BBA車哪個(gè)性價(jià)比最高，BBA這個(gè)級別里寶馬3系可以說是性價(jià)比最好的車了。自ING PERFORMANCE推出寶馬320 B48特調(diào)程序后，全國各地預(yù)約升級的車友慕名而來。車友們關(guān)注的點(diǎn)除了數(shù)據(jù)有多高，更看重的是安全和穩(wěn)定。此次到店ING的寶馬車友是上海本地人，要求安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)上為愛車注入一階ING特調(diào)ecu程序，低趴姿態(tài)控更具性能！

這款寶馬3系320Li，搭載的是B48的2.0L四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出最大馬力為184HP， 最大扭矩為270N·M，采用8擋手自一體變速箱。

寶馬320Li B48一階ING特調(diào)ECU效果：安全穩(wěn)定基礎(chǔ)上渦輪壓力1.1Bar，提升76HP/100NM，達(dá)到260HP/370NM，效果超越330i原廠狀態(tài)，又剛好在安全范圍。0-100km/h，01測試縮短1.6 S。

本次刷ECU升級調(diào)教需求：

油門靈敏度調(diào)整，起步響應(yīng)極快；

點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整，燃燒更充分，換擋邏輯更清晰；

其他參數(shù)根據(jù)車況進(jìn)行微調(diào)，中后段帶來持續(xù)推背感！

升級最終目的是優(yōu)化汽車發(fā)動機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動機(jī)工作在極限狀態(tài)。

ING統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：

第一步車輛檢測：對原車車況進(jìn)行檢測，根據(jù)客戶反饋進(jìn)行登記，以確保符合ING施工標(biāo)準(zhǔn)。

第三步原車馬力測試評估：根據(jù)以往馬力機(jī)實(shí)測，結(jié)合車況確定調(diào)教范圍。

第四步讀取程序：連接專業(yè)設(shè)備，OBD直讀模式讀出原車ECU程序。打包郵件發(fā)給德國總部工程師。對油門響應(yīng)時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)間、空燃比等三千多個(gè)參數(shù)之中關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行特調(diào)。

第五步2次微調(diào)：程序傳回，工程師根據(jù)車況、油品、駕駛習(xí)慣等，2次微調(diào)后寫入。

第六步路試：因?yàn)檐囍餍枨?，我們還另外調(diào)教了偏時(shí)點(diǎn)火，炸街效果挺OK的?。ó?dāng)然這個(gè)是需要另外收費(fèi)的）

第七步路試：ECU程序的注入，這個(gè)時(shí)候你會發(fā)現(xiàn)，D擋開起來跟S擋一樣，提速特給力，動力怎么踩怎么有，而S擋較之前特別在2500轉(zhuǎn)之后更為激進(jìn)，完全不輸330！

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