擅長重度改裝的國外知名大廠Hennessey另一款新代表作出爐了，Cadillac CTS 7.0L的V8發(fā)動機靠著雙渦輪增壓，壓榨出破天荒1226hp/6400rpm，113kgm/4000rpm的驚人動力，只需2.9秒便能完成0-100公里加速，極速更是高達387公里。為了要承受如此高溫高壓的工作環(huán)境，發(fā)動機本體全部採用鍛造材質(zhì)，并選用Hennessey特製凸輪軸，配合加大冷卻系統(tǒng)、ECU重新調(diào)教，再加上兩顆特大號的渦輪增壓器才造就出這臺千匹巨獸，并分別有800hp、1000hp和1226hp三種輸出模式。

 

 

 

　　為了讓如此強大的動力能有效地傳遞到后輪上，使用Centerforce雙離合器作為變速系統(tǒng)，搭配前 275 / 30 YR - 20后345 / 30 YR - 20輪轂才足以提供所需的抓地力，制動部分則是換上了前8后6活塞陶瓷剎車系統(tǒng)，。為了保持近400公里高速下的車體穩(wěn)定性，全車也換上了碳纖維空力寬體套件，包含CarbonAero寬體車身，高聳的發(fā)動機蓋宣示底下不凡的動力心臟，前后保桿、側(cè)裙、后尾翼等等也經(jīng)過精密的流體力學計算，大面積的直角幾何線條陽剛有力，看起來可說是霸氣十足。除了目前所看到的雙門式樣，Hennessey也提供4門轎車和旅行車車身樣式，由於須經(jīng)過許多精密的測試，從接到訂單到交車約需6個月的時間，并只預(yù)劃限量生產(chǎn)12輛。

 

　　7.0L V8的超大排氣量大配雙渦輪增加下，可輸出高達1226hp的驚人馬力。

 

　　大流量進氣孔的碳纖維發(fā)動機蓋，訴說的不凡的動力心臟。

　　20寸的大輪轂搭配前8活塞陶瓷剎車碟片。

 

　　重新設(shè)計的前下擾流，保持高速下的穩(wěn)定性。

 

　　碳纖維后尾翼，提供足夠的下壓力。

 

　　CarbonAero寬體車身套件，氣勢十足。

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