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制動液改裝專題為您提供制動液改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年05月03日
小編告訴你汽車那些部位需要經(jīng)常檢查：一、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：吉利的沃爾沃，版權歸作者以及汽車之家所有。月日：年初買的這輛GL丐中丐版，.的發(fā)動機，當時優(yōu)惠完萬多點。接近年的時間，他已經(jīng)任勞任怨的跑了萬公里。萬公里左右的時候更換了條倍耐力P輪胎，當時我還混跡于某卡論壇，在那里發(fā)了換鞋作業(yè)。說他任勞任怨，是因為這車就像一頭老
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：感受超車的快感，版權歸作者以及汽車之家所有。小改下剎車型號AP碟全原裝進口！直接上圖！效果如何？紅色正點！剎車油！大鮑魚！AP真帥！原廠對比！老板在安裝！家族成員到齊！原廠碟！原廠剎車在卸下！霸氣車頭！剎車油管！剎車碟！鮑魚身份證！原裝剎車皮！著么會有點生銹！
發(fā)動機冷卻液液面檢查：發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到
發(fā)動機油量檢查：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位?！ “l(fā)動機冷卻液液面檢查：發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等
越來越多的人有了自己的車，但是人們對車的了解還是非常不足的，經(jīng)常在愛車出現(xiàn)一些問題的時候，我們會變的手足無措。如果能對車多了解一些，我相信很多小問題，車主們都能夠自己解決。那么，今天我們就來了解一下我們的愛車吧?！ ∧敲?，從哪說起呢?相信車主們大多數(shù)的煩惱都來自于愛車的動力上吧。那接下來我們就先
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:heiter,版權歸作者以及愛卡汽車所有。周六去上午保養(yǎng)下午驗車。。。機油自帶三濾自帶ssss的防凍液剎車油合計多。。。這個油氣分離器已經(jīng)是第三個了中途索賠個了還是漏媽媽的我也不弄了。。因為防凍液剎車油需要更換所以都打開。。。換下來的剎車油已經(jīng)干凈了。。。剛兩年出
春季來到，汽車也要面臨換季維修和保養(yǎng)，這時車主應該對愛車有個更為仔細的檢查。經(jīng)過一整個冬季后，春季氣溫上升以及天津本就有的大風天氣，汽車養(yǎng)護更應該注意零件、空調等車內細節(jié)。檢查零件排除隱患 季節(jié)的變化會對車內部件產(chǎn)生一定影響，尤其是熱脹冷縮和雨水侵蝕，很容易導致零件變形、老化。而對車內零件的及時檢
公里的汽車養(yǎng)護很多車主都會在公里后進行一次維護，因為那樣會維持汽車的壽命，所以定期的維護是很必要的，盡管會用去你不小的費用。公里只是一個估計，一般汽車應在公里到公里這個范圍之內。當然以你的汽車制造商的建議為準。公里的維護都有哪些主要的調補：主要的調補包括更換所有的電線，插頭，點火系統(tǒng)制動液：更換制動
）空氣的排除如果ABS裝置的結構性能良好，但從來都沒有工作過，這就與普通制動系統(tǒng)基本相同，其制動液的更換與空氣的排除也是按與普通制動系統(tǒng)相同的程序進行的。需要注意的是：在排除空氣的過程中，要讓控制器作適當?shù)倪\動，以將其內部的空氣排出，為此要比普通制動系統(tǒng)多費一點時間。在作業(yè)過程中心須特別注意，貯液室
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴重超載，
改裝時大家都心有余悸：能否通過年審？其實改裝也沒有網(wǎng)友們想象的那么嚴格，有些改裝項目，還是可以通過年審的。下面小編總結了一下可以通過年審的操控及動力改裝項目（在這里說的通過年審并非是一定，實際情況還得根據(jù)各地自己的標準來看，畢竟，目前年審還沒有一個明確的參考指標。）：一、能通過年審的操控性能改裝操控
先講一個很常見的配置，很多小車的剎車都是前盤后鼓，這是因為成本的問題(手剎車的考慮)，所以很多人都以為盤剎比較有力，但實際上鼓式剎車是比較有力的，盤剎的優(yōu)點是散熱優(yōu)良。熱！是剎車系統(tǒng)的大敵，相信大家都聽過有人山路開一開剎車就沒有的慘事吧！剎車來令片遇到高熱會變質硬化降低摩擦系數(shù)，當然車就停不下來了。
關于酷派的改裝~針對酷派的強處和弱處~關于酷派的改裝有人已經(jīng)提過多次~我今天在網(wǎng)上找了資料編輯了一下~希望大家學學~我說的有不讀的地方也請大家更正~有什么說漏了的也請大家補充~首先我把酷派的缺點一一的提出~酷派是輛好車~但什么車都有它的缺點首先就是它的動力方面~對與跑車來說.的排量不算高~但夠用但相
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