬最不會讓人失望的就是它的動力和操控，尤其在經(jīng)典的3系身上，它幾乎會在大部分的轉(zhuǎn)速區(qū)間上讓你感受到比之同級更加渾厚的動力。寶馬328i原始動力充沛，只是車主有
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[動力性能] 【瀟灑】寶馬320i 2.0T 刷ECU動力升級咆哮聲...

發(fā)布日期： 2018-03-29 瀏覽次數(shù)： 1074 回復次數(shù)： 0

這位寶馬320i車主一直就對汽車刷ecu感興趣。刷ECU這項目主要來自國外，最早起源于賽車項目，后來逐漸被應用于家庭用車，并廣為流行。國內(nèi)目前還處于起步狀態(tài)，許多城市尚未興起。車主
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[動力性能] 【飛躍】DS6 1.6T 刷ecu動力升級我要開得更快...

發(fā)布日期： 2018-03-29 瀏覽次數(shù)： 511 回復次數(shù)： 0

這輛客戶提了一兩年的DS6是今天要作業(yè)的車子。DS 6從品牌高度來說，它跟奔馳GLA、寶馬X1等車型相比，又有著價格方面的優(yōu)勢。綜合而言，DS 6不可小覷。唯一有點遺憾的是車主當初
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[動力性能] 【小白兔】jeep自由俠 1.4T 刷ecu動力升級展...

發(fā)布日期： 2018-03-29 瀏覽次數(shù)： 691 回復次數(shù)： 0

客戶的這輛吉普的自由俠，首先，比較客觀的來說，自由俠這個車，外形比較可愛，比較有風格，內(nèi)飾美學設計來說，雙色內(nèi)飾還是挺招人喜歡的，當然也是
成都卡特尼改裝

[動力性能] 成都大眾速騰改裝雷鳥尾段排氣

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 946 回復次數(shù)： 0

速騰是大眾旗下一款A級轎車，其定位在朗逸和帕薩特之間。自其上市以來，深受民眾的喜愛，月銷量一直穩(wěn)定在前5名左右。速騰的基礎配置豐富且全面，即使是低配，都能滿足多數(shù)人的追求，這也是他
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[動力性能] 【爽翻】高爾夫7 1.4T 刷ecu動力升級來得如此簡...

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 391 回復次數(shù)： 0

客戶的這輛16款的高爾夫7，開了這么久，表現(xiàn)可圈可點，當然也有不足的地方。和很多車系一樣，進入到國內(nèi)，大部分都會被車廠重新調(diào)校，而且有很多時車廠都會選擇一種相當保守的方式來調(diào)教。這
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[動力性能] 【紅極一時】寶馬525Li 2.0T 刷ecu動力升級 ...

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 762 回復次數(shù)： 0

寶馬5系為代表的德系品牌，除了品牌本身的口碑之外，那種對中高級車的理解與感悟，德系品牌算是最了解中國國情的?？蛻舻膶汃R525Li身為5系當中的一員，繼承了德系車的優(yōu)點，當然通病是車
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[動力性能] 【謎一樣】奔馳GLA45 2.0T AMG 刷ECU動力...

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 384 回復次數(shù)： 0

客戶作為AMG迷，熱血青年，必須要入手一臺AMG。各種研究，查閱資料，打聽價格，入手GLA45。當初提車回來心潮澎湃，對這個家伙還是有點小小的陌生，和它磨合的一千多KM,開起來得心
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[動力性能] 【最美】奔馳c200L 2.0T 刷ecu動力升級油門...

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 321 回復次數(shù)： 0

奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！時尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點。尤其是這款奔馳c200L運動版，車主從
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[動力性能] 【滿意】jeep自由俠 1.4T 刷ecu動力升級小馬...

發(fā)布日期： 2018-03-28 瀏覽次數(shù)： 1404 回復次數(shù)： 0

客戶的這輛吉普自由俠是16年買的，還沒怎么開，就駕駛著愛車來找我們刷ecu。刷車的原因嘛，無非是起步太肉受不了，油門響應慢?？?/p>
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[動力性能] 【賺翻了】奧迪Q5 2.0T 刷ecu動力升級戶外體驗...

發(fā)布日期： 2018-03-27 瀏覽次數(shù)： 404 回復次數(shù)： 0

奧迪Q5一款走到哪里都不失面子的車子，高端大氣上檔次。來的這位車主，14年買了現(xiàn)在的這輛奧迪Q5，開完這幾年了，對于動力上面一
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[動力性能] 【異化】奧迪A6L 2.0T 刷ECU動力升級持續(xù)輸出...

發(fā)布日期： 2018-03-27 瀏覽次數(shù)： 570 回復次數(shù)： 0

車主的這輛奧迪A6L剛開了這幾年啊，與眾多車友有著一樣的煩惱，總覺得起步提速慢，有點肉，加速不給力。車主懷疑可能是習慣開快車了，有點不適應。一直在找提升動力的方法，聽到一個朋友成功
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[動力性能] 【老司機】寶馬X6 3.0T 刷ecu動力升級帶你裝逼...

發(fā)布日期： 2018-03-27 瀏覽次數(shù)： 382 回復次數(shù)： 0

最近朋友圈淪陷了，刷ecu這個話題好像越來越火了，客戶身邊不少的朋友都在分享心得體會。15年的寶馬X6車身笨重，猛踩油門，動起來還是慢慢搭。車主問朋友要了聯(lián)系方式，一番討價還價，定
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[動力性能] 【新鮮出爐】奧迪A3 1.4T 刷ECU動力升級小伙子...

發(fā)布日期： 2018-03-27 瀏覽次數(shù)： 2975 回復次數(shù)： 0

客戶當初選擇這輛奧迪A3是看中了其價格符合他的要求，確實從價格上來看國產(chǎn)奧迪A3確實在同級別競爭對手中占據(jù)一些優(yōu)勢，但更多的消費者還是關(guān)心產(chǎn)品本身的綜合表現(xiàn)是否達標，客戶也不列外。
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[動力性能] 【妥妥的】英菲尼迪Q50 2.0T 刷ecu動力升級上...

發(fā)布日期： 2018-03-27 瀏覽次數(shù)： 896 回復次數(shù)： 0

客戶的這輛英菲尼迪Q50開了幾年了，這次打算找我們刷ecu提升一下動力。至于刷ecu的原因，相必有這個經(jīng)驗的朋友都知道，英菲尼迪Q50出廠的時候，汽車廠商會把ecu程序控制在最保守