隨著汽車保有量的攀升,汽車改裝逐漸火了起來,原來都是專業(yè)人士和超級愛好者玩改裝,現(xiàn)在則是基本買了車的人都想對自己的愛車動一動、改一改,彰顯一下自己的個性。但是,對于改裝新手來說,汽車改裝品牌和配件很多,不了解的話,真不知道該如何下手。針對這種情況,玩改車特意整理了一些汽車改裝品牌相關(guān)的知識,供廣大改裝車友參考,今天我們先來介紹一下汽車改裝的御用品牌,其它配件品牌介紹將在接下來的為您奉上! 御用改裝品牌篇-寶馬 AC Schnitzer:自從1963年起Josef與Herbert Schnitzer兩兄弟首次以Fiat參加賽車運(yùn)動后,隨即開始以BMW車型參與往后各項賽事,由于本身擁有豐富的賽事經(jīng)驗加上輝煌的戰(zhàn)績,深厚而扎實的車輛調(diào)校功力最終使得AC Schnitzer品牌正式于1987年成立后迅速造成BMW車迷熱衷與喜愛,超高的瘋迷程度幾乎能讓AC Schnitzer與原廠御用改裝品牌畫上等號。 HAMANN:HAMANN MOTORSPORT公司的總部位于德國的勞普海姆,是一家專業(yè)調(diào)校車輛的企業(yè)。HAMANN的名字來自于創(chuàng)始人Richard Hamann的姓氏,Richard Hamann原來是德國著名的賽車手。曾幾何時,HAMANN在改裝迷的心目中簡直就是BMW的改裝代名詞,其知名度可以說已經(jīng)到了與BMW原廠的改裝部門M-POWER GmbH不相伯仲的地步,可見其在BMW迷心目中的位置。HAMANN的全稱是"HAMANN MOTORSPORT GmbH"。 G-Power:創(chuàng)新,永不止步,新思維,新創(chuàng)意,是G-POWER永恒不變的理念。面對現(xiàn)有的好產(chǎn)品,G-POWER 依舊不會滿足,反而激勵他們?nèi)ラ_發(fā)出更好的產(chǎn)品。這個理念同樣也是寶馬的宗旨,G-POWER確信寶馬是能讓他們更加強(qiáng)大的品牌。G-POWER是客戶追求,享受寶馬改裝魔力的最佳選擇,每天他們將滿懷激情的駕駛著他們的G-POWER改裝的寶馬去迎接新的挑戰(zhàn)。G-POWER 永遠(yuǎn)是寶馬改裝最好的選擇之一! 御用改裝品牌篇-奔馳 AMG:1967年,HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德國Grossaspach創(chuàng)立了AMG公司,AMG這個名字是來源于Aufrecht字首的A,Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。AMG強(qiáng)調(diào)高性能發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng),特別是大馬力發(fā)動機(jī)的應(yīng)用,但值得注意的是,AMG在動力系統(tǒng)上的改裝并不是象我們隨后提到的BRABUS那樣,用更大馬力的發(fā)動機(jī)換裝原有的發(fā)動機(jī),所做的是在原有的動力系統(tǒng)上加以改進(jìn),榨出發(fā)動機(jī)的最后一分動力!不過經(jīng)AMG之手的奔馳車還是奔馳,AMG并不新的車型,只是在外形和*控性等方面稍作改動,而保持原有的安全性和舒適性。 BRABUS:BRABUS可算得上是世界最大的奔馳汽車改裝廠了,它憑借著獨(dú)特的發(fā)動機(jī)改裝技術(shù)創(chuàng)造出來的優(yōu)異動力性能而享譽(yù)全球。雖然BRABUS創(chuàng)立于1977年,比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS卻后來者居上,一年改裝的奔馳車只有80000余輛,而且它不但立足于本土,BRABUS還在美國開設(shè)了改裝分廠,生意越做越大。盡管不是奔馳的子公司,但BRABUS卻是奔馳Smart的御用改裝廠,全世界所有的smart變型車都出自BRABUS之手。 御用改裝品牌篇-大眾(含奧迪全系) ABT:大眾汽車公司的車型主要以針對普通消費(fèi)者的中低檔車型為主,對于那些追求性能極致的玩家來說,不太能入法眼,因此專業(yè)改裝大眾車型的公司也就比較少。但這并不是說,就沒有人改了。最著名的當(dāng)屬ABT公司,他們專改大眾旗下的車型(包括奧迪),具有非常深厚的功力。一輛即使最普通的高爾夫經(jīng)他們的手改裝之后,也會具有令人驚訝的表現(xiàn)。由ABT改裝的高爾夫GTI于2004年11月正式投產(chǎn),是一款非常有代表性的改裝車。在外觀的改裝方面,它采用經(jīng)典的紅色漆涂裝,前面的擾流板全部由碳纖維制造,側(cè)裙、后裙以及尾部4個鍍鉻的排氣管,包括汽車底盤的螺帽都無一例外地使用這種材料。另外,原先的傳統(tǒng)式車門ABT也將其改為更為奪目的鍘刀式開啟,使原先便已相當(dāng)迷人的外形上更添風(fēng)彩。另外,它使用了ABT專用運(yùn)動型輪胎SP1,配備19英寸跑車輪轂,具有非常強(qiáng)的抓地能力。在方向盤、前臉及尾部等顯眼的地方,都刻有ABT的標(biāo)志,以昭示這是一款非同尋常的高爾夫。 御用改裝品牌篇-保時捷 9FF:德國9FF改裝公司是保時捷的超級改裝公司之一,曾推出過9 f-T1、9 f-T6等經(jīng)過保時捷996 Turbo改裝而來的超級跑車。2004年末,9FF公司推出經(jīng)保時捷996GT2改裝而成的9FF9 f-V400,該車最大輸出功率達(dá)617KW,最大轉(zhuǎn)距為880N·m,足以稱作恐怖級的怪獸了。這款超強(qiáng)改裝車在測試時最高時速達(dá)到了388km/h,而根據(jù)廠方的設(shè)計,保時捷9FF 9f-V400的直線車速最高可達(dá)400km/h。如果對跑車感興趣的人就可以知道:邁凱倫F1是一輛可以在賽道上開到386km/h的車,經(jīng)過9FF公司改造過的這款保時捷9FF 9 f-V400的速度更是將其甩在了身后,由此也可看到超級改裝的威力。 TECHART:TECHART AUTOMOBILDESIGN GMBH 于1987年5月在靠近斯圖加特的小鎮(zhèn) Feltbach 成立。從八十年代末期開始, TechArt 把主要的精力投入到保時捷的改裝上面,并逐漸建立了自己的機(jī)械及外觀的改裝隊伍,到1995年 TechArt 獲得了對車輛進(jìn)行獨(dú)立編制車架號 (VIN) 的認(rèn)證,最近幾年 TechArt 還獨(dú)立開發(fā)了基于 993 卡雷拉的超級 GT3 等車型 。今天,TECHART 已成為德國保時捷汽車的著名改裝品牌,其名字非常精確地闡明了公司的宗旨:技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。 TECHART 的團(tuán)隊擁有經(jīng)驗豐富的工程師、技師及設(shè)計師,開發(fā)并生產(chǎn)出了高技術(shù)水平和極具個性化的保時捷改裝車。 御用改裝品牌篇-沃爾沃 HEICO:HEICO SPORTIV是全球最專業(yè)的VOLVO汽車改裝品牌,總部位于德國的WEITERSTADT。是VOLVO汽車國際公司(VCOC)的官方合作伙伴,并被VOLVO公司正式向客戶推薦。HEICO SPORTIV是專業(yè)的,并被VOLVO官方認(rèn)可的運(yùn)動部件改裝專家,是對于VOLVO現(xiàn)有產(chǎn)品線的最佳補(bǔ)充,可以為客戶提供高質(zhì)量、豪華的、個性化的改裝方案。涉及的改裝產(chǎn)品包括了目前正在熱銷的Volvo S40 C30 S80 XC60 XC90等。 御用改裝品牌篇-豐田 TRD:TRD,全稱Toyota Racing Development,是豐田(TOYOTA)的賽車部門。負(fù)責(zé)豐田、雷克薩斯、Scion品牌在運(yùn)動改裝方面的部門。TRD不但負(fù)責(zé)改進(jìn)街車的性能而且是豐田在世界各種高水平賽事上的技術(shù)支持。TRD出品種類繁多的改裝件:包括高性能減震器、渦輪和輕質(zhì)高強(qiáng)度輪輞。在世界各地。他們參與在超級GT的( jgtc ) , NASCAR等著名車賽中。TRD是豐田100%獨(dú)資的改裝公司,全稱是Toyota Racing Development,以豐田的產(chǎn)品為中心,通過汽車開發(fā),參加各項頂級賽事,將得到的經(jīng)驗再反饋回汽車的產(chǎn)品開發(fā)。豐田TRD誕生于1957年,迄今已有54年的歷史。 御用改裝品牌篇-本田 Type-R:Type-R就是Type-Racing,賽車版本的縮寫。本田原廠最高檔的型號,Civic Type-R,Integra Type-R,Accord Euro-R還有傳奇性的NSX Type-R。Type-R是經(jīng)過重新調(diào)教專門針對賽車愛好者推出的限量版本,不但引擎有加強(qiáng),而且避震,制動,輪轂,車胎已經(jīng)內(nèi)飾各個方面都是精心為熱愛賽車,喜歡體驗駕駛快感的消費(fèi)者設(shè)計的。Type-R的產(chǎn)量很小,所以價錢會比起同類車型高很多,如果是本田的車迷如果能搞到一部Type-R應(yīng)該是蠻幸運(yùn)的了。 御用改裝品牌篇-日產(chǎn) NISMO:NISMO誕生于1984年9月17日,其名源于NISSAN Motorsport International的縮寫,亦即NISMO是NISSAN車廠的高性能分部,專負(fù)責(zé)制作賽車、High Performance街道車、改裝零配件等。成立至今20余年的NISMO向來熱衷于參加世界各類型的汽車競技項目,相對源遠(yuǎn)的JSPC、Formula Nippon(日本)、JTCC、利曼24小時耐力、Super GT,由南非、英國、泰國等當(dāng)?shù)亟M織的賽車運(yùn)動,還有就在我們身邊的中國CCC,都有NISMO的技術(shù)人員,甚至是NISMO戰(zhàn)車的身影,屬下車手站到賽事最高獎臺的例子也多不勝數(shù)。聯(lián)想一下,近代GT-R(未算CBAR35)賽道上所向披靡的日子,NISMO人臉面有光。 接下來,玩改車將繼續(xù)為您呈上其它汽車改裝相關(guān)精彩內(nèi)容,敬請期待! |
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