客戶的這輛英菲尼迪Q50開了幾年了，這次打算找我們刷ecu提升一下動力。至于刷ecu的原因，相必有這個經(jīng)驗的朋友都知道，英菲尼迪Q50出廠的時候，汽車廠商會把ecu程序控制在最保守穩(wěn)定的狀態(tài)下出廠，原車會有5%~30%的動力會被保留限制。所以Q50還有很大的動力潛能，把它激發(fā)出來，就好比是給電腦升級系統(tǒng)，它是為發(fā)動機提供可靠穩(wěn)定的工作條件。 英菲尼迪Q50搭載了一臺代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，出自于戴姆勒集團，最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩達到350?！っ?，目前也提供給奔馳GLK 260和C 260 L使用，調(diào)校稍有不同。與之搭配的還是那臺7擋手自一體變速箱。 客戶離店很近，不到二十分鐘就趕到了店里，越好師傅一階段走起。
檢測無故障后，ecu升級正式開始。首先要拆卸原車ECU，日系車型的ECU拆卸有一定的難度，需要很扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，當然這個步驟對于身經(jīng)百戰(zhàn)的工程師來說還是很順利的。工程師很快就搞定了，拿出ecu來。
成功拆下Q50L的ECU后，工程師將其連接專業(yè)設(shè)備，配合電腦進行原車程序讀取，然后發(fā)往國外總部進行程序升級。
兩個小時左右，修改完重新寫入ECU。就能試駕了。
車主懷著激動的心情和工程師一起完成了試駕，試駕反饋：開起來更輕了，起步不肉，推背感也足。油門輕盈敏感，提速順暢，轉(zhuǎn)速攀升速率平穩(wěn)積極，感受加速推背感源源不斷，整車動力完美釋放。
原廠數(shù)據(jù)：馬力211Hp 扭矩350N.m；
一階段后的數(shù)據(jù)：馬力250Hp 扭矩420N.m。
