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更新時間:2025年06月17日
前不久,中國很多地方經(jīng)歷了鐵板燒天氣,因為天氣熱引發(fā)了很多傷亡事件,使熱量成為名副其實的“無形殺手”。而熱量對于汽車來說亦敵亦友,發(fā)動機、變速箱、剎車和輪胎等都有一個適當?shù)墓ぷ鳒囟?,過冷或過熱都會影響它們性能的發(fā)揮。為了保持這些部件的最佳狀態(tài),車身上設計了很多散熱、抗熱和耐熱的裝置。一般原廠車輛
水箱是儲存引擎冷卻水的容器,一般安裝在汽車前部,主要與空氣接觸起熱交換作用,從而防止高溫令引擎報銷。基于這點,行業(yè)內(nèi)會選擇一種導熱系數(shù)較高的材料,但站在成本的角度看,導熱系數(shù)高的未必適合成本理論,鋁合金水箱就是多種因素平衡以后的產(chǎn)物,它占行業(yè)的絕大多數(shù)。原裝引擎水箱,上下蓋均為膠質,它只在滿足引擎冷
本帖最后由伸展汽車SZmotor于--:編輯車型:年-年卡羅拉JGTC豹Z包圍套件(引擎蓋/前保杠/側裙/后保杠(RC/LC)/尾翼)從車頭望去可以很明顯發(fā)現(xiàn),藉由水箱護罩所衍伸出的X造型,與目前許多性能車款采用的改裝空力套件有異曲同工之妙,層次分明的前保杠加上大面積的進氣壩,同時還以時下所流行的紅
前不久,中國很多地方經(jīng)歷了鐵板燒天氣,因為天氣熱引發(fā)了很多傷亡事件,使熱量成為名副其實的“無形殺手”。而熱量對于汽車來說亦敵亦友,發(fā)動機、變速箱、剎車和輪胎等都有一個適當?shù)墓ぷ鳒囟?,過冷或過熱都會影響它們性能的發(fā)揮。為了保持這些部件的最佳狀態(tài),車身上設計了很多散熱、抗熱和耐熱的裝置。一般原廠車輛的冷
改裝發(fā)燒友改裝汽車都是為了最求刺激提高速度,汽車速度提高了,同樣也會帶來很多問題,例如,水箱溫度過高就是一種很普遍的現(xiàn)象,實時的掌握水箱溫度,才能在賽車中減少麻煩。水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。水溫過高時機油粘度會變稀,潤滑強度下降,同時活塞、氣門等高速運動件更容易
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