只需一步，快速開始
碳纖維改裝專題為您提供碳纖維改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年11月23日
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市面上的汽車改裝產(chǎn)品也是五花八門，大部分的產(chǎn)品都宣稱能夠提升車輛的各種性能，但是真的像他們宣傳的那樣嗎?其實(shí)不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)。 雞肋改裝-電子整流器 通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究，發(fā)現(xiàn)絕
Vorsteiner發(fā)布了一套新的安裝了其VX套件的法拉利的圖片。 在年的月，美國(guó)的這家后市場(chǎng)改裝專家發(fā)布了針對(duì)法拉利的VX改裝套件。目前，他們便展示了這款改裝車型一系列不同的效果圖。在這么多的變化中，我們看到了一個(gè)碳纖維前分流器和同樣由碳纖維制成的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上還有附加的進(jìn)氣口?！?/p>
寶馬M外觀部分改裝清單.美國(guó)ASPEC雙面碳纖維機(jī)蓋.法國(guó)HEXIS變色龍系列全車貼膜.美國(guó)REVOZPORT碳纖維可調(diào)試尾翼、APSEC碳纖維后下擾流.VTTR前活塞MM后超級(jí)大六活塞MM剎車系統(tǒng).美國(guó)APSEC碳纖維前唇、APSEC碳纖維側(cè)裙.原廠寸輪轂水銀電鍍加工.美國(guó)APSEC碳纖維真空超薄
MANSORY身為專門改裝歐陸頂級(jí)豪華跑車的品牌，這次將再一次證明他們知道該如何優(yōu)化這臺(tái)意大利的超級(jí)跑車，首先他們將F的車頭重新設(shè)計(jì)，并大量地使用碳纖維材質(zhì)，徹底達(dá)到輕量化的目的，首先來看到造型極為夸張的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，上方的凹槽一直延伸至葉子板上方，彷彿感受得到強(qiáng)烈的風(fēng)動(dòng)，下方盡可能加大面積的三角形
擅長(zhǎng)重度改裝的國(guó)外知名大廠Hennessey另一款新代表作出爐了，CadillacCTS.0L的V發(fā)動(dòng)機(jī)靠著雙渦輪增壓，壓榨出破天荒hp/rpm，kgm/rpm的驚人動(dòng)力，只需.秒便能完成0-公里加速，極速更是高達(dá)公里。為了要承受如此高溫高壓的工作環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)本體全部採用鍛造材質(zhì)，并選用Henn
DDesign近日對(duì)寶馬MGranCoupe進(jìn)行了小小改裝升級(jí)，換裝了一套碳纖維套件，包括前唇流板、側(cè)裙、尾部擴(kuò)散器，新造型的鋁合金輪轂也進(jìn)一步提升了外觀的視覺效果。
車型：保時(shí)捷PanameraS改裝品牌：MANSORY產(chǎn)地：德國(guó)原裝進(jìn)口材質(zhì)：PU/Carbon套件內(nèi)容：MANSORY寬體包圍套件部分帶碳纖維帶LED帶排氣，碳纖維引擎機(jī)蓋，碳纖維尾翼，碳纖維葉子板飾件，油門踏板
今年早些時(shí)候，豪華德國(guó)改裝組織DMC發(fā)布了一組關(guān)于邁凱輪MP-C的全新改裝成果。幾個(gè)月過去了，現(xiàn)在我們看到DMC辛勤努力出來的改裝成果?！ 耐庥^來看，改裝后的邁凱輪MP-C安裝了一個(gè)新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，更加豪華的內(nèi)飾?？梢钥吹組P-C在外觀配色上運(yùn)用了超級(jí)翡翠紅。同時(shí)，我們還看到其加裝了重
改裝專家AL＆EDSAUTOSOUND最近完成了一個(gè)項(xiàng)目，就是蘭博基尼Aventador。他們配備了一個(gè)的MANSORY改裝包和Forgiato車輪。明亮的橙色涂層與碳纖維車身面板。有一個(gè)較大的進(jìn)氣口，新前唇和日間行車燈相結(jié)合，新的前翼子板，以及新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、進(jìn)氣口。前軸寬了毫米，后軸寬了毫米。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:whk,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。我這臺(tái)尚酷入手也一年有余了。這臺(tái)小車，按照我本人計(jì)劃，是把他定位成舒適為主，性價(jià)比的最佳改裝路線。目前，已經(jīng)徹底完成了性價(jià)比且舒適的走街改裝設(shè)定(進(jìn)氣、頭段、短簧、程序）。閑來無事，今天帶上買了有個(gè)把個(gè)月的apr階風(fēng)箱去安裝。針
蘭博基尼Aventador從來都是一部深受改裝車廠喜愛的車型，各式各樣的改裝車層出不窮，但這也不能阻止Hamann在法蘭克福車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布Nervudo的腳步！ 這款看上去隨時(shí)準(zhǔn)備駛上賽道的蠻牛配備了全新前保險(xiǎn)杠、兩個(gè)前擾流板以及空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙。此外還有全新引擎蓋（帶有碳纖維或者玻璃進(jìn)氣孔）、車
參數(shù)whp和Nm發(fā)動(dòng)機(jī)梅賽德斯奔馳V的CL，定制的Lyshom增壓器，沃爾沃的雙油門，薩博V的氣門點(diǎn)火線圈，定制的近期泵，定制的/不銹鋼接頭，定制油箱底殼和機(jī)油濾清器，前部是銅散熱器，后部是鋁散熱器，個(gè)博世賽車0燃料泵傳動(dòng)系統(tǒng)寶馬的速變速器，雙板螺旋離合器，定制的Svea鉻鉬傳動(dòng)軸。懸架/剎車Cor
當(dāng)人們已經(jīng)將E、E視為BMW系中的經(jīng)典時(shí)候，EX收到了更多BMW車迷的追捧，新邊鋒的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及從未有過的科技感都在EX上得以體現(xiàn)，而眾多的車型也讓EX這一代BMW系成了多面手，只要是BMW的車迷，幾乎都能在EX中找到屬于自己的那一臺(tái)車。不過隨著小排量渦輪車逐漸成為主流，BMW的大排量NA引擎已
目前在改裝市場(chǎng)上能夠?qū)orsche車系的性能推向極致就屬德國(guó)改裝大廠TechArt，然而其精于性能改裝的優(yōu)勢(shì)下更是在年法蘭克福車展中推出堪稱街道性能之王的GTStreetRS，藉由GTRS的高性能基礎(chǔ)下升級(jí)而成，就實(shí)力而言想要再做任何的提升也只能朝向賽車化方向前進(jìn)，不過為了展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能表現(xiàn)
車體碳纖維鈑件或是空力套件，都可歸屬于車體外觀套件之列，對(duì)于疾速追走的性能車款來說，些微的車體重量對(duì)于車輛實(shí)質(zhì)馬力表現(xiàn)，多少都有所影響，這也吸引了許多車體鈑件制造大廠的關(guān)注，但在追求車體輕量化的當(dāng)下，又必須顧及鈑件所賦予的安全剛性，兩者之間想要取得平衡，其實(shí)并不容易！來自美國(guó)的SEIBON以其專
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-11-23 06:28 , Processed in 0.036293 second(s), 10 queries .
