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更新時(shí)間:2025年06月28日
對(duì)各個(gè)先進(jìn)技術(shù)的追求永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭,這就算對(duì)于擁有頂尖科技的F一級(jí)方程式賽車(chē)也是這樣。今年的F賽程已經(jīng)過(guò)半,在比賽中各個(gè)車(chē)隊(duì)都在不停地研發(fā)和革新用于賽車(chē)的技術(shù),在不違反規(guī)則的情況下努力將圈速推向極致。近日,邁凱倫車(chē)隊(duì)和奔馳車(chē)隊(duì)分別對(duì)自己賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了革新。邁凱倫車(chē)隊(duì)為他們的賽車(chē)重新設(shè)計(jì)
月日,F(xiàn)一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽匈牙利站落下帷幕。紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多獲得冠軍,法拉利車(chē)隊(duì)的阿隆索獲得亞軍,而梅賽德斯車(chē)隊(duì)的漢密爾頓拿到第三。在這站比賽中,紅牛和法拉利一起發(fā)威,撼動(dòng)了梅賽德斯的不敗神話。本次比賽有兩位車(chē)手從維修區(qū)發(fā)車(chē),他們是漢密爾頓和馬格努森。在之前的排位賽中,漢密爾頓的賽車(chē)由于燃油泄漏起
F一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽英國(guó)站和德國(guó)站都已落下帷幕。在兩個(gè)分站中,一名英國(guó)車(chē)手和一名德國(guó)車(chē)手分別在自己祖國(guó)的分站賽中拿到了冠軍?! 裼?guó)站賽況漢密爾頓獲得英國(guó)戰(zhàn)冠軍。隊(duì)友羅斯伯格一度和他處于第一領(lǐng)跑陣營(yíng),直到第圈羅斯伯格的變速箱出現(xiàn)故障不幸退賽。在發(fā)車(chē)后的第一圈,萊科寧由于跑得過(guò)于激進(jìn),出彎時(shí)沖到路
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