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更新時(shí)間:2025年06月26日
傳統(tǒng)大體積功放只能安裝在尾箱位置,而很多車友的尾箱位置幾乎長(zhǎng)時(shí)間處于爆滿狀態(tài),在這種狀態(tài)下卻要擠出一些空間來(lái)安裝功放部分,同時(shí)又怕尾箱位置裝的東西太多不小心碰到精貴的功放,所以很多車友面對(duì)是否安裝功放的問題上感到很糾結(jié)。但是,隨著鉆石迷你功放的問世,功放安裝的問題也就迎刃而解了。鉆石迷你功放體積雖小
途銳是德國(guó)大眾所產(chǎn)SUV,它集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身,途銳全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動(dòng)力、輕捷靈敏的操控融為一體。這款車的車主已經(jīng)來(lái)訪我們多次,就是沒有決定,要改什么樣的音響才好呢!這次來(lái)他再三考慮選擇了我們的曼琴的喇叭和芬郎功放。這證明了曼琴的產(chǎn)品是很多車主的親睞,這
看到牧馬人的車友心里只會(huì)想到兩個(gè)字:霸氣!寬大的前后輪眉,原汁原味的軍車設(shè)計(jì)特色,只有向往自由和激情的越野愛好者才能自如地掌控牧馬人。而這類人往往有一顆狂野的內(nèi)心,時(shí)刻透漏著無(wú)所畏懼的自信、氣勢(shì)咄咄逼人。今天來(lái)到滄州沃富林這位牧馬人車主就是因?yàn)榻?jīng)常參加一些自駕游活動(dòng),所以想提升一下原車的音響音質(zhì)
本專欄的老讀者都知道,筆者擁有大量爵士、經(jīng)典搖滾和原聲音樂的欣賞經(jīng)歷,而因?yàn)檫@次測(cè)試的是摩雷產(chǎn)品,我很有興趣試探它的聲學(xué)性能的極限。因此,我用MPS.試聽了一遍分辨率在/和/的高解析度音樂。試聽的唱片有CannonballAdderley,Yes樂隊(duì),KingCrimson,JethroTull,T
以下文章轉(zhuǎn)自《PASMAG》年第八版(-頁(yè)),作者:GarrySpringgay,美國(guó)CARAUDIO雜志測(cè)試專家、PASMAG雜志撰稿人。官網(wǎng)原文鏈接:作為長(zhǎng)年為PASMAG(《PerformanceAuto&SoundMAGAZINE》美國(guó)汽車改裝雜志)撰寫專業(yè)評(píng)測(cè)的編輯,筆者曾評(píng)價(jià)過多
斯柯達(dá)速派這輛車的整體感覺是非常不錯(cuò)的,不論在空間能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝,那開著這樣的車馳騁在公路上又怎么能少了美妙的音樂呢,然而帶著它馳騁于路,原車音響的發(fā)揮卻總顯得力有不足,無(wú)法匹配本車應(yīng)有的氣度,為了更好的體驗(yàn)速度與激情完美結(jié)合迸發(fā)的魅力,于是這輛斯柯達(dá)速派車主駕駛愛車
這臺(tái)索蘭托的車主是一個(gè)非常喜歡聽汽車音樂的人,這索蘭托開久了,一直感覺原車配備的音響功率小和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器,也沒沒有低音炮系統(tǒng)。只能勉強(qiáng)地使用,如果音量一大就會(huì)失真,更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂了,根本滿足不了聽音需求,所以一直想做汽車音響升級(jí)改裝。汽車音響升級(jí)的效果看的不僅僅是器材,和改裝的工藝也有很大
在信息全球化、品牌全球化的今天,消費(fèi)者幾乎可以買到世界各地任何自己想要的品牌產(chǎn)品,在享受零距離消費(fèi)的快感過程中,我們同樣也耗費(fèi)了足夠多的精力去選擇產(chǎn)品,即便在汽車音響這個(gè)不算大的類別里,我們依然要面對(duì)數(shù)不勝數(shù)的品牌。作為專業(yè)媒體,我們以權(quán)威的精神和視角,推薦值得信任的優(yōu)質(zhì)品牌,為大家在做選擇的時(shí)候提
此前車友已經(jīng)升級(jí)過車內(nèi)音響系統(tǒng),雖然相比原車音響效果已有非常大的改善,但車主覺得并沒有達(dá)到自己想要的效果。此次再度來(lái)到店里尋求一改善方案。技師針對(duì)車主提出的問題給出了幾項(xiàng)解決方案,經(jīng)過幾番的試聽對(duì)比,車主覺得加裝一超低音,搭配一臺(tái)功放以及F電容,試聽效果相當(dāng)不錯(cuò),加裝超低音,使音樂更富有激情和震撼力
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