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更新時(shí)間：2025年11月23日
＼ 擁有年P(guān)orsche品牌改裝經(jīng)驗(yàn)的Gemballa又有驚人之舉，繼上回針對(duì)蛙眼家族現(xiàn)役當(dāng)家跑車Carrera進(jìn)行改造，讓這款擁有hp和hp最大馬力兩種發(fā)動(dòng)機(jī)型式的GemballaGT更加有型有款，這次則將專屬的GT空力套件和動(dòng)力系統(tǒng)性能化改裝物品運(yùn)用在CarreraSConvertible身上
為了追求更為極致的性能表現(xiàn)，德國(guó)改裝廠Linnhart近期展示出一套AudiRSpyder完整的升級(jí)方案，借此針對(duì)原廠空氣力學(xué)與視覺(jué)方面得到最佳化升級(jí)?？梢钥吹綖榱擞行p輕重量負(fù)擔(dān)并且增加既有的外觀強(qiáng)度，因此Linnhart所開(kāi)發(fā)的空力套件完全采用目前最高等級(jí)的干式碳纖維制造，畢竟動(dòng)輒近千萬(wàn)的R
德國(guó)著名改裝廠Linnhart近期針對(duì)奧迪RSpyder推出一款極具視覺(jué)沖擊力的外觀套件，這款套件將對(duì)原裝RSpyder的空氣動(dòng)力學(xué)與視覺(jué)感官進(jìn)行全面升級(jí)改造。在對(duì)LinnhartRSpyder進(jìn)行全面剖析之前，值得大家留意的是，Linnhart為了減輕原廠的車身重量，部分套件采用了極輕量化與高
隨著每一代BMWM的問(wèn)世總是代表更具性能與豪華質(zhì)感的后繼車型接替了MPower家族使命，然而為了打造出史上最猛的M代表作品，向來(lái)不妥協(xié)的改裝大廠Hamann再次肩負(fù)起使命以第五代M為基礎(chǔ)推出MissionBMWM(F)。為了有效配合車身線條所呈現(xiàn)出的張力與肌肉美感，光是只有前下擾流與LED日行燈
為了追求更為極致的性能表現(xiàn)，德國(guó)改裝廠Linnhart近期展示出一套AudiRSpyder完整的升級(jí)方案，借此針對(duì)原廠空氣力學(xué)與視覺(jué)方面得到最佳化升級(jí)。可以看到為了有效減輕重量負(fù)擔(dān)并且增加既有的外觀強(qiáng)度，因此Linnhart所開(kāi)發(fā)的空力套件完全采用目前最高等級(jí)的干式碳纖維制造，畢竟動(dòng)輒近千萬(wàn)的R
Nismo正式發(fā)表了針對(duì)NissanLeaf而推出外觀與性能同步升級(jí)的改裝方案?！ ≡谕庥^造型部份，消費(fèi)者可以訂購(gòu)一組空力套件，其中包括新式保桿、修改過(guò)的側(cè)裙及車頂延伸的擾流板。這些零件可選擇采用碳纖維或強(qiáng)化塑料纖維作為材質(zhì)，價(jià)格則為,日幣?！ ∪绱说倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還可再藉由碳纖維側(cè)后視鏡殼、碳
向來(lái)屬于金字塔頂端的英國(guó)豪華品牌Bentley，隨著國(guó)內(nèi)層峰消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸轉(zhuǎn)變也開(kāi)始加大銷售力道與路上能見(jiàn)度，不過(guò)為了不讓BentleyContinentalGT千萬(wàn)級(jí)雙門豪華跑車變的過(guò)于普遍與泛濫，為此如何替愛(ài)車升級(jí)也成為德國(guó)改裝廠AndersonGermany今年的發(fā)展目標(biāo)。首先針對(duì)動(dòng)力方面
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:FORD-S-MAX,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。本人出國(guó)兩年了，留學(xué)讀書(shū)，今年歲，這輛車買了個(gè)月了吧，現(xiàn)在和剛買來(lái)時(shí)候變化還不小。我就喜歡折騰，一天也停不下來(lái)，可能因?yàn)槟贻p吧。。。。。先介紹下這輛車，國(guó)內(nèi)的朋友肯定不熟悉，這輛車是年的HONDATORNEOSIR
以GT-R、EVOX與Impreza三部車在展場(chǎng)內(nèi)的數(shù)量來(lái)看，最多的是GT-R，再來(lái)則是Impreza，兩者間的數(shù)量大約都在～部左右，數(shù)量最少的則是EVOX，除了日本店家少以這部車當(dāng)展示車外，三菱原廠未參展也是一大主因，不過(guò)即使如此，專精于制做碳纖維空力套件聞名的Varis，這次還是選擇了EVO
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:szlxfgood,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。坐在里面感覺(jué)豪華多了聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
Toms的這部NOVConcept是東京改裝車展中少數(shù)針對(duì)GT動(dòng)力系統(tǒng)做出大幅變動(dòng)的改裝品牌，他們采用的是LexusGS.升V自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)整并結(jié)合機(jī)械式增壓系統(tǒng)，使得動(dòng)力輸出達(dá)到hp/rpm最大馬力以及.kgm/rpm最大扭力之境界。為了在動(dòng)力系統(tǒng)的提升之余，操控
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:哲哲Tommy,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。說(shuō)說(shuō)選車經(jīng)歷，一開(kāi)始看中CC，沒(méi)優(yōu)惠啊，下訂后還要等一個(gè)月，瘋狂喜歡上GTI，優(yōu)惠千，現(xiàn)車款（去年的這個(gè)時(shí)候），優(yōu)惠太少了，后來(lái)覺(jué)得銳志不錯(cuò)，后驅(qū)，性價(jià)比高，但是試駕以后真沒(méi)感覺(jué)出它后驅(qū)帶來(lái)的快感，加速也沒(méi)有想象中的迅猛
先前改裝市場(chǎng)上曾出現(xiàn)一輛號(hào)稱可達(dá)到hp的CadillacCTS-V，為了符合重度改裝所需，為此今年改裝會(huì)場(chǎng)上也可見(jiàn)到Hamana所推出的空力套件，而最大特色莫過(guò)于高聳的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，除了視覺(jué)上呈現(xiàn)出更具美感的肌肉線條，在大型氣流導(dǎo)孔引導(dǎo)下配合大面積進(jìn)氣壩設(shè)計(jì)更有助于發(fā)動(dòng)機(jī)室熱氣快速導(dǎo)出。后下分
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:時(shí)光老客,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。從拆車市場(chǎng)找到一個(gè)原車拆車方向盤跟波棍拿到改裝店歷經(jīng)了半個(gè)多月大致效果,款式是我自己根據(jù)BMWM方向盤設(shè)計(jì)的，還不錯(cuò)吧然后經(jīng)過(guò)打磨拋光整形，效果就出來(lái)啦預(yù)先善其事必先利器拆氣囊沒(méi)有蛋蛋原車跟改造過(guò)的方向盤對(duì)比，多單薄整理好線束
款路虎攬勝經(jīng)過(guò)極大的瘦身之后，其公路性能得到了極大的提升，盡管新一代（第四代）路虎攬勝還未正式發(fā)售，但改裝廠LUMMADesign就已經(jīng)早早為其準(zhǔn)備好了一套改裝方案，使其成為了一個(gè)真正的公路猛獸。外形方面，使用了CLRRbodykit外形改裝套件，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋換為重量更輕的碳纖維材質(zhì)，并將攬勝的“R
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