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更新時間:2025年11月19日
款奧德賽采用了全新的家族式前臉,鍍鉻三橫幅式前進氣格柵與款低配車型的中網(wǎng)相比顯得更有檔次。尾部變化主要集中于尾燈處,款尾燈變的更修長,同時加入了LED光源。在美觀度和實用性上都有很大的提升。同時尾門把手上方加入了鍍鉻裝飾條,檔次感明顯上升。內(nèi)飾風格和老款基本相同,但中控臺上,新車采用統(tǒng)一的銀色面板和
索八的外型是一款經(jīng)典的車形,富質(zhì)感的車身光澤,運動市場的造型是年輕人的最愛,索納塔降價行云流水般的流暢氣息,與一般車型所呈現(xiàn)出的或商務、或大氣、或靚麗的風格所不同的是,第八代索納塔降價將優(yōu)雅與動感兩種看似完全不相關的氣質(zhì)完美結合,使其散發(fā)出無以倫比的動人魅力。索八以蘭花為靈感設計的豐富車身線條,尤其
臺灣DTM避震特點:全載可調(diào)式有感減震微調(diào)機構,市區(qū),灣道游刃有余!特殊低頻緩流活辨設計Q感十足,實現(xiàn)舒適與運動駕乘新體驗。擁有通過廠內(nèi)阻尼測試機與耐久疲乏試驗機的優(yōu)越品管與品質(zhì)保證,是你的最佳選擇!!強化鋁上座;根據(jù)車型設計的強化鋁上座,注入獨有技術,鋁上座能有效提供更敏銳更直接的操控表現(xiàn)?;钊麠U
OPTION甩尾教室裡諸多甩尾車,指定DGR避震器各位的愛車有如此激烈的操駕嗎?對避震器的耐用度最嚴苛的檢定就是RALLY賽、場地賽或是激烈的甩尾賽事了在銷售及推廣DGR避震器時,不少車友常問的就是DGR避震器的耐用度到底好不好雖然DGR已經(jīng)強調(diào)選用的避震器油封、上座軸承、阻泥油......皆為高檔
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