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更新時(shí)間:2025年09月17日
原廠密合度極佳Pu材質(zhì)耐用度佳,日規(guī)后期K`s空力套件,日本目前最夯!有開(kāi)過(guò)Silvia或是有改過(guò)FRP空力套件的車主就知道,除了遇到小頂撞很容易碎裂以外,如果避震器效果不佳或是鎖的過(guò)緊都會(huì)有小龜裂的問(wèn)題,而這種問(wèn)題對(duì)于像筆者這樣龜毛的人來(lái)說(shuō),一天看一眼愈看愈不順眼。再來(lái)漂移車最容易會(huì)有輕微的小擦傷
Nismo當(dāng)然要展出暴紅的GT-RR,不過(guò)這一套「ClubSportsPackage」是早在年就已推出的套件。以走行為主的改裝內(nèi)容著重于輕量化與操控性,動(dòng)力部分僅改裝了排氣系統(tǒng),不過(guò)重點(diǎn)也是為了輕量化,反應(yīng)更快速的Bilstein可調(diào)式避震器與磅數(shù)加重的彈簧讓操控性能得以提高,鍛造輕量化的寸Rays
Nissan絕對(duì)是這幾年最夯的品牌,Z跑車的魅力持續(xù)延燒著,而GT-RR的改裝大戰(zhàn)也正轟轟烈烈展開(kāi),Nismo身為Nissan的御用品牌、當(dāng)然也要加入這場(chǎng)戰(zhàn)火。NismoZ「御用」知道你的需求早在年的紐約車展就已展出這部NismoZ,Nismo工程師針對(duì)這具.LV發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排氣系統(tǒng)與ECU程式的修改
從年NissanZ上市開(kāi)啟ZCar傳奇后,一直到年代的三、四代NissanZX達(dá)到傳奇最高峰,隨著改裝熱潮ZX更成為當(dāng)時(shí)改裝市場(chǎng)的寵兒,眾多改裝廠費(fèi)盡心思重改這臺(tái)搭載VQDET.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的日式跑車,從年起再經(jīng)年演化,第五代ZCarNissanZ于年正式問(wèn)世,也成為眾所矚目的Z傳人,搭載的VQD
最新NISMO改裝日產(chǎn)GT-R Nismo的全稱是NissanMotorsportInternationalLimited,也就是日產(chǎn)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)部。它于年整合兩部門而來(lái),現(xiàn)隸屬于日產(chǎn)旗下,為日產(chǎn)打造超級(jí)戰(zhàn)車的高性能車型部門。此次東京改裝車展上展出的NISMOGT-RRC,是一款專門為賽道而生的改
NISMO誕生于年月日,其名源于NISSANMotorsportInternational的縮寫(xiě),亦即NISMO是NISSAN車廠的高性能分部,專負(fù)責(zé)制作賽車、HighPerformance街道車、改裝零配件等。成立至今余年的NISMO向來(lái)熱衷于參加世界各類型的汽車競(jìng)技項(xiàng)目,相對(duì)源遠(yuǎn)的JSPC、Fo
款日產(chǎn)途樂(lè),其口號(hào)是“為越野而生”,可見(jiàn)日產(chǎn)對(duì)豪華越野車型領(lǐng)域的渴望和企圖。途樂(lè)擁有著龐大的軀體,具備著更加大氣磅礴的氣質(zhì),在硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上,充分演繹出了自己的獨(dú)特魅力。新款途樂(lè)縱享越野,釋放活力,將粗獷身姿和狂野性能完美融合到一起。作為高端的改造套件,Nismo有著悠久有歷史和豐富的改造經(jīng)驗(yàn)???/p>
日產(chǎn)途樂(lè)Y改裝nismo大包圍適合車型:日產(chǎn)途樂(lè)適合年份:-至今材質(zhì):注塑PP組件:前杠總成后杠總成(安裝附件)
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剛提的途樂(lè),很霸氣,非常喜歡,但是外觀顏值還是不夠,加了途樂(lè)車友群,看到很多途樂(lè)車友,改了包圍,非常的漂亮,在經(jīng)過(guò)多方咨詢后,決定改一下外包圍,提高一下顏值,改完包圍真的很不錯(cuò),非常好看,開(kāi)在路上回頭率很高,給朋友出去玩,都說(shuō)非常不錯(cuò),都在拍照,發(fā)朋友圈,自己都感覺(jué)非常有面子,我在昆明中福音樂(lè)旅程改
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