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更新時(shí)間：2025年05月02日
下面我們要看到的是來自加拿大不列顛哥倫比亞省的昆西·袁和他改裝的斯巴魯STI，昆西希望能改裝出一輛絕不妥協(xié)，獨(dú)一無二的斯巴魯。昆西的STI是年購(gòu)買的，它經(jīng)歷了幾個(gè)不同的改裝階段。他增加了寬體套件和許多螺栓固定功能，從而使他的斯巴魯產(chǎn)生了whip。他的下一個(gè)步驟是制造發(fā)動(dòng)機(jī)，并將車輛轉(zhuǎn)換為全履帶車
旅行車現(xiàn)在已經(jīng)開始在全美各地得到認(rèn)同，還記得WRX旅行車嗎？家庭友好的拉力賽車有很多支持者，而勒沃格是一位精神上的接班人。它甚至有一個(gè)名為TSSpec.B的版本，與目前的第四代WRX基本相同，直到專門改裝了懸架和.0升渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，Rowen不太可能以這種方式開始其項(xiàng)目，因?yàn)楣こ毯蛣?chuàng)造
“速度與激情”系列電影的成功使越來越多的人愛上了汽車和改裝汽車，雖然后來的電影已經(jīng)遠(yuǎn)離了汽車，但我們?nèi)匀槐仨氂涀∷菑哪睦镩_始的，特別是因?yàn)樵缙诘碾娪笆窃S多朋友和愛好者加入汽車舞臺(tái)的主要原因。舉個(gè)例子，RickyGomez。當(dāng)原始的F＆F出現(xiàn)在大屏幕時(shí)，Ricky才歲，但他告訴我們，電影引發(fā)了他
斯巴魯WRXSTI是一輛完美的車。雖然它是新的，但是關(guān)于它的驅(qū)動(dòng)方式的一切就像十年前一樣，從笨重的變速到渦輪滯后。所以改裝了日本市場(chǎng)STI與升渦輪增壓器。STI是一個(gè)很好的例子，它讓我們知道日本的改裝與德國(guó)的改裝不同。大多數(shù)高爾夫GTI最終都具有相似的外觀，但是這個(gè)Rowen項(xiàng)目與斯巴魯試圖在新
東京改裝展肯定少不了斯巴魯，斯巴魯就肯定少不了STi。在東京車展上，斯巴魯展示了兩輛WRXSTi賽車，分別專攻場(chǎng)地賽和拉力賽，組成了場(chǎng)地拉力雙煞。藍(lán)白色涂裝是WRXSTi的拉力賽版本，是計(jì)劃參加“全日本拉力賽”的車型。.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)賽事規(guī)則帶有mm直徑的進(jìn)氣量限制裝置，最大功率被限制在
xJETx.,日本ENKEI產(chǎn)斯巴魯WRX款原裝輪轂輪胎，M.A.T輕量化，帶進(jìn)口鄧祿普SPORTMAXX高端性能胎，,年周生產(chǎn)。整套.成新，主要瑕疵有一個(gè)邊緣處有點(diǎn)磨蹭劃痕，主要適配斯巴魯STI系列，本田車系則要擴(kuò)孔。附上上套車主發(fā)來上身的效果圖給大家參考！年末價(jià)格非常低喜歡快聯(lián)系電話qq
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什么？斯巴魯BRZ將沒有STi版？心好累，感覺不會(huì)再愛了。一直在苦候BRZ的STi版的某位準(zhǔn)買家得到斯巴魯澳洲公司的辟謠后終于心死了。不少人一直在期待馬力只有可憐的匹的BRZ會(huì)推出性能更對(duì)得起“跑車”稱謂的動(dòng)力偉哥版，與FA同根同源的FAT的出現(xiàn)，其缸內(nèi)直噴渦輪增壓達(dá)到匹馬力，都讓車迷們產(chǎn)生無限遐想
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