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更新時間:2025年11月19日
對各個先進技術的追求永遠沒有盡頭,這就算對于擁有頂尖科技的F一級方程式賽車也是這樣。今年的F賽程已經過半,在比賽中各個車隊都在不停地研發(fā)和革新用于賽車的技術,在不違反規(guī)則的情況下努力將圈速推向極致。近日,邁凱倫車隊和奔馳車隊分別對自己賽車的空氣動力學設計進行了革新。邁凱倫車隊為他們的賽車重新設計
月日,F一級方程式大獎賽匈牙利站落下帷幕。紅牛車隊的里卡多獲得冠軍,法拉利車隊的阿隆索獲得亞軍,而梅賽德斯車隊的漢密爾頓拿到第三。在這站比賽中,紅牛和法拉利一起發(fā)威,撼動了梅賽德斯的不敗神話。本次比賽有兩位車手從維修區(qū)發(fā)車,他們是漢密爾頓和馬格努森。在之前的排位賽中,漢密爾頓的賽車由于燃油泄漏起
F一級方程式大獎賽英國站和德國站都已落下帷幕。在兩個分站中,一名英國車手和一名德國車手分別在自己祖國的分站賽中拿到了冠軍?! 裼举悰r漢密爾頓獲得英國戰(zhàn)冠軍。隊友羅斯伯格一度和他處于第一領跑陣營,直到第圈羅斯伯格的變速箱出現故障不幸退賽。在發(fā)車后的第一圈,萊科寧由于跑得過于激進,出彎時沖到路