隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市面上的汽車改裝產(chǎn)品也是五花八門，大部分的產(chǎn)品都宣稱能夠提升車輛的各種性能，但是真的像他們宣傳的那樣嗎?其實(shí)不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會(huì)發(fā)現(xiàn)真正能在實(shí)際使用中派上多少用場(chǎng)還是個(gè)未知數(shù)。

　　雞肋改裝1-電子整流器

　　通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣，有的再加裝幾個(gè)繼電器，作為停車斷電保護(hù)。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、提高音質(zhì)等作用，但我認(rèn)為其實(shí)際就是用電容陣來提高和穩(wěn)定電壓。

　　根據(jù)電容波峰原理，在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下，高速行車時(shí)可能使全車電壓高達(dá)15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機(jī)等電子設(shè)備上也有穩(wěn)壓，但由于車載電子設(shè)備都是工作在12V直流的范圍內(nèi)，加上有電瓶的穩(wěn)壓，電氣設(shè)備的電壓適應(yīng)范圍設(shè)計(jì)不會(huì)過大，必定會(huì)造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務(wù)規(guī)定，由于車主自行加裝設(shè)備導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題，4s是不會(huì)給予保修的。

　　有很多安裝了汽車電子整流器車友反映，加裝后啟動(dòng)利索了行駛穩(wěn)定了，原因是在低速時(shí)由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力不穩(wěn)，電容組對(duì)全車相關(guān)電器的瞬時(shí)電力補(bǔ)嘗作用是肯定。但主要是電容組改變了原有設(shè)計(jì)提高了點(diǎn)火線圈峰值方波（提升了電壓），看起來是增強(qiáng)了點(diǎn)火效率，但會(huì)不會(huì)使高壓線圈的實(shí)際工作電壓大大超過原廠的設(shè)計(jì)電壓（尤其是高速時(shí)），導(dǎo)致高壓線圈工作溫度增高而過早損壞呢？  

　　汽車電子整流器一定要慎用，如果汽車電子整流器沒有設(shè)計(jì)保護(hù)電路或者保護(hù)電路不合理，危害是很大的。 最起碼是又多了一個(gè)引起火災(zāi)的隱患點(diǎn)。尤其是炎熱的夏天，電容長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)倉高溫下工作安全系數(shù)會(huì)大打折扣。

　　當(dāng)渦輪增壓技術(shù)成為當(dāng)下的一種潮流，不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動(dòng)了，琢磨著給自己的車也來個(gè)渦輪增壓，但是昂貴的費(fèi)用又是一座難以逾越的溝壑。

　　這時(shí)，神器出現(xiàn)了——電動(dòng)渦輪增壓器，較低的價(jià)格、方便的安裝方法和增加動(dòng)力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。那么這種讓馬兒跑又不讓馬兒吃草的神器到底是何方神圣？且聽我分析給您看。

　　我們可以吧電子渦輪增壓器比喻成為一個(gè)安裝在節(jié)氣門前的大的電風(fēng)扇，利用電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，從而增大進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力。廠商還宣稱采用高轉(zhuǎn)速馬達(dá)，每分鐘可達(dá)4萬轉(zhuǎn)的高速。

　　雖然尺寸上比廢氣渦輪大了很多號(hào)，但是質(zhì)量實(shí)在是不敢恭維。我們暫且認(rèn)為廠家宣稱的4萬轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速是真實(shí)的，但和廢氣渦輪每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速來比就是小巫見大巫了！況且這種做工的渦輪葉片，實(shí)際轉(zhuǎn)速有6000轉(zhuǎn)/分就不錯(cuò)了！

　　再來看看它雞肋般的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電機(jī)被設(shè)置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經(jīng)過一個(gè)不規(guī)則的電機(jī)和支架后才流向節(jié)氣門，其龐大的結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大的進(jìn)氣阻力，在發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)反而會(huì)造成進(jìn)氣困難。

　　加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆€(wěn)定性，對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對(duì)于小排量車型，安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。

　　尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果，則會(huì)起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄嚫咚傩旭偟那闆r下提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。

　　我們知道，汽車表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。增加的尾翼毫無疑問會(huì)增大風(fēng)阻，由于大多數(shù)轎車以城市道路行駛為主，車輛根本達(dá)不到尾翼能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，這樣體積越大，低速阻力就越大，再加上車身整體重量的增加，也勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致油耗的上升。

　　盲目加裝尾翼在汽車高速行駛時(shí)能起到反作用，比如導(dǎo)致汽車的單向平衡出現(xiàn)問題，影響用車安全。

　　結(jié)語：汽車改裝看似簡(jiǎn)單，其實(shí)卻是一門很深的學(xué)問，如果您相對(duì)自己的愛車進(jìn)行改裝，最好提前資訊一下身邊懂車的朋友，或是直接奔赴口碑好、信譽(yù)高的專業(yè)改裝機(jī)構(gòu)，切勿盲目看網(wǎng)上所銷售的產(chǎn)品，基本所有的產(chǎn)品介紹都是王婆賣瓜，自賣自夸！

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