閑來無事，今天帶上買了有個(gè)把個(gè)月的apr 1階風(fēng)箱去安裝。

針對(duì)很多人問的apr進(jìn)氣1階2階的問題，這里簡(jiǎn)單解釋下：
1階其實(shí)就是一套進(jìn)氣風(fēng)箱，二階是一根碳纖維管路及相關(guān)輔料來替換原廠maf（空流）后面的那根管子。

這套產(chǎn)品apr的設(shè)計(jì)理念是，最佳性能為1＋2，但是如果保證最佳性價(jià)比的提升，1階足矣。二階實(shí)際的作用是美觀大于性能提升，真要說提升，那也就是1～2馬力的差別，甚至更小。

一階風(fēng)箱全貌：


開始拆了。。。


躺在一旁等待開箱的apr碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱


原廠進(jìn)氣拆下！?。?br>

躺在一邊，勝利完成使命的原廠進(jìn)氣風(fēng)箱

組裝碳纖維進(jìn)氣中。。。







安裝過程中，閑來無事，在改裝店閑逛～
發(fā)現(xiàn)個(gè)性能補(bǔ)品。。。比aem的有過之無不及啊
米國(guó)sp的甲醇噴射系統(tǒng)～，有著比aem更強(qiáng)的水泵。


打開看看


閑逛結(jié)束，回來看到愛車已經(jīng)搞定～
來張完成圖。


完事前順便把空濾換一下～
現(xiàn)在空氣質(zhì)量備受關(guān)注，尤其北京春秋天更是不理想。怎么辦？勤換空濾唄，我已經(jīng)從以前一年一換變成半年一換了?？纯催@半年換下來的濾芯，情況不容樂觀啊。


更換中


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