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Toms改裝NO86V Concept動(dòng)力系統(tǒng)大幅變動(dòng)

2013-4-23 10:43| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1888| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   Toms的這部NO86V Concept是東京改裝車展中少數(shù)針對(duì)GT86動(dòng)力系統(tǒng)做出大幅變動(dòng)的改裝品牌,他們采用的是Lexus GS350 3.5升V6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),這具發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整并結(jié)合機(jī)械式增壓系統(tǒng),使得動(dòng)力輸出達(dá) ...


 


  Toms的這部NO86V Concept是東京改裝車展中少數(shù)針對(duì)GT86動(dòng)力系統(tǒng)做出大幅變動(dòng)的改裝品牌,他們采用的是Lexus GS350 3.5升V6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),這具發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)整并結(jié)合機(jī)械式增壓系統(tǒng),使得動(dòng)力輸出達(dá)到400hp/5200rpm最大馬力以及45.9kgm/4000rpm最大扭力之境界。為了在動(dòng)力系統(tǒng)的提升之余,操控方面也能有所進(jìn)化,車身上也針對(duì)前下擾流板、側(cè)裙和分流器等部位采用大量的碳纖維材質(zhì)加以改造,大規(guī)模的降低車身重量來讓加速性升級(jí),除了功能化的碳纖維材質(zhì)采用外,前后輪葉子板上也嵌入碳纖維飾板來增加與眾不同的視覺美化。此外在底盤方面,Tom's的高剛性鋁合金輪轂和多活塞卡鉗也是整體改裝套件的標(biāo)配,無所不用其極的改裝風(fēng)格,果然像極Tom's先前針對(duì)Toyota車款的改裝作品風(fēng)格。


 

Lexus GS350 3.5升V6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在Tom's的巨幅調(diào)整下,能夠產(chǎn)生400hp/5200rpm最大馬力以及45.9kgm/4000rpm最大扭力。


                         

 

前下擾流板、側(cè)裙和分流器等部位采用大量的碳纖維材質(zhì),能夠有效降低車重提升加速性。

 

 

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